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國家發(fā)改委官網(wǎng)2月6日消息,按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機(jī)制測算,2月6日的前10個工作日平均價格與1月16日前10個工作日平均價格相比,調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)規(guī)定,本次汽、柴油價格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
這是2025年的首次擱淺,亦是春節(jié)假期后的首次調(diào)整。目前,國內(nèi)成品油價格已經(jīng)歷三輪調(diào)整,呈現(xiàn)“兩漲零跌一擱淺”格局。漲跌互抵后,年內(nèi)汽、柴油價格較2024年底分別上漲410元/噸、395元/噸。
本次調(diào)價橫跨春節(jié)假期,周期較長。上一輪調(diào)價在1月16日24時,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別上調(diào)340元、325元,對應(yīng)的全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格升至7.4元-7.6元/升,92號汽油零售價升至7.8元-7.9元/升。本次調(diào)價擱淺,意味著國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)成品油零售價仍將處于8元以下水平。
卓創(chuàng)資訊分析師仇曉介紹,本輪計價周期內(nèi),美國原油和汽油庫存大幅增加表明市場需求疲軟,另外市場權(quán)衡美國新任總統(tǒng)特朗普提出的關(guān)稅政策可能會影響全球經(jīng)濟(jì)增長和能源需求,利空原油市場,因此國際原油價格整體呈現(xiàn)下跌趨勢。受此影響,國內(nèi)參考的原油變化率由正值高位轉(zhuǎn)向正值低位。
下一輪調(diào)價窗口將在2月19日24時開啟。卓創(chuàng)資訊、隆眾資訊等機(jī)構(gòu)預(yù)計,以當(dāng)前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)大幅下調(diào)趨勢。
展望后市,隆眾資訊表示,由于本輪周期內(nèi)特朗普提升美國原油產(chǎn)量和加征關(guān)稅等政策帶來利空影響,導(dǎo)致積累的跌幅較為明顯,下一輪周期開局即具備較大下行幅度,預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)概率較大。
仇曉認(rèn)為,國際原油價格短期內(nèi)將延續(xù)寬幅震蕩偏弱行情,油價下調(diào)預(yù)期籠罩市場,但應(yīng)同時關(guān)注美國對伊朗的限制措施,會否給予油價底部支撐。
本輪調(diào)價后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格將降至6.8元-7元/升,92號汽油零售價降至7.2元-7.3元/升。
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從邊際變化看,提振消費需求等政策效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn),核心CPI明顯回升,同比上漲0.5%,供需結(jié)構(gòu)有所改善,價格呈現(xiàn)一些積極變化。
行業(yè)人士稱,原油本身具備一定的需求剛性,在消化完對需求的悲觀預(yù)期后,供給側(cè)將繼續(xù)主導(dǎo)油價波動。若油價繼續(xù)下行,OPEC+可能會根據(jù)市場情況調(diào)整增產(chǎn)規(guī)劃。
機(jī)構(gòu)測算,以油箱容量50升的普通私家車計算,本輪調(diào)價后,車主們加滿一箱油將多花9元左右。