分享到微信打開微信,點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”, |
12月27日,美團發(fā)布公告,宣布將推出八項舉措以進一步改善算法、保障騎手權益。舉措包括:推進算法公開常態(tài)化、建立開放多元算法溝通機制、繼續(xù)完善騎手防疲勞機制、改善騎手激勵機制、加強騎手配送行為規(guī)范與安全引導、加大研發(fā)投入完善配送時間規(guī)劃體系、改善騎手工作體驗、主動與生態(tài)伙伴建立良好互動合作。
美團在公告中表示,將通過引入培訓、積分制等替代方案,在2025年底前逐步取消騎手超時扣款,推動從負向處罰向正向激勵的轉變。
據(jù)第一財經(jīng)了解,自2022年3月起,美團外賣在紹興、太原、昆明等15個城市,推動合作商試點“服務星級”激勵機制,對騎手收差評、超時等情況的處理從扣款改為扣分,騎手可以通過安全培訓、模范事跡等加分項進行彌補。
根據(jù)此前美團方面公布的試點舉措信息,加分項、扣分項以及基礎分共同構成騎手的服務評分,單個站點內的所有騎手將按月為單位進行排名。排名則決定了騎手的服務星級,星級越高單均獎勵越高。
據(jù)了解,目前“差評超時扣款改扣分”機制已推廣至北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、杭州等全國80余個主要城市,加減分規(guī)則也在不斷優(yōu)化。同時根據(jù)試點規(guī)劃,當前“超時扣款改扣分”的服務評價機制目前已覆蓋所有專送騎手,預計25年底完成其他類型騎手覆蓋。
有試點地區(qū)騎手反饋,該舉措可激勵騎手提高服務質量,也明確了更多超時免責的異常場景。
美團在公告中還回應了外界關注的騎手交通安全、騎手配送超時等問題,并提出了多項舉措進行改進,包括加大研發(fā)投入完善配送時間規(guī)劃體系、加強騎手配送過程的安全引導等。
此前美團試點了騎手防疲勞機制,該嘗試引發(fā)了爭議。在12月22日的懇談會上,有騎手對于強制下線的舉措表示,“一般不是狀態(tài)不好的話,休息時我也會跑幾單掙點錢,我們都是來掙錢的,誰耽誤一天都不太能接受,哪怕能掙幾十塊錢管一天飯錢也可以?!?/p>
新騎手考慮收入,站點也關注運力穩(wěn)定的問題。
第一財經(jīng)每日早間精選熱點新聞,點擊「聽新聞」,一鍵收聽。
平衡好騎手的安全保障和“賺錢訴求”是一門考驗。
第一財經(jīng)每日精選最熱門大公司動態(tài),點擊「聽新聞」,一鍵收聽。
京東擬出資32.5億元持股65%。