五一假期第一天，多家新能源車企公布了4月的成績(jī)單。

零跑汽車4月交付41039輛，同比增長(zhǎng)173%，重回4萬輛以上銷量。增速最快的是小鵬汽車，4月共交付新車35045輛，同比增長(zhǎng)273%。理想汽車4月交付新車33939輛，同比增長(zhǎng)31.6%。

小米汽車4月交付超28000輛，環(huán)比下滑3.4%。3月29日“小米SU7爆燃事故”后，雷軍的櫻花秀未能在4月推高小米汽車的銷量繼續(xù)向上。小米汽車曾在3月宣布交付量‌超29000輛，環(huán)比增長(zhǎng)45%，刷新品牌單月銷量紀(jì)錄。

蔚來交付新車23900輛，同比增長(zhǎng)53%，環(huán)比增長(zhǎng)58.9%。其中，蔚來品牌交付新車19269輛；樂道品牌交付新車4400輛。4月份，蔚來開啟了限時(shí)優(yōu)惠政策，針對(duì)部分車型提供“5年免費(fèi)換電”權(quán)益。蔚來目前正處于密集的產(chǎn)品投放期，ET9作為旗艦車型已開始交付，年內(nèi)還將陸續(xù)推出8款新車型。隨著產(chǎn)品線快速擴(kuò)張，如何維持各新車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將成為接下來的考驗(yàn)。

極氪旗下極氪和領(lǐng)克品牌共銷售41316輛汽車，同比增長(zhǎng)18.7%，環(huán)比增長(zhǎng)1.5%。阿維塔和嵐圖汽車4月也交出了月銷過萬的成績(jī)單。其中阿維塔銷量11681輛，同比增長(zhǎng)122.6%；嵐圖汽車銷量10019輛，同比增長(zhǎng)150%。

據(jù)悉，今年春節(jié)之后，華為300人團(tuán)隊(duì)已經(jīng)入駐阿維塔，開啟大五座、大六座車型的共創(chuàng)工作。阿維塔已入股華為持股的深圳引望智能技術(shù)有限公司，占股10%，成為引望的第二大股東。華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍此前表示：“希望把華為車BU的所有資產(chǎn)、人員裝載到引望，實(shí)現(xiàn)引望獨(dú)立運(yùn)作。”

4月的汽車銷量飄紅，是今年一季度開門紅的延續(xù)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，第一季度我國(guó)汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長(zhǎng)14.5%和11.2%。4月份，以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題的2025上海車展匯聚了來自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過36萬平方米，百余款新車型在展會(huì)期間首發(fā)首秀。

在全球車展式微的背景下，上海車展已經(jīng)成為了全球汽車行業(yè)最重要的事件之一。從新產(chǎn)品到新技術(shù)，中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)大需求和中國(guó)創(chuàng)新的高質(zhì)量供給，已經(jīng)成為中國(guó)汽車品牌的最強(qiáng)底氣。