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第一財(cái)經(jīng) 2025-01-06 10:24:19 聽(tīng)新聞
作者:黃小婷 ? 第一財(cái)經(jīng)研究院 責(zé)編:馬紹之
近年來(lái),馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)表現(xiàn)良好,具有穩(wěn)定的政治環(huán)境、較高的人口素質(zhì)、便利的營(yíng)商環(huán)境,成為眾多海外投資者首選的東南亞投資國(guó)之一。根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議發(fā)布的《2024年世界投資報(bào)告》,馬來(lái)西亞在2023年吸收外國(guó)直接投資流量86.5億美元,在東盟國(guó)家中具有較高的外資吸引力。2025年,馬來(lái)西亞正好成為東盟輪值主席國(guó),這個(gè)國(guó)家也正在努力為促進(jìn)國(guó)家和區(qū)域的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的健康發(fā)展進(jìn)行著各種規(guī)劃。
馬來(lái)西亞一直吸引著中國(guó)投資者的到來(lái)。中馬建交以來(lái),中國(guó)企業(yè)在馬來(lái)西亞的投資活動(dòng)、商業(yè)合作不斷增加。隨著“一帶一路”倡議推進(jìn)以及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)對(duì)馬來(lái)西亞正式生效,越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)選擇到馬來(lái)西亞投資。當(dāng)前,中國(guó)企業(yè)已經(jīng)參與馬來(lái)西亞許多領(lǐng)域的投資建設(shè),成為了推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。
馬來(lái)西亞宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r如何?中國(guó)企業(yè)在當(dāng)?shù)氐耐顿Y發(fā)展情況怎么樣?中國(guó)企業(yè)出海馬來(lái)西亞要做好哪些準(zhǔn)備?本文帶您了解在馬來(lái)西亞投資時(shí)需要知道的那些事。
一、馬來(lái)西亞的宏觀環(huán)境優(yōu)勢(shì)
1.經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健增長(zhǎng),制造業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
近年來(lái),馬來(lái)西亞的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)總體呈現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù),2023年,馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到3997.1億美元,同比增長(zhǎng)3.6%。2024年,馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),前三季度GDP增長(zhǎng)達(dá)到5.3%。國(guó)際貨幣基金組織(IMF)10月發(fā)布經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè),將馬來(lái)西亞2024年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從4.4%上調(diào)至4.8%,并維持對(duì)2025年經(jīng)濟(jì)4.4%的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)。
進(jìn)一步看,馬來(lái)西亞工業(yè)生產(chǎn)狀況持續(xù)改善,在制造業(yè)方面表現(xiàn)突出。2023年,馬來(lái)西亞制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)3666.9億林吉特,同比增長(zhǎng)0.7%,占GDP的23.4%。進(jìn)入2024年,馬來(lái)西亞制造業(yè)活動(dòng)進(jìn)一步擴(kuò)張,第三季度制造業(yè)GDP同比增長(zhǎng)了5.5%。近年來(lái),馬來(lái)西亞政府在制造業(yè)發(fā)展方面采取了一系列重要戰(zhàn)略部署,以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和提升制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。2023年以來(lái),馬來(lái)西亞政府在“昌明大馬”執(zhí)政理念的基礎(chǔ)上提出“昌明經(jīng)濟(jì)”框架,并推出多項(xiàng)振興經(jīng)濟(jì)的措施,包括2030年新工業(yè)大藍(lán)圖(NIMP 2030)、國(guó)家能源轉(zhuǎn)型路線圖(NETR),旨在推動(dòng)馬來(lái)西亞的工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提高制造業(yè)附加值,并促進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在馬來(lái)西亞,電子電氣、石油天然氣、食品飲料產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)的主要組成部分。
2.勞動(dòng)力人口充足,受教育水平較高
在人口方面,2023年馬來(lái)西亞人口總數(shù)為3512.6萬(wàn)人,較2022年增加43.1萬(wàn)人,增長(zhǎng)了1.2%。近十年來(lái),馬來(lái)西亞總?cè)丝跀?shù)在不斷增長(zhǎng),但是增長(zhǎng)速度有所減緩。
