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3月24日晚間,比亞迪股份有限公司(002594.SZ,以下簡稱“比亞迪”)發(fā)布2024年度報告。報告期內(nèi),比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入7771.02億元,同比增長29.02%;凈利潤402.54億元,同比增長34%;獲得政府補助37.81億元,同比增長72.84%。
分業(yè)務(wù)板塊看,汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入6173.82億元,同比增長27.70%;手機部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入1596.09億元,同比增長34.60%。分地區(qū)看,比亞迪在中國地區(qū)營收約5552.18億元,同比增長25.59%;境外地區(qū)營收約2218.84億元,同比增長38.49%。
在研發(fā)方面,比亞迪2024年研發(fā)投入達(dá)542億元,同比增長36%,占營業(yè)收入6.97%。2011年~2014年,比亞迪有13年的研發(fā)投入超過當(dāng)年凈利潤。此外,比亞迪2024年資產(chǎn)合計約7833.56億元,負(fù)債總計約5846.68億元,資產(chǎn)負(fù)債率為74.64%,同比下降3.22%。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2024年中國新能源汽車銷量達(dá)1286.6萬輛,同比大幅增長35.5%。新能源乘用車滲透率達(dá)47.6%,同比增加12個百分點。比亞迪全球新能源汽車銷量約427萬輛,在高基數(shù)的基礎(chǔ)上同比增長41%,市占率進一步提升至33.2%,同比增長1.3個百分點。2024年,比亞迪蟬聯(lián)全球新能源汽車市場銷量冠軍。
值得一提的是,2024年,比亞迪現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈額減少62.55億元,同比下滑110.91%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額同比下降超20%,主要原因是購買商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金增加。此前,比亞迪2024年半年報、三季度報中,經(jīng)營性活動現(xiàn)金流凈額均出現(xiàn)同比大幅下降的情況,主要原因與上述提及的原因一致。
具體來看,一方面,2024年比亞迪雇傭了約96.89萬人,應(yīng)付職工薪酬年度增加額約為1229億元。另一個方面,比亞迪正加快向供應(yīng)商付款。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2024年末,比亞迪的應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)為127天。值得一提的是,去年11月,比亞迪曾向供應(yīng)商提出降價10%的需求,引起行業(yè)關(guān)注。
展望2025年,比亞迪2月憑借全系車型搭載“天神之眼”高階智駕的策略,掀起行業(yè)智駕平權(quán)變革,從“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)移至“智駕戰(zhàn)”。近2個月時間內(nèi),已有十余家車企跟進全系新車智駕戰(zhàn)略。與此同時,比亞迪仍在持續(xù)拓展海外市場。目前,比亞迪已進入全球100多個國家和地區(qū),未來還將加速乘用車、商用車等業(yè)務(wù)出海進程。
10日內(nèi),比亞迪10款車型宣布限時“一口價”。
仰望U7正式上市,定位百萬級別轎車,但起售價僅落在60萬元區(qū)間。
報告期內(nèi),汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約6173.82億元,同比增長27.70%。