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          供應(yīng)鏈中間企業(yè)“化被動為主動”的ESG實(shí)踐——榮慶物流案例

          第一財經(jīng) 2024-12-13 14:52:48 聽新聞

          作者:李曄 ? 第一財經(jīng)研究院    責(zé)編:馬紹之

          榮慶物流在綠色技術(shù)和管理模式方面表現(xiàn)出了顯著的引領(lǐng)作用。

          在當(dāng)今企業(yè)全球化與數(shù)字化快速發(fā)展的背景下,供應(yīng)鏈管理已經(jīng)不再僅僅關(guān)注效率的優(yōu)化,越來越多的企業(yè)開始意識到,履行企業(yè)社會責(zé)任在供應(yīng)鏈管理中的重要性。關(guān)心可持續(xù)發(fā)展的消費(fèi)者開始對消費(fèi)品追根溯源。供應(yīng)鏈上的中間企業(yè)如何在服務(wù)各方需求的同時確保綠色和可持續(xù)發(fā)展,成為了當(dāng)下企業(yè)管理的難點(diǎn)和亮點(diǎn)。

          榮慶物流作為中國領(lǐng)先的民營物流企業(yè)一直專注于合同物流和供應(yīng)鏈服務(wù),在近40年的發(fā)展歷程中,其業(yè)務(wù)已涵蓋了供應(yīng)鏈管理的多個環(huán)節(jié)。榮慶物流逐漸將可持續(xù)發(fā)展理念融入到日常運(yùn)營中,致力于推動供應(yīng)鏈管理效率的提升,同時也注重企業(yè)社會責(zé)任的履行。公司通過采用綠色能源、引入智能化管理系統(tǒng)、優(yōu)化供應(yīng)商管理流程等方式,積極推動供應(yīng)鏈社會責(zé)任的落地,旨在提升整體供應(yīng)鏈的可持續(xù)性和效率。

          1.需要協(xié)作完成的供應(yīng)鏈管理

          供應(yīng)鏈管理并非是單個企業(yè)能夠獨(dú)立完成的任務(wù),需要供應(yīng)鏈伙伴間的緊密協(xié)作。許多跨國公司和國際機(jī)構(gòu)憑借在ESG標(biāo)準(zhǔn)及綠色管理領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和資源為企業(yè)完善責(zé)任采購流程提供了寶貴支持。這種外部合作不僅增強(qiáng)了企業(yè)在綠色供應(yīng)鏈管理上的韌性,也推動了行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)加入綠色責(zé)任實(shí)踐,從而形成行業(yè)聯(lián)動效應(yīng),為中國供應(yīng)鏈的整體綠色升級注入動力。

          許多國際品牌更傾向于尋找本地化的供應(yīng)商,但前提是雙方能夠在理念和管理能力上保持一致。這種共鳴不僅體現(xiàn)在ESG相關(guān)的目標(biāo)上,也反映在企業(yè)運(yùn)營效率與供應(yīng)鏈控制力上。例如,國際品牌企業(yè)高度重視訂單履約過程中的管控能力,期望合作企業(yè)在接收訂單后能夠展現(xiàn)高效、穩(wěn)定的管理水平,而非陷入運(yùn)營失控的狀態(tài)。因此,本地企業(yè)若能結(jié)合自身特點(diǎn)提升管理能力,便能在國際化合作中獲得更多機(jī)會。

          過去十年,國內(nèi)物流市場從以電話銷售為主的粗放型競爭模式逐步過渡到由傳統(tǒng)物流企業(yè)引領(lǐng)的現(xiàn)代化階段。本土民營物流企業(yè),如京東、順豐、德邦等,通過強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理能力和供應(yīng)鏈控制力,逐漸在行業(yè)中占據(jù)重要地位,類似貨拉拉這樣的創(chuàng)新物流平臺也在通過技術(shù)賦能和模式創(chuàng)新推動行業(yè)變革。同時,許多發(fā)展中國業(yè)務(wù)的大型外資企業(yè)并非單純追求合作伙伴的國際化背景,而是更關(guān)注其在供應(yīng)鏈管理和業(yè)務(wù)執(zhí)行中的實(shí)際能力。

