長江中游城市群區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展再添新合作。

11月15日上午9時，武漢、長沙兩地首次聯(lián)合發(fā)出一趟中歐班列，從中鐵聯(lián)集武漢中心站鳴笛啟程，將從二連浩特出境后，駛往白俄羅斯若季諾。

漢歐國際相關(guān)負責(zé)人表示，此趟聯(lián)合班列由湖北港口漢歐國際與湖南中南國際陸港有限公司共同組織開行。聯(lián)合班列從長沙始發(fā)時，搭載了湖南產(chǎn)汽車成套散件，到達中鐵聯(lián)集武漢中心站后，再拼接湖北貨物，共計55個大柜從武漢發(fā)出，預(yù)計18天后抵達白俄羅斯若季諾。

據(jù)介紹，在此次合開班列中，兩地平臺公司在省市發(fā)改委及相關(guān)部門的指導(dǎo)下，建立雙方協(xié)調(diào)機制，通過服務(wù)重點企業(yè)“一事一議”的模式，定期召開協(xié)調(diào)會議，優(yōu)化運輸組織方案，提升物流服務(wù)效率。兩地充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，漢歐國際積極對接武漢鐵路局、中鐵集裝箱公司、武漢中心站、漢西車務(wù)段等，做好裝車配載、申報通關(guān)等工作；湖南中南國際陸港有限公司不斷優(yōu)化貨源組織、轉(zhuǎn)運調(diào)配等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，減少作業(yè)時間，實現(xiàn)貨物承運、查驗、裝載“無縫對接”，全力保障此趟班列順利開行。

專家認為，武漢與長沙均為陸港型國家物流樞紐城市，兩地在地理位置上相鄰，交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，合作開行班列能充分整合兩地物流資源，為兩地企業(yè)開拓國際市場提供更便捷的物流通道。同時，聯(lián)合班列有助于促進物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，通過優(yōu)勢互補、產(chǎn)業(yè)相容、協(xié)同發(fā)展，形成推動兩地高質(zhì)量發(fā)展的合力，為共同申報第二批中歐班列集結(jié)中心示范工程提供有力支撐。此外，武漢、長沙兩地聯(lián)合班列的開行，攜手走出了一條更高水平的區(qū)域協(xié)同發(fā)展之路，將進一步降低社會物流成本，縮減貨物運輸時間，提升班列運輸服務(wù)質(zhì)量。

據(jù)悉，今年截至11月13日，中歐班列（武漢）累計開行829列，發(fā)送標箱68748TEU，其中，去程發(fā)運452列，同比增長41.25%，累計貨值160.97億元，同比增長4.8%。今年1～10月，中歐班列（長沙）進出口貨值23.32億美元，同比增長33.12%，開行數(shù)列連續(xù)五年穩(wěn)居全國第一方陣。