馬來(lái)西亞的勞動(dòng)力人口規(guī)模不斷擴(kuò)大,占比從2014年的68.3%增長(zhǎng)至2023年的70.3%,為馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展提供了良好的人力資源基礎(chǔ)。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù),馬來(lái)西亞2023年勞動(dòng)力人口總數(shù)為1775萬(wàn)人,失業(yè)率3.9%,就業(yè)形勢(shì)良好。
在教育方面,馬來(lái)西亞的教育水平較高,全國(guó)人口識(shí)字率為95%,勞動(dòng)力人口的平均受教育年限為10.5年。
3.出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì),連續(xù)多年保持貿(mào)易順差
在對(duì)外貿(mào)易方面,馬來(lái)西亞是典型的出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì),對(duì)外貿(mào)易在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位。2023年,馬來(lái)西亞出口額為1.4萬(wàn)億林吉特,進(jìn)口額為1.2萬(wàn)億林吉特,貿(mào)易總額為2.6萬(wàn)億林吉特,連續(xù)3年貿(mào)易規(guī)模保持在2萬(wàn)億林吉特以上,貿(mào)易順差2141億林吉特,已連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差。馬來(lái)西亞的主要貿(mào)易伙伴包括東盟國(guó)家、中國(guó)、美國(guó)、歐盟和日本,合計(jì)占馬來(lái)西亞貿(mào)易總額的67.7%,中國(guó)為馬來(lái)西來(lái)的最大貿(mào)易國(guó)。分產(chǎn)品來(lái)看,電子電器、石油及其產(chǎn)品、化學(xué)及化工產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備及零部件、金屬制品等產(chǎn)品出口比重較大,合計(jì)占馬來(lái)西亞出口總額的63.4%。
二、馬來(lái)西亞制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚
馬來(lái)西亞制造業(yè)發(fā)展較早,擁有良好的工業(yè)基礎(chǔ),涵蓋電子電氣、汽車、化工、機(jī)械制造、食品飲料和橡膠等領(lǐng)域,其中,在集成電路和半導(dǎo)體產(chǎn)品制造、汽車的組裝及生產(chǎn)方面具備一定的產(chǎn)業(yè)集群和技術(shù)實(shí)力。
1.具備“造車”基礎(chǔ),汽車產(chǎn)業(yè)鏈較為完整
在東盟國(guó)家中,馬來(lái)西亞是比較少的擁有自主成熟汽車品牌的國(guó)家,汽車工業(yè)實(shí)力較強(qiáng)。20世紀(jì)60年代初,歐美及日本企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)進(jìn)行汽車零配件生產(chǎn)及組裝。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展,馬來(lái)西亞具備了較為成熟的汽車組裝和零配件生產(chǎn)能力。1983年,馬來(lái)西亞成立本土汽車廠,帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,成為了東南亞最先進(jìn)的整車制造商之一?,F(xiàn)今,在當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)中,馬來(lái)西亞本土品牌占據(jù)了重要地位,并且多家國(guó)際車輛制造商和零部件制造商已在馬來(lái)西亞設(shè)立生產(chǎn)基地。長(zhǎng)期以來(lái)積累的汽車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、熟練的產(chǎn)業(yè)工人以及與外資合作的豐富經(jīng)驗(yàn),吸引了眾多汽車企業(yè)前來(lái)投資。目前馬來(lái)西亞汽車產(chǎn)量和銷量均位于東盟前列。
當(dāng)前,馬來(lái)西亞正大力扶持汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼措施,并提出2030年電動(dòng)汽車占新車銷售比例達(dá)到15%的目標(biāo),吸引了包括中國(guó)在內(nèi)的諸多國(guó)際新能源汽車企業(yè)進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,馬來(lái)西亞政府也在積極推進(jìn)相應(yīng)配套設(shè)施建設(shè)。
2.電子制造業(yè)發(fā)展成熟,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在全球處于關(guān)鍵位置
20世紀(jì)70年代,大量外資,尤其是美國(guó)和歐洲國(guó)家開(kāi)始進(jìn)入馬來(lái)西亞的電子電氣產(chǎn)業(yè)。英特爾、德州儀器、英飛凌和西部數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)紛紛在馬來(lái)西亞投資設(shè)廠。在國(guó)際大廠的帶動(dòng)下,馬來(lái)西亞電子電氣產(chǎn)業(yè)逐漸成熟,已經(jīng)具備計(jì)算機(jī)設(shè)備、電視、電動(dòng)汽車和智能電子產(chǎn)品的組裝能力,成為全球重要的電子及電氣制造業(yè)中心之一,尤其是在半導(dǎo)體和電子元器件生產(chǎn)方面。