          2.供應(yīng)鏈中間企業(yè)“化被動為主動”

          作為供應(yīng)鏈中的中間企業(yè),一開始榮慶物流的ESG實(shí)踐很大程度上依托于外部合作與客戶需求。榮慶物流根據(jù)客戶的定制化需求,逐步升級車輛和倉儲設(shè)備,如引入新能源卡車、提供循環(huán)包裝材料等,使整個供應(yīng)鏈的碳排放進(jìn)一步減少,逐步實(shí)現(xiàn)“綠色供應(yīng)鏈”模式。隨著供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展逐漸被人們關(guān)注,榮慶物流“化被動為主動”,在供應(yīng)鏈管理中投入了大量資源,開發(fā)和部署智能化管理系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)物流端到端流程的實(shí)時監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理。公司自主研發(fā)碳排放管理系統(tǒng),記錄每個訂單中的碳排放數(shù)據(jù),并分析測算,確保全程的碳排放信息透明且可追蹤。這一系統(tǒng)不僅減少了人為輸入的誤差,還幫助公司對排放數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的實(shí)時監(jiān)測,使物流過程更加高效和環(huán)保。

          榮慶物流的智能化管理系統(tǒng)還廣泛應(yīng)用于倉儲管理。公司在倉儲中心引入了自動化設(shè)備,如穿梭機(jī)器人、自動分揀系統(tǒng)等,以提高倉儲操作的效率并減少能源的浪費(fèi)。通過這一系統(tǒng),榮慶能夠?qū)γ總€貨位的溫控、存儲時間和空間利用率進(jìn)行優(yōu)化,從而在保證貨物質(zhì)量的同時減少不必要的能源消耗。這些智能化管理措施不僅提升了公司在物流和倉儲環(huán)節(jié)的效率,還為其社會責(zé)任的實(shí)施提供了技術(shù)支持。

          在倉庫建設(shè)上公司遵循綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),采用低能耗的空調(diào)、自然采光和通風(fēng)系統(tǒng)來降低倉庫的整體能耗。此外,公司還使用多種環(huán)保、可循環(huán)包裝材料來替代傳統(tǒng)的倉儲耗材,并逐步在更多倉庫中推廣循環(huán)包裝方案。這些綠色倉儲措施幫助公司有效減少了包裝物料的浪費(fèi),也降低了倉儲環(huán)節(jié)的碳排放。

          在成本控制方面,榮慶物流采用數(shù)據(jù)分析方法,將運(yùn)營效率提升與資源利用最優(yōu)化結(jié)合。公司使用的大數(shù)據(jù)和智能系統(tǒng)合理規(guī)劃車輛行駛路線和貨物裝載量,以減少不必要的燃油消耗和時間浪費(fèi)。這種高效的資源優(yōu)化和成本控制方式幫助榮慶物流在確保社會責(zé)任的同時達(dá)到了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的雙贏。

          3.穩(wěn)健、觸達(dá)細(xì)節(jié)的公司治理

          在踐行供應(yīng)鏈社會責(zé)任的過程中,穩(wěn)健、觸達(dá)細(xì)節(jié)的治理結(jié)構(gòu)對ESG目標(biāo)的達(dá)成起著關(guān)鍵作用,能推動社會責(zé)任的有效實(shí)施。榮慶物流在公司治理建設(shè)方面進(jìn)行了多維度的完善,確保每個員工、每個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都能貫徹企業(yè)的社會責(zé)任理念。

