11月28日，記者從一汽豐田內(nèi)部獲悉，一汽豐田擬將在北京的銷(xiāo)售公司總部搬遷至天津，計(jì)劃在明年年中前完成。截至發(fā)稿時(shí)間，一汽豐田未對(duì)此事予以置評(píng)。

公開(kāi)資料顯示，一汽豐田汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)“一汽豐田”）成立于2002年6月，總部位于天津，是豐田汽車(chē)在華首家合資公司，分別在四川、天津、長(zhǎng)春建有整車(chē)制造工廠。一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司成立于2003年9月，總部位于北京，同時(shí)在天津、長(zhǎng)春、成都、上海及廣州等地設(shè)置分支機(jī)構(gòu)。

有消息稱(chēng)，由于在中國(guó)市場(chǎng)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，一汽豐田將推進(jìn)銷(xiāo)售體系的合理化。不過(guò)，中國(guó)仍為豐田重要市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略不變，不會(huì)縮小生產(chǎn)體系，業(yè)務(wù)重組不會(huì)影響公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，新車(chē)推出計(jì)劃也不會(huì)受到影響。

一汽豐田銷(xiāo)售業(yè)務(wù)重組折射出日系車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)面臨的困境。過(guò)去近20年里，以一汽豐田為代表的日系車(chē)市場(chǎng)份額不斷上升，產(chǎn)品保值率也相對(duì)較高。但車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)中，一汽豐田在終端市場(chǎng)的價(jià)格已經(jīng)大幅松動(dòng)，同時(shí)銷(xiāo)量大幅下降。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年前10月一汽豐田國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量為61.15萬(wàn)輛，同比下滑6.2%。從整個(gè)日系車(chē)來(lái)看，2020年日系車(chē)在華市場(chǎng)份額為24.1%，今年前10月，日系車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)份額跌至13.9%。

過(guò)去多年來(lái)，卡羅拉、RAV4榮放以及卡羅拉銳放等車(chē)型熱銷(xiāo)，在細(xì)分市場(chǎng)中位居前列。在巔峰時(shí)期，卡羅拉月銷(xiāo)量曾達(dá)4萬(wàn)輛，在整個(gè)一汽豐田產(chǎn)品線(xiàn)中占據(jù)了半壁江山。但今年前10月，卡羅拉銷(xiāo)量?jī)H為8.92萬(wàn)輛，平均月銷(xiāo)量不足1萬(wàn)輛；一汽豐田其他的主力車(chē)型也出現(xiàn)了不同幅度的銷(xiāo)量下滑。

在新能源領(lǐng)域，一汽豐田推出了與比亞迪合作的首款純電動(dòng)車(chē)bZ3，該車(chē)基于e-TNGA平臺(tái)打造，由豐田中國(guó)和一汽豐田設(shè)計(jì)，比亞迪提供三電技術(shù)。2023年，bZ3全年銷(xiāo)量達(dá)2.59萬(wàn)輛，今年前10月銷(xiāo)量4.19萬(wàn)輛，這一銷(xiāo)量數(shù)據(jù)與主流自主品牌電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品仍有較大差距。此外，一汽豐田此前推出的bZ4x幾乎已經(jīng)沒(méi)有了聲量。

“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)進(jìn)一步加劇。” 豐田汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官宮崎洋一不久前表示，豐田目前正在重新制定在中國(guó)的戰(zhàn)略，計(jì)劃生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，目標(biāo)是在2030年實(shí)現(xiàn)250萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，高于2023年的191萬(wàn)輛。

而根據(jù)一汽豐田2018年提出的發(fā)展規(guī)劃，該公司計(jì)劃在十年左右的時(shí)間內(nèi)分三步走，以達(dá)到年銷(xiāo)售150萬(wàn)輛的目標(biāo)。第一步是在2022年左右實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的銷(xiāo)售規(guī)模，然后在2025年期間實(shí)現(xiàn)140萬(wàn)輛的規(guī)模。然而，2022年和2023年一汽豐田均未能實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)百萬(wàn)輛的目標(biāo)。此前，一汽豐田銷(xiāo)售公司總經(jīng)理董修惠表示，今年將沖刺80萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，但從目前一汽豐田銷(xiāo)量來(lái)看，完成這一目標(biāo)仍有不小挑戰(zhàn)。