馬來(lái)西亞已成為全球芯片制造的重要參與者,是全球第六大半導(dǎo)體出口國(guó),其半導(dǎo)體貿(mào)易額占全球貿(mào)易總額的7%,芯片封測(cè)占全球13%的市場(chǎng)份額。據(jù)馬來(lái)西亞半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)(MSIA)公布的信息顯示,2023年,馬來(lái)西亞成為美國(guó)最大的半導(dǎo)體供應(yīng)商,占美國(guó)半導(dǎo)體進(jìn)口的20%,超越中國(guó)臺(tái)灣和日本。此外,馬來(lái)西亞政府已提出國(guó)家半導(dǎo)體戰(zhàn)略(NSS),計(jì)劃將馬來(lái)西亞打造成全球半導(dǎo)體中心。
三、中國(guó)企業(yè)在馬來(lái)西亞投資發(fā)展情況
中國(guó)企業(yè)在馬來(lái)西亞的投資和發(fā)展經(jīng)歷了從早期的集中于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)到后期多元化發(fā)展的過(guò)程。建交初期,中國(guó)企業(yè)主要圍繞能源礦產(chǎn)、房地產(chǎn)等領(lǐng)域發(fā)展,后將投資范圍擴(kuò)大到橡膠產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、電子電氣產(chǎn)品、木材及木制品等領(lǐng)域。在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下,中國(guó)企業(yè)為馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。當(dāng)前,中國(guó)是馬來(lái)西亞主要的外資來(lái)源國(guó),中國(guó)企業(yè)對(duì)馬來(lái)西亞的投資快速增長(zhǎng),投資領(lǐng)域更加多元化。
1.制造業(yè)領(lǐng)域投資逐漸多元化
制造業(yè)是中國(guó)企業(yè)在馬來(lái)西亞投資的主要領(lǐng)域之一。近日,馬來(lái)西亞投資、貿(mào)易和工業(yè)部部長(zhǎng)扎夫爾公開(kāi)表示,中國(guó)企業(yè)在馬來(lái)西亞制造業(yè)的投資項(xiàng)目已達(dá)531個(gè),投資額約198億美元,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超過(guò)8.8萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。近年來(lái),中國(guó)對(duì)馬來(lái)西亞制造業(yè)的投資結(jié)構(gòu)也發(fā)生明顯變化,不僅涵蓋傳統(tǒng)制造業(yè),還包括高科技產(chǎn)品制造、新能源汽車等新興領(lǐng)域。其中,中國(guó)企業(yè)對(duì)馬來(lái)西亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了重要作用。例如,吉利在2017年收購(gòu)了寶騰49.9%的股份,通過(guò)雙方的協(xié)同合作,在馬來(lái)西亞推出了多款新能源車型,并建立了汽車高科技谷,還計(jì)劃投資100億美元打造馬來(lái)西亞最大的汽車城,推動(dòng)馬來(lái)西亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí),中國(guó)車企奇瑞、長(zhǎng)城、比亞迪等已經(jīng)在馬來(lái)西亞設(shè)立生產(chǎn)基地,助力當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。蔚藍(lán)鋰芯和億緯鋰能等電池企業(yè)也在馬來(lái)西亞投資建設(shè)電池工廠。
安踏在吉隆坡商場(chǎng)的專柜
除了新能源汽車,中國(guó)企業(yè)還在光伏、氫能等綠色能源領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛的投資和合作。在光伏領(lǐng)域,天合光能、晶科能源、晶澳科技、隆基綠能等中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在馬來(lái)西亞投資多年,促進(jìn)當(dāng)?shù)毓夥a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。在氫能領(lǐng)域,中國(guó)電建與馬來(lái)西亞士馬勒可再生能源有限公司簽署了首個(gè)大規(guī)模漂浮光伏發(fā)電制綠氫項(xiàng)目。此外,馬來(lái)西亞政府推出的國(guó)家能源轉(zhuǎn)型路線圖(NETR)中明確提到發(fā)展綠色能源經(jīng)濟(jì),這些政策為中國(guó)企業(yè)在新能源領(lǐng)域的進(jìn)一步投資提供了良好的環(huán)境和支持。
2.高科技領(lǐng)域投資正在快速增長(zhǎng)
當(dāng)前,馬來(lái)西亞的數(shù)字經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。根據(jù)谷歌、淡馬錫和貝恩公司最新發(fā)布的《2024年?yáng)|南亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)報(bào)告》,馬來(lái)西亞的數(shù)字經(jīng)濟(jì)商品交易總額 (GMV)有望在2024年達(dá)到310億美元,同比增長(zhǎng)16%。近年來(lái),中國(guó)企業(yè)積極參與馬來(lái)西亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的投資,涉及數(shù)據(jù)中心和云計(jì)算、5G通信、電子商務(wù)、人工智能等多個(gè)領(lǐng)域。阿里巴巴、騰訊、萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)等在馬來(lái)西亞建設(shè)數(shù)據(jù)中心,以支持當(dāng)?shù)丶罢麄€(gè)東南亞地區(qū)的云計(jì)算業(yè)務(wù)發(fā)展;華為、中興等企業(yè)與馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)赝ㄐ牌髽I(yè)合作,協(xié)助馬來(lái)西亞構(gòu)建5G網(wǎng)絡(luò);阿里巴巴與馬來(lái)西亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)局合作,共建馬來(lái)西亞數(shù)字自由貿(mào)易區(qū)項(xiàng)目,幫助當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)。