          在治理方面,榮慶物流將企業(yè)治理與風(fēng)險管理視為可持續(xù)發(fā)展的基石。通過設(shè)立ESG相關(guān)部門,構(gòu)建風(fēng)險管理框架,確保供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)的透明和合規(guī)。同時,榮慶物流將供應(yīng)商管理納入ESG策略,將負(fù)責(zé)任采購作為供應(yīng)商選擇和評估的重要標(biāo)準(zhǔn),定期評估可能在供應(yīng)鏈中遇到的環(huán)境和社會風(fēng)險。這種風(fēng)險管理模式使公司在面對不確定性時具備了更強(qiáng)的適應(yīng)力,并確保在供應(yīng)鏈責(zé)任方面保持高標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。

          在員工管理方面,榮慶物流潛移默化地讓員工參與到社會責(zé)任的執(zhí)行中。在運(yùn)輸環(huán)節(jié),駕駛員需要定期填寫車輛排放情況和燃油消耗報告,確保車輛的環(huán)保合規(guī)性;在倉儲管理中,倉管員則需按照綠色倉儲標(biāo)準(zhǔn)操作,保證設(shè)備和包裝材料的可持續(xù)性。這種責(zé)任制度使員工成為企業(yè)社會責(zé)任的執(zhí)行者。

          4.企業(yè)社會責(zé)任觀察:做好綠色供應(yīng)鏈中的“承上啟下”

          榮慶物流在綠色技術(shù)和管理模式方面表現(xiàn)出了顯著的引領(lǐng)作用。為了進(jìn)一步強(qiáng)化供應(yīng)鏈的社會責(zé)任,榮慶物流在供應(yīng)商管理方面實(shí)施了嚴(yán)格的負(fù)責(zé)任采購制度,確保整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都符合社會責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)。公司通過嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進(jìn)行環(huán)境、社會責(zé)任等多維度的評價。只有達(dá)到可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商,才會被優(yōu)先考慮為長期合作伙伴。未來榮慶物流還將通過定期培訓(xùn)和審核幫助供應(yīng)商提升環(huán)保意識和責(zé)任意識。

          在推動中小企業(yè)加入綠色供應(yīng)鏈行列方面,通過聯(lián)合采購和資源共享,榮慶物流幫助中小企業(yè)有效降低綠色轉(zhuǎn)型成本。榮慶物流通過與電動重卡企業(yè)和行業(yè)協(xié)會的深度合作(包括投資和采購、參與技術(shù)測試與優(yōu)化等)來改進(jìn)新能源車輛的運(yùn)營性能和續(xù)航能力,有效助力行業(yè)的綠色協(xié)同發(fā)展。

          供應(yīng)鏈中間企業(yè)能夠通過創(chuàng)新的管理模式和高效的責(zé)任制度推動供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的低碳轉(zhuǎn)型,為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量。對于供應(yīng)鏈上的企業(yè)來說,以技術(shù)創(chuàng)新為核心,加速新能源車、智能倉儲和數(shù)字化管理系統(tǒng)的應(yīng)用,不斷優(yōu)化資源使用效率與碳排放管理,將擴(kuò)大綠色供應(yīng)鏈的影響力,促進(jìn)整個供應(yīng)鏈的綠色升級。

          榮慶物流的實(shí)踐符合全球可持續(xù)發(fā)展的趨勢,也為中國物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了樣本。民營企業(yè)在推進(jìn)供應(yīng)鏈社會責(zé)任方面大有可為。在全球環(huán)境壓力和責(zé)任采購標(biāo)準(zhǔn)日益提升的今天,通過不斷深化ESG戰(zhàn)略,企業(yè)能夠增強(qiáng)市場競爭力,更快實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈和可持續(xù)發(fā)展的雙重目標(biāo)。

          (本文題圖來源:第一財經(jīng))

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          出品人| 楊宇東

          策劃 | 于艦

          主筆| 李曄

          編輯 | 于明

          審定 |于艦 馬紹之

          聯(lián)系我們 | yicairi@yicai.com

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