近日，根據(jù)汽車交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)，第一財(cái)經(jīng)記者統(tǒng)計(jì)了2024年全國城市汽車銷量，并列出了銷量排名前20的城市。

2024年，成都市憑借近9%的汽車銷量同比增幅，以66.5萬輛的全年銷量，成功從2023年的排名第3爬到了榜首位置；北京全年汽車銷量為65.3萬輛，仍排在第二位；上海全年銷量61.8萬輛，排在第三。

中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員李顏偉向記者表示，成都2024年新增了5.4萬輛新車銷售，這與其購車補(bǔ)貼有直接的關(guān)系。從新車單價(jià)和折扣率來看，成都2024年全年新車成交均價(jià)為19.9萬元，與2023年對比單車均價(jià)下滑1.6萬元；全年新車平均折扣率為17.3%，與去年同期比較下滑2.5個(gè)點(diǎn)。

根據(jù)成都發(fā)布消息，2024年，成都市汽車消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)進(jìn)行了四輪，超9萬多名消費(fèi)者申請購車補(bǔ)貼。2025年，成都繼續(xù)刺激當(dāng)?shù)仄囅M(fèi)，并宣布從1月20日推出今年第一輪汽車消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，此輪活動(dòng)有1.9萬個(gè)名額。

不僅是成都，去年不少汽車保有量大的城市都實(shí)現(xiàn)了較快增長。根據(jù)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年汽車銷量排名前20的城市有50%實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長，包括杭州、深圳、蘇州、東莞、合肥、長沙、寧波、濟(jì)南、南京、無錫，其中合肥、寧波、無錫的汽車銷量同比增長幅度逼近20%，這三個(gè)城市均位于長三角。

這些汽車銷量同比增長較快的城市，幾乎都在2024年加碼了購車補(bǔ)貼政策。以深圳為例，在國家以舊換新補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，深圳市寶安區(qū)針對在2024年10月1日至2024年12月31日期間，購買10萬元~20萬小汽車新車的個(gè)人消費(fèi)者每輛汽車補(bǔ)貼1000元，對購買20萬以上的小汽車新車的個(gè)人消費(fèi)者每輛汽車補(bǔ)貼1500元。

去年11月底，合肥市發(fā)布了一項(xiàng)針對汽車消費(fèi)的補(bǔ)貼政策，新能源車最高可享6000元的補(bǔ)貼。很快在12月初，網(wǎng)上就傳出消息稱，合肥特斯拉某門店出現(xiàn)了排隊(duì)刷卡購車的現(xiàn)象。

除直接增加購車補(bǔ)貼外，貴州、江蘇等多地則是采取提高地方以舊換新補(bǔ)貼金額，或延長舊車交易時(shí)間的措施來刺激汽車消費(fèi)。

在國家以舊換新政策、地方政府加碼補(bǔ)貼、車企開打“價(jià)格戰(zhàn)”等多重因素下，中國車市2024年“成績單”再傳捷報(bào)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年，中國汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，再創(chuàng)歷史新高。