馬來(lái)西亞政府也通過(guò)一系列政策和戰(zhàn)略舉措積極推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為企業(yè)提供新發(fā)展機(jī)遇。2021年推出的《馬來(lái)西亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖》旨在將馬來(lái)西亞打造成數(shù)字經(jīng)濟(jì)的區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)者,并計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率達(dá)到22.6%。
四、中國(guó)企業(yè)為何紛紛出海馬來(lái)西亞?
1.貿(mào)易協(xié)定及政策優(yōu)惠措施
馬來(lái)西亞是東盟國(guó)家中最早與中國(guó)建立合作伙伴關(guān)系的國(guó)家,兩國(guó)簽訂了多個(gè)合作協(xié)議,同時(shí),在“一帶一路”倡議推動(dòng)以及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)對(duì)馬來(lái)西亞生效的背景下,越來(lái)越多中國(guó)企業(yè)到馬來(lái)西亞投資。此外,馬來(lái)西亞政府通過(guò)開(kāi)設(shè)“中資特別通道”促進(jìn)中國(guó)企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y。
在2022年3月18日對(duì)馬來(lái)西亞生效的《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)中,馬來(lái)西亞對(duì)中國(guó)立即零關(guān)稅的產(chǎn)品比例達(dá)69.9%,同時(shí)雙方在其他產(chǎn)品上也實(shí)施了不同程度的關(guān)稅減免。
在中國(guó)與馬來(lái)西亞合作共建的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)中,入駐的企業(yè)可以享受一系列優(yōu)惠政策,比如企業(yè)可以享受長(zhǎng)達(dá)15年的全部企業(yè)經(jīng)營(yíng)所得稅減免,部分產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅豁免,免除用于發(fā)展用地建筑物轉(zhuǎn)賣租借的印花稅,以及其他的人才和基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼等,入園項(xiàng)目還可享受馬來(lái)西亞?wèn)|海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)現(xiàn)有的所有獎(jiǎng)勵(lì)配套。
2.穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境和良好的營(yíng)商環(huán)境
相比其他東盟國(guó)家,馬來(lái)西亞的政治和社會(huì)環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定。馬來(lái)西亞是東盟國(guó)家中擁有較為良好的政治環(huán)境、完善的政治制度和法律體系的國(guó)家。此外,馬來(lái)西亞與多個(gè)國(guó)家簽訂了雙邊貿(mào)易和投資保護(hù)協(xié)定,為外國(guó)投資者的權(quán)益提供法律保障。
3.人口素質(zhì)較高
馬來(lái)西亞的人口素質(zhì)在東盟地區(qū)通常被認(rèn)為是較高的,其英語(yǔ)普及程度在東盟國(guó)家中排名靠前,在教育、人才方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。IMD發(fā)布的《2024年世界人才排名》顯示,馬來(lái)西亞排名第33位,高于中國(guó)(排名第38位),在東南亞國(guó)家中排名第二,僅次于新加坡,人才競(jìng)爭(zhēng)力方面優(yōu)于許多東盟國(guó)家。
4.基礎(chǔ)設(shè)施較為完善
馬來(lái)西亞是東盟國(guó)家中具有最為完善的基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)家之一,擁有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代化的港口機(jī)場(chǎng)。當(dāng)前,馬來(lái)西亞政府正大力投資擴(kuò)建巴生港和丹戎帕拉帕斯港,據(jù)悉,巴生港在東南亞僅次于新加坡港,吞吐量在全球排名前列。此外,據(jù)馬來(lái)西亞投資發(fā)展局的數(shù)據(jù)顯示,馬來(lái)西亞擁有超過(guò)600個(gè)工業(yè)園區(qū),這些園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套完善,是國(guó)內(nèi)外投資者較為青睞的作業(yè)場(chǎng)所。此外,馬來(lái)西亞近年來(lái)也加大數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在數(shù)據(jù)中心建設(shè)方面也取得了顯著成績(jī)。這些舉措不僅提高了馬來(lái)西亞在全球數(shù)字市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,也吸引了較多投資者。
馬來(lái)西亞吉隆坡街景
五、中國(guó)企業(yè)出海馬來(lái)西亞面臨著哪些挑戰(zhàn)?
