3月14日，據(jù)市場監(jiān)管總局網(wǎng)站，日前，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司、捷豹路虎（寧波）貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

其中，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司召回部分國產(chǎn)路虎攬勝極光、國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行、國產(chǎn)捷豹XFL；捷豹路虎（中國）投資有限公司召回部分進口路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車、進口路虎攬勝極光、進口路虎神行者2、進口路虎攬勝運動版、進口捷豹XF、進口捷豹XJ、進口捷豹XE等產(chǎn)品，共計333761輛。

上述產(chǎn)品因發(fā)動機進氣可變凸輪軸正時（VCT）系統(tǒng)相位器內(nèi)產(chǎn)生的機油脈沖高壓，可能導(dǎo)致相位器內(nèi)的限位器疲勞失效，使其發(fā)生位移或脫落。極端情況下，可能造成發(fā)動機正時系統(tǒng)損壞，導(dǎo)致車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司將委托捷豹路虎授權(quán)經(jīng)銷商為上述召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的限位器，以消除安全隱患。部分車輛之前已更換優(yōu)化后的零件，無須再次維修。

此外，由于發(fā)動機控制模塊軟件邏輯問題，在車輛啟動過程中某些特定情況下，發(fā)動機控制模塊可能會輸出錯誤的信號頻率，造成燃油泵工作異常。極端情況下，導(dǎo)致車輛無法啟動或行駛中失去動力，存在安全隱患。

因上述安全隱患，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司召回部分國產(chǎn)XEL、國產(chǎn)E-PACE、國產(chǎn)捷豹XFL、國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行、國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版、國產(chǎn)路虎攬勝極光；捷豹路虎（中國）投資有限公司召回部分進口車型，包括路虎發(fā)現(xiàn)、路虎攬勝、路虎攬勝極光、路虎攬勝運動版、路虎攬勝星脈、捷豹F-PACE、捷豹F-TYPE、捷豹XE、捷豹XF等產(chǎn)品；捷豹路虎（寧波）貿(mào)易有限公司召回部分進口路虎衛(wèi)士，共計298691輛。

該問題將通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件，對于未能通過OTA技術(shù)升級的車輛，將通過捷豹路虎授權(quán)經(jīng)銷商邀約相關(guān)用戶實施召回，以消除安全隱患。兩個問題召回的產(chǎn)品超過63.2萬輛，生產(chǎn)時間橫跨2011年至2024年。