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在競(jìng)爭(zhēng)激烈的網(wǎng)約車行業(yè),平臺(tái)需要尋求更多的增長可能。3月27日,如祺出行(9680.HK)發(fā)布了2024年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2024年如祺出行收入為24.6億元,同比增長14%。年度凈虧損為5.6億元,較2023年同期的人民幣6.9億元減少18.6%。
如祺出行過去幾年一直處于虧損狀態(tài)。2021年、2022年和2023年,如祺出行年內(nèi)虧損分別為6.84億元,6.27億元和6.93億元。財(cái)報(bào)顯示,如祺出行虧損收窄主要是因?yàn)榧夹g(shù)服務(wù)的收入增加,該服務(wù)的毛利率高于網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。此外,出行服務(wù)的毛損率得到改善,通過采取更審慎的客戶獎(jiǎng)勵(lì)政策,減少了向客戶和司機(jī)提供的獎(jiǎng)勵(lì)。除了上述因素,平臺(tái)改善了運(yùn)營效率,使每筆訂單的平均 IT服務(wù)費(fèi)、折舊及攤銷等進(jìn)一步優(yōu)化。
收入成本上,2024年的收入成本同比增加8.1%至25億元,主要受以下因素影響:司機(jī)服務(wù)費(fèi)隨著網(wǎng)約車業(yè)務(wù)擴(kuò)大而增加,車隊(duì)銷售及維修業(yè)務(wù)相關(guān)的車輛采購成本減少,導(dǎo)致汽車服務(wù)站的成本減少。此外,向第三方出行服務(wù)平臺(tái)支付的費(fèi)用增加,如祺出行表示透過相互合作的第三方出行服務(wù)平臺(tái)獲得的訂單量增加,令應(yīng)付相互合作的第三方出行服務(wù)平臺(tái)的服務(wù)費(fèi)有所增加。
去年7月10日,如祺出行在港交所上市,發(fā)行價(jià)為35港元。截至3月27日,如祺出行股價(jià)為11.54港元,較發(fā)行價(jià)跌去67%。
目前網(wǎng)約車服務(wù)帶來的收入占如祺出行總收入的比重進(jìn)一步提升,從2023年的83.9%上升至2024年的89.2%。在第二增長曲線上,如祺出行選擇押注Robotaxi。2024年如祺出行研發(fā)開支為1.4億元,同比增加18.8%,主要由于為提升研發(fā)能力而增加研發(fā)外包開支,以及Robotaxi相關(guān)投入增加。
不過,目前Robotaxi帶來的增長在財(cái)報(bào)中體現(xiàn)得不算明顯。2024年包含Robotaxi、順風(fēng)車和營銷推廣服務(wù)的其他業(yè)務(wù)收入為204萬元,相較于2023年的200萬元增長了2%,僅占總收入的0.1%。
此外,如祺出行面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。從訂單數(shù)據(jù)看,如祺出行的訂單平均交易額進(jìn)一步下滑,2024年的訂單平均交易額為26.4元,相較于2023年同期的28元下降了5.7%。
如祺出行在2019年開始在廣州上線網(wǎng)約車服務(wù),目前廣州仍然是如祺出行最大的城市市場(chǎng)。從廣州披露的網(wǎng)約車數(shù)據(jù)看,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。廣州市出租汽車行業(yè)2024年下半年度市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)指標(biāo)信息報(bào)告顯示,2024年下半年廣州市網(wǎng)約車單車日均訂單量約12.5單,日均訂單大于10單(含)的網(wǎng)約車中,單車日均載客里程約125.93公里、單車日均營收約359.72元。而在2023年同期,廣州市網(wǎng)約車單車日均訂單量約13.56單,日均訂單大于10單(含)的網(wǎng)約車中,單車日均載客里程約130.21公里、單車日均營收約361.97元。無論是單車日均訂單量還是單車日均營收,2024年的情況較2023年都在下滑。此外,2024年下半年廣州市網(wǎng)約車總訂單量環(huán)比上漲14.8%,單車日均營收環(huán)比下降0.18%。
行業(yè)亂象方面,去年以來多地監(jiān)管機(jī)構(gòu)多次約談網(wǎng)約車平臺(tái)和聚合平臺(tái),要求進(jìn)行整改。例如在去年12月,廣州市交通運(yùn)輸部門聯(lián)合多部門對(duì)滴滴出行、如祺出行等8家平臺(tái)公司開展聯(lián)合檢查,發(fā)現(xiàn)個(gè)別平臺(tái)公司仍存在運(yùn)營違規(guī)行為、安全生產(chǎn)管理主體責(zé)任落實(shí)不到位等問題。
廣州市出租汽車行業(yè)2024年下半年度市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)指標(biāo)信息報(bào)告顯示,2024年下半年,滴滴出行科技有限公司、鄭州哈拜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、廣州祺宸科技有限公司等三家網(wǎng)約車平臺(tái)公司營運(yùn)違章案件數(shù)量排名居全市前三位。
“新政”并不是要打壓或抑制順風(fēng)車業(yè)務(wù),而是進(jìn)一步明確規(guī)則邊界,加強(qiáng)規(guī)范管理。
過去一年,滴滴平臺(tái)上國內(nèi)女性司機(jī)數(shù)量同比增長了75%,全球女性司機(jī)數(shù)量同比增長了50%。
廣州街坊或游客,只需要在手機(jī)App上選擇好地點(diǎn),預(yù)約好出發(fā)時(shí)間,就能在市中心約到一臺(tái)廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營專線的車輛,便捷舒適地體驗(yàn)到往返廣州白云國際機(jī)場(chǎng)和廣州南站的自動(dòng)駕駛服務(wù)。
火車票不好買、飛機(jī)票有點(diǎn)貴,順風(fēng)車成為劃算、省心的新選擇,悄然改變春運(yùn)的出行方式。
平臺(tái)預(yù)測(cè)異地打車、生活服務(wù)以及親友聚會(huì)等場(chǎng)景的訂單將有明顯增加