12月26日，滬蘇湖高鐵正式開通運營，“軌道上的長三角”再添新動脈。

滬蘇湖高鐵是長三角一體化基礎設施互聯(lián)互通的重大項目，也是長三角G60科創(chuàng)走廊互融互促的交通大動脈。有專家稱，高鐵沿線城市將更緊密地融入G60科創(chuàng)走廊的建設中，形成產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈的深度融合。

今年也是《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》正式印發(fā)以來的第5年。

長三角一體化發(fā)展統(tǒng)計監(jiān)測辦公室23日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自2018年長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來，長三角區(qū)域發(fā)展指數(shù)年均提高3.3。從分項指標看，2023年長三角區(qū)域創(chuàng)新共建指數(shù)為154.3，與2018年相比年均提高6；區(qū)域研究與試驗發(fā)展（R&D）經費投入邁上萬億臺階，達10167億元，是2018年的1.7倍。

12月26日，列車行駛經過湖州南潯站附近（無人機照片）。當日，上海經蘇州至湖州高鐵（滬蘇湖高鐵）開通運營，上海虹橋至湖州站最快55分鐘可達。 新華社圖

從2020年起，在國家統(tǒng)計局的指導支持下，長三角三省一市（滬蘇浙皖）統(tǒng)計部門和上海社會科學院經濟研究所等單位持續(xù)推進長三角區(qū)域發(fā)展指數(shù)研究，構建了49項指標組成的長三角區(qū)域發(fā)展指數(shù)，并測算了2016年以來的長三角區(qū)域發(fā)展指數(shù)（下稱“指數(shù)”）。2023年該指數(shù)以長三角一體化發(fā)展統(tǒng)計監(jiān)測辦公室名義首次對外發(fā)布。

在發(fā)布2024年指數(shù)時，長三角一體化發(fā)展統(tǒng)計監(jiān)測辦公室分析稱，2023年，區(qū)域經濟總量達30.5萬億元，是2018年的1.4倍（按現(xiàn)價計算），占全國比重為24.4%；區(qū)域一般公共預算收入從2018年的2.54萬億元增加到2023年的3.08萬億元，占全國地方一般公共預算收入比重為26.3%。

“長三角區(qū)域研發(fā)投入快速增長。2023年區(qū)域研發(fā)投入強度達3.33%，高于全國平均水平0.68個百分點，提前實現(xiàn)《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》2025年研發(fā)投入強度達到3%以上的發(fā)展目標；三省一市研發(fā)投入強度均超過全國平均水平。2023年區(qū)域規(guī)模以上工業(yè)戰(zhàn)略性新興產業(yè)總產值占規(guī)模以上工業(yè)總產值比重逐年提高。”長三角一體化發(fā)展統(tǒng)計監(jiān)測辦公室稱。

第一財經記者梳理國家統(tǒng)計局歷年公布的《全國科技經費投入統(tǒng)計公報》發(fā)現(xiàn)，2018年滬蘇浙皖研發(fā)經費投入總計5958.3億元，2023年增長到10166.8億元，增幅為70.6%。其中，安徽研發(fā)經費投入從2018年的649億元增長到2023年的1264.7億元，增幅最大，為94.9%；與此同時，安徽研發(fā)經費投入占三省一市投入總量的比重也從2018年的10.9%增加到12.4%。

“長三角地區(qū)研發(fā)創(chuàng)新投入占全國總量的30%左右，正加快建設上海、合肥綜合性國家科學中心，數(shù)字經濟核心產業(yè)發(fā)明專利有效量達43萬件，占全國總量的26.8%。” 2024年數(shù)字長三角發(fā)展大會上發(fā)布的《數(shù)字長三角發(fā)展報告（2024）》稱，長三角已成為我國集成電路、人工智能、新型顯示、高端軟件等產業(yè)的主要集聚地，2023年入選國家級數(shù)實融合相關平臺數(shù)量占全國總數(shù)的1/4左右。2023年長三角數(shù)字經濟增加值已突破12萬億元，約占全國數(shù)字經濟增加值的30%。

“長三角城市群加強科技創(chuàng)新，大力推進科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合， 聚焦重點領域，優(yōu)化配置創(chuàng)新資源， 提升創(chuàng)新體系整體效能，催生新產業(yè)新業(yè)態(tài)新模式， 拓展發(fā)展新空間，培育發(fā)展新動能，更好聯(lián)動長江經濟帶、 輻射全國。” 北京工業(yè)大學與社會科學文獻出版社不久前發(fā)布的《京津冀藍皮書：京津冀制造業(yè)發(fā)展報告（2024）》之《長三角城市群新型工業(yè)化經驗借鑒》專題文章稱，盡管長三角地區(qū)在數(shù)字化轉型方面已有一定進展，但仍需解決技術壁壘問題，特別是在核心技術突破、 產業(yè)數(shù)字化深度融合以及協(xié)同創(chuàng)新機制等方面。此外，長三角地區(qū)關鍵資源要素瓶頸仍然存在，例如先進技術投資不足與產能重復投資問題并存等。“因此，長三角地區(qū)數(shù)據(jù)資源、 算力資源和工業(yè)轉型的結合還有待加強。”