分享到微信打開微信,點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”, |
11月27日晚間,針對極氪副總裁朱凌質(zhì)疑懂車帝“主播拆車不專業(yè)”,懂車帝方面回應稱,經(jīng)核實,此次拆車節(jié)目發(fā)現(xiàn)極氪7X尾門同時使用塑料和金屬材料屬實。節(jié)目沒有評判鋁制還是注塑件尾門誰更安全,針對網(wǎng)友關心的問題,后續(xù)將針對安全性做更多實測。
同時,懂車帝稱,拆車節(jié)目拆的就是車輛用料是否實在。“我們將持續(xù)通過專業(yè)的拆車節(jié)目,為廣大消費者呈現(xiàn)車輛真實情況,提供選買參考。歡迎車企理性討論。”
競爭愈發(fā)激烈的背景下,每一個百分點的降本增效,都可能影響市場格局。
哪吒汽車“新年新氣象”?
未來兩三年,中國汽車市場統(tǒng)一協(xié)同將成為核心趨勢。
吉利系百億級大整合,為什么投資者認為是利空消息?
一圖看懂