1.技能人才緊缺,企業(yè)用工成本增加
當(dāng)前,馬來(lái)西亞面臨嚴(yán)重的人才流失問(wèn)題。人才主要流向新加坡、英國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,而國(guó)內(nèi)人才主要聚集于吉隆坡、檳城等相對(duì)發(fā)達(dá)的城市,技術(shù)工人和專業(yè)人才等高端人才缺乏制約馬來(lái)西亞近些年的發(fā)展。目前,馬來(lái)西亞政府正在積極通過(guò)專才回流計(jì)劃(REP)吸引海外的馬來(lái)西亞高技能人才回國(guó)工作。
2.復(fù)雜的勞工規(guī)定
馬來(lái)西亞具有較高的最低工資標(biāo)準(zhǔn),疊加外籍員工緊縮政策、較高的勞動(dòng)稅和遣散費(fèi)等因素,使得勞動(dòng)力成本提高。結(jié)合數(shù)據(jù)來(lái)看,2023年,馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)雇員平均月薪上漲6.9%,達(dá)到3441林吉特,在東南亞國(guó)家中工資水平排名靠前。同時(shí),馬來(lái)西亞在勞動(dòng)保障等方面出臺(tái)一系列強(qiáng)制性規(guī)定。對(duì)國(guó)外勞工的政策和限制也較為復(fù)雜,在控制外國(guó)勞工的數(shù)量、來(lái)源國(guó)、特定行業(yè)的限制等方面進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定。馬來(lái)西亞嚴(yán)格的勞工限制,增加了勞動(dòng)密集型企業(yè)的生產(chǎn)成本,也導(dǎo)致工人供給不足。
六、總結(jié)
目前,中國(guó)是馬來(lái)西亞最大的貿(mào)易伙伴和外資來(lái)源地。中國(guó)企業(yè)在馬來(lái)西亞的投資規(guī)模也不斷擴(kuò)大,投資領(lǐng)域不斷拓寬。對(duì)中國(guó)企業(yè)而言,馬來(lái)西亞在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、人口素質(zhì)、營(yíng)商環(huán)境等方面具備一定吸引力。在 “一帶一路”倡議以及一系列合作協(xié)定的推動(dòng)下,中國(guó)與馬來(lái)西亞在多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展了深度合作,為馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。
2022年,RCEP正式對(duì)馬來(lái)西亞生效,兩國(guó)的合作迎來(lái)新契機(jī)。在新時(shí)代背景下,中國(guó)企業(yè)出海馬來(lái)西亞或許有著新的機(jī)遇。馬來(lái)西亞在汽車、電子電器等領(lǐng)域具備成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)實(shí)力,為中國(guó)企業(yè)提供了良好的合作基礎(chǔ)。同時(shí),中國(guó)與馬來(lái)西亞政府積極部署在新能源、光伏電池等高科技產(chǎn)業(yè)的合作,為中國(guó)企業(yè)提供更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
(本文圖片來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)研究院)
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文 | 黃小婷 第一財(cái)經(jīng)研究院研究員
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