盡管日本首相石破茂已經承諾將日本在美投資總額增至1萬億美元，美國總統特朗普也依然沒有想輕易“放過”日本。

特朗普近日抱怨日本削弱本國貨幣，威脅可以通過征收關稅來彌補其制造商遭受的損失。當地時間3月4日，特朗普在國會聯席會議上發(fā)表講話時重申將于4月2日開始征收對等關稅時，除了加拿大和墨西哥外，特朗普提到了歐盟、巴西和印度，但未曾提到日本。

日本國立政策研究大學院大學經濟學終身教授邢予青在接受第一財經記者專訪時表示，日本國內目前（對關稅問題）較為緊張。

邢予青解釋道，實際上日本在地緣政治等問題上同特朗普政府并非意見統一，但是可以看到，日本從未公開進行評論，想法就是盡量靜悄悄地、“竭力避免特朗普對日本加征關稅”。

同時，如果4月2日特朗普政府對其他經濟體加征關稅而不對日本征稅，“這甚至有可能利好日本相關車企。”邢予青補充道。

近9成日企料特朗普政策損害公司業(yè)務

在特朗普作出上述有關日元的發(fā)言后，當地時間3日外匯市場上日元對美元匯率一度從1美元兌150.5日元升值到1美元兌149.5日元。4日，日經指數下跌近2%。同日，日本財務大臣加藤勝信立即回應稱，日本沒有采取任何削弱本國貨幣的措施。

1月進行的一項調查顯示，每10家日本公司中就有近9家預計特朗普的政策會損害公司業(yè)務。其中，72%的公司認為特朗普的貿易戰(zhàn)略，包括更多的關稅是最不利的因素。

日本智庫大和綜合研究所（Daiwa Institute of Research）則預計，即使不考慮可能針對日本征收的關稅，美國與其他經濟體之間的貿易摩擦也會在兩到三年內將日本4.2萬億美元的經濟削減1.4%。

其中，汽車產業(yè)尤為重要。日本是美國第二大汽車進口國，僅次于墨西哥，每年向美國運送約150萬輛汽車，價值400億美元左右。

日本地緣經濟研究所新興技術負責人Makoto Shiono表示，隨著中國在電動汽車方面的創(chuàng)新占領了日本車企在其他亞洲市場以及中國市場的傳統地位，豐田、本田及其同行對美國銷售的依賴只會越來越大，“他們沒有B計劃或C計劃來避免美國的關稅。”他說。

如果日本能成功躲過關稅，即“特朗普不對日本加征關稅，只對歐盟等經濟體征稅，則4月2日之后，這一政策將利空德系高端汽車，同時利好出口美國、但在日本生產的汽車，特別是高端汽車，譬如雷克薩斯。”邢予青解釋道，屆時德國生產的寶馬、奔馳等汽車或面對25%的關稅，但在日本生產的雷克薩斯則享受豁免，目前雷克薩斯對美出口每年約40萬輛，主要都是豪華車，“目前日方默不作聲，就是希望如果關稅只針對歐洲車的話，可以在美國市場趁機把奔馳寶馬干掉。”

據新華社報道，此前特朗普稱，關稅將促使企業(yè)回到美國，如果在美國境內設廠，關稅將是零。他說，一些大企業(yè)已經向他表示，由于美國在關稅、稅收、激勵措施方面的經濟政策，這些企業(yè)“希望回到美國”。

日本貿易振興機構（JETRO）本月一項調查顯示，有三百多家尚未在美國開展業(yè)務的日本公司表示希望在美國設立公司，比去年增長了約50%。參與調查的JETRO官員伊藤浩俊表示：“我們在采訪中經常提到對美國未來關稅政策的擔憂。”

不確定性下的日本車企

當地時間5日，美國白宮確認，特朗普決定將對墨西哥和加拿大進口汽車的25%關稅推遲一個月實施，此舉推動美國三大汽車制造商股價上漲。受此影響，豐田汽車在美國上市的股票上漲約6.5%。

公開數據顯示，日產等在內的四家日本車企每年在墨西哥生產130萬輛汽車，超過其他任何國家和地區(qū)的生產商。根據日方統計，目前日本汽車業(yè)在墨西哥的投資約180億美元左右。譬如，2024年1月-10月，豐田從墨西哥出口汽車的數量為19.8萬輛左右，其中多數出口到了北美。

日產則是第一家在墨西哥設立工廠的日本汽車制造商，該企業(yè)于20世紀60年代就在墨西哥生產汽車。根據墨西哥國家統計局的數據，去年日本汽車制造商在墨西哥生產的汽車有82%用于出口。

JETRO表示，由于不確定性，日本在墨西哥的四項重大投資已經暫停。

邢予青對第一財經記者表示，豐田等企業(yè)一方面表示要調整，但一方面日本車企的思路是，看到所有在墨西哥投資的外國車企，包括奔馳等都被加征關稅，彼此之間不分伯仲，相互并無比較優(yōu)勢或劣勢，最終還是會把關稅轉移到消費者身上。

邢予青說，考慮到日本是美國在亞洲的盟國，特朗普政府的思維并不連續(xù)：雖然日美存在較大的貿易逆差，但也存在傳統安全因素，而這兩點之間需要有關聯性。

邢予青對記者舉例稱，特朗普在威脅對日本加征關稅這件事上，也凸顯了其政策沒有邏輯性，美方此前組成了包括荷蘭、日本在內的半導體聯盟，如果在4月2日之后，美國對歐盟加稅，而荷蘭是歐盟的成員之一，此后如果真的對日本也加征25%關稅，該半導體聯盟就會垮掉。

日本財務省公布的2024年貿易統計速報顯示，日本2024年出口額107.9萬億日元，較上年增長6.2%，連續(xù)兩年突破100萬億日元，創(chuàng)1979年以來歷史最高紀錄。其中，對美出口21.3萬億日元，增長5.1%；自美進口12.7萬億日元，增長9.5%。