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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析,2024年,汽車產(chǎn)銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%,產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高,繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模。
其中,乘用車產(chǎn)銷持續(xù)增長,為穩(wěn)住汽車消費基本盤發(fā)揮積極作用;商用車市場表現(xiàn)疲弱,產(chǎn)銷未達400萬輛預期;新能源汽車繼續(xù)快速增長,年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛,銷量占比超過40%,迎來高質(zhì)量發(fā)展新階段;汽車出口再上新臺階,為全球消費者提供了多樣化消費選擇。
數(shù)據(jù)顯示,2024年12月,汽車產(chǎn)銷分別完成336.6萬輛和348.9萬輛,產(chǎn)量環(huán)比下降2%,銷量環(huán)比增長5.2%,同比分別增長9.3%和10.5%。
12月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成153萬輛和159.6萬輛,同比分別增長30.5%和34%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.8%。
最新上險量數(shù)據(jù)顯示,3月31日~4月6日,小米汽車銷量為0.5萬輛,排名下降3位至21名。
何小鵬直言小鵬汽車“目前還在ICU門口”。
中汽協(xié):1-2月銷量前十SUV生產(chǎn)企業(yè)中長城汽車和廣汽豐田銷量下滑
在銷量較為低迷的情況下,以前特斯拉也多次采取過逆勢漲價的價格策略,市場分析目的是為“逼單”,即促使客戶盡快作出購買決策并簽單。
賽力斯:2月新能源汽車銷量銷量1.78萬輛