國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)3月5日發(fā)布消息，即日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)135元、130元。

本輪調(diào)價(jià)是今年的第二次下調(diào)。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格現(xiàn)已經(jīng)歷五輪調(diào)整，呈現(xiàn)“兩漲兩跌一擱淺”格局。漲跌互抵后，年內(nèi)汽、柴油價(jià)格整體均較2024年底上漲105元/噸。

據(jù)隆眾資訊測(cè)算，本次調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)的92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升將分別下調(diào)0.1元、0.11元、0.11元。據(jù)此，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格將降至7.2元-7.4元/升，92號(hào)汽油零售價(jià)將降至7.6元-7.7元/升。

本輪調(diào)價(jià)對(duì)私家車主和物流企業(yè)來說用油成本繼續(xù)降低。隆眾資訊測(cè)算，以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，本輪調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花5元左右；市區(qū)百公里耗油7-8升的車型平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少0.8元左右；而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少約4.4元。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)先漲后跌，整體趨弱運(yùn)行。金聯(lián)創(chuàng)介紹，石油輸出國(guó)組織OPEC+日前決定從4月份起按計(jì)劃逐步增產(chǎn)，以回撤2023年宣布的自愿減產(chǎn)措施。此決定恰逢美國(guó)正推進(jìn)向加拿大、墨西哥及歐盟等國(guó)的關(guān)稅征收時(shí)間點(diǎn)。全球石油供應(yīng)增加疊加全球經(jīng)濟(jì)及石油需求增長(zhǎng)受抑制的預(yù)期施壓油市，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)一度承壓。截至3月5日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為71.87美元/桶，變化率為-2%。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在3月19日24時(shí)開啟，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，由于國(guó)際原油走勢(shì)短期內(nèi)依然趨弱，新一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)概率較大。

展望后市，隆眾資訊表示，美國(guó)加征關(guān)稅導(dǎo)致市場(chǎng)擔(dān)憂貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)增強(qiáng)，施壓國(guó)際經(jīng)濟(jì)和石油需求增長(zhǎng)；俄烏和談也在繼續(xù)推進(jìn)、地緣局勢(shì)整體緩和。此外，OPEC+決定自4月開始小幅增產(chǎn)，供應(yīng)側(cè)也有充裕預(yù)期，油市利空因素占據(jù)上風(fēng)。整體看，下一輪成品油零售價(jià)有較大概率下調(diào)。