1月30日，特斯拉發(fā)布了2024年第四季度財報。財報顯示，報告期內(nèi)，特斯拉多項主要財務指標均不及市場預期，而且凈利潤出現(xiàn)了大幅同比下滑。

具體數(shù)據(jù)方面，2024年第四季度，特斯拉實現(xiàn)營收257.1億美元，低于市場預期的271.5億美元，與上年同期的251.67億美元相比微增；實現(xiàn)凈利潤23.17億美元，同樣低于市場預期的22.41億美元，遠低于上年同期的79.28億美元；毛利率為16.3%，低于市場預期的18.9%，低于上年同期的17.6%。

從細分業(yè)務來看，特斯拉核心汽車業(yè)務2024年四季度營收同比下降8%至198億美元，其中6.92億美元來自監(jiān)管信貸積分（碳積分）的出售，扣除監(jiān)管信貸后的汽車業(yè)務毛利率為13.6%。

2024年，特斯拉在全球總共交付178.92萬輛新車，同比下降1.1%，這也是特斯拉十年來首次出現(xiàn)汽車銷量同比下滑的情況。

不同于汽車業(yè)務的下滑，能源業(yè)務成為了特斯拉增長最快的板塊，2024年四季度的能源生產(chǎn)和存儲收入為30.6億美元，同比增長113%，與此同時，能源業(yè)務的毛利潤也創(chuàng)下歷史最高。

雖然財報表現(xiàn)并不理想，但是截至美東時間1月29日晚八點，特斯拉盤后股價漲超4%。

有分析稱，雖然特斯拉2024年汽車業(yè)務充滿挑戰(zhàn)，但其預計今年汽車銷量將攀升的信息仍給了投資者信心。特斯拉在財報中稱，汽車自動駕駛技術進步和新車型計劃將推動公司在“2025 年恢復增長”，而且人工智能、軟件和Robotaxi車隊利潤將加速增長。

特斯拉預計將在今年晚些時候在美國部分地區(qū)開始推出Robotaxi服務。同時，特斯拉還將推進智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）在2025年進入歐洲和中國市場。另外，更便宜經(jīng)適車型的新車計劃仍有望于2025年上半年開始生產(chǎn)，無人駕駛出租車Cybercab計劃2026年投產(chǎn)。

展望2025年，特斯拉也強調(diào)了新的政策風險。特斯拉CFO在財報電話會上稱，特朗普政府的美國關稅將影響到公司利潤。特斯拉CEO馬斯克也稱，將觀察特朗普廢止拜登電動汽車退稅政策是否會對特斯拉產(chǎn)生“一定程度上的影響”，但也強調(diào)競爭對手們將面臨“毀滅性的影響”。