2月25日，徐工集團子公司徐工汽車舉行戰(zhàn)略投資者簽約儀式，引進寶武、中鋁、國家綠色發(fā)展基金、中國國信等30家多元化戰(zhàn)略投資者，募集資金64.44億元，創(chuàng)下近5年來商用車領域最大的融資項目紀錄。

2024年6月，徐工汽車混改項目正式掛牌，徐工汽車擬通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資擴股相結(jié)合的方式引進戰(zhàn)略投資者并實施股權(quán)激勵，合計募集資金約71.74億元。募資用途為技術(shù)研發(fā)、國際化拓展、生態(tài)服務搭建、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、償還銀行貸款與補充流動資金等領域。  

徐工汽車于2008年通過收購春蘭汽車而成立，是徐工集團重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一。2024年，徐工汽車新能源重卡銷量1.44萬輛，位居2024年新能源重卡銷量榜首。不過國內(nèi)新能源重卡市場競爭較為激烈，徐工汽車與第二名三一重工并未拉開銷量差距。

與此同時，一汽解放、中國重汽、東風集團等商用車企業(yè)也在持續(xù)發(fā)力，挖掘新能源重卡這一潛在市場。2024年，包括長安凱程、一汽解放等多家商用車企通過融資擴股等方式完成約20億元的融資，以期調(diào)整結(jié)構(gòu)、推動業(yè)務轉(zhuǎn)型。為此，徐工汽車的混改進程也不斷加速。

與此同時，老牌車企的持續(xù)發(fā)力和新興勢力的快速崛起，讓包括徐工汽車、廣汽日野等多家商用車企業(yè)面臨著挑戰(zhàn)。

展望未來，新能源重卡已成為重卡行業(yè)新的增長點。數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源重卡全年累計銷量約8.2萬輛，同比累計增長140%。2025年，預計新能源重卡銷量將突破13萬～15萬輛，滲透率有望提升至20%～25%。

徐工集團董事長、黨委書記楊東升表示，徐工汽車正向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型。下一步，徐工汽車將完善公司治理、加大科技創(chuàng)新、創(chuàng)新商業(yè)模式、加快全球布局等，并計劃在5年內(nèi)實現(xiàn)IPO上市。