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3月28日,長城汽車股份有限公司(股票代碼:601633.SH,02333.HK,82333.HK;以下簡稱“長城汽車”)發(fā)布2024年年度報告。
2024年,長城汽車營收2,021.95億元,同比增長16.73%;毛利潤394.49億元,同比增長25.47%;毛利率19.51%,同比提升1.36個百分點;凈利潤126.92億元,同比增長80.73%;扣非歸母凈利潤97.35億元,同比增長101.4%;單車收入16.38萬元,同比提升2.30萬元;單車凈利潤1.03萬元,同比提升0.46萬元;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額277.83億元,同比增長56.49%。2024年,長城汽車新能源車型銷售32.22萬輛,同比增長25.65%;海外銷售45.41萬輛,同比增長44.61%。營收、毛利潤、凈利潤、單車收入、新能源車型銷量、海外銷量均創(chuàng)歷史新高,經(jīng)營業(yè)績昂揚向上。
從營業(yè)收入、毛利潤、毛利率到海外及新能源車型銷量的顯著增長,10大亮點的呈現(xiàn),源自長城汽車對“有質(zhì)量市占率”的執(zhí)著追求。2024年,長城汽車聚焦市場表現(xiàn),堅定高品質(zhì)造車,詮釋智能、越野、全球化三大“長板”,以不斷提升的盈利能力提速高質(zhì)量發(fā)展。
以用戶體驗為中心 市場影響力再進階
哈弗定位“全球SUV專家”,全球銷量突破950萬輛。2024年,哈弗推出2024款哈弗猛龍、二代哈弗H9等車型,不斷完善“強越野+泛越野+城市SUV”的產(chǎn)品矩陣,努力打造每個時代最好的SUV。
魏牌新能源是長城汽車面向高端新能源市場的先鋒品牌,在智能駕駛、智能座艙等前沿領域不斷探索,依托長城汽車的體系化技術優(yōu)勢,邁進行業(yè)智能化第一梯隊。2024年,長城汽車首款全場景NOA智慧旗艦SUV——魏牌全新藍山重磅上市,帶來豪華智享的高品質(zhì)出行體驗。
坦克SUV以“鐵漢柔情”為品牌主張,全球銷量突破60萬輛。2024年,坦克SUV推出坦克700 Hi4-T、2024款坦克400 Hi4-T等車型,憑借出眾越野實力和高端、豪華感知領跑中國越野市場。
歐拉專注BEV市場和差異化賽道,致力打造“更愛女人的新能源汽車”,基于特色化產(chǎn)品滿足用戶需求。2024年,2024款歐拉好貓、歐拉好貓周年紀念版等車型先后上市,以更優(yōu)品質(zhì)讓經(jīng)典更出色。
長城皮卡在中國皮卡市場擁有絕對的優(yōu)勢,國內(nèi)終端市占率近50%。2024年,長城炮品牌推出金剛炮8AT、2.4T乘用炮、2.4T商用炮、2.4T越野炮和山海炮穿越版等車型,引領皮卡品類價值躍升。
長城靈魂摩托依托長城汽車深厚造車經(jīng)驗,帶來更多駕駛樂趣與安全騎行體驗。2024年,長城靈魂S2000正式上市,以領先的水平對置8缸8擋動力總成和豐富智能化配置,推動中國摩托車產(chǎn)業(yè)步入新高度。
堅定高品質(zhì)造車 為用戶帶來長期擁車價值
良心造車,是良性發(fā)展的前提。35年來,長城汽車始終將品質(zhì)作為核心支點,建成徐水試驗場和十米法電磁兼容試驗室、環(huán)境風洞試驗室等一系列先進設施,在性能測試等維度不斷進步,并依托高標準質(zhì)量體系,嚴格把關從供應鏈管理到工藝流程的每個環(huán)節(jié),在消費者看不見的地方下足功夫。
推進精準研發(fā) 強化智能新能源及越野優(yōu)勢
創(chuàng)新研發(fā)是企業(yè)成長的基石,為此長城汽車構建森林生態(tài),長期致力精準研發(fā),其研發(fā)投入連續(xù)3年超百億,研發(fā)人員2.3萬人。
基于研發(fā)能力提升,長城汽車在智能新能源和越野領域持續(xù)精進。在新能源動力維度,長城汽車憑借全新智能四驅(qū)電混技術Hi4,為用戶帶來“四驅(qū)的性能,兩驅(qū)的能耗”。在智能化維度,長城汽車建立端到端智駕大模型SEE、新一代AI數(shù)據(jù)智能體系和九州超算中心,在算法、數(shù)據(jù)和算力方面躋身前沿,旗下Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)和Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)等技術產(chǎn)品深受用戶認可,智能化水平穩(wěn)居行業(yè)頭部。在越野維度,長城汽車以強越野超級混動架構Hi4-T領跑強越野市場,以泛越野超級電混架構Hi4-Z強化泛越野優(yōu)勢,并以全動力、全場景、全球化布局重塑全球越野格局。
提速生態(tài)出海 打造中國汽車的世界名片
推進全球化進程,是長城汽車秉持的發(fā)展戰(zhàn)略。目前,長城汽車擁有全球用戶超1400萬,海外銷售渠道超1400家,累計海外銷量突破190萬輛。
2024年,長城汽車聚焦“生態(tài)出海”,加速高價值車型海外布局。這一年,魏牌高山出海歐洲和中東。坦克700 Hi4-T在哈薩克斯坦上市。坦克500登陸智利和印尼。坦克300進入南非、墨西哥、阿塞拜疆和馬來西亞。二代哈弗H9在中東和哈薩克斯坦上市。山海炮登陸澳洲、泰國、哥倫比亞和南非。歐拉好貓在智利上市并成為泰國本地化量產(chǎn)純電車型。同期,長城汽車推動馬來西亞和印尼CKD項目投產(chǎn),完成塞內(nèi)加爾KD工廠和越南CKD項目簽約,巴基斯坦KD工廠第10,000輛車下線。
為用戶長期負責 做美好生活的助力者
追求合理的經(jīng)營利潤,并將其轉化為品質(zhì)提升、研發(fā)投入,進而推動科技平權、品類平權,高價值回饋用戶,是長城汽車推進高質(zhì)量發(fā)展的初衷所在。
從“追求品質(zhì),死磕品質(zhì)”的造車理念,到Hi4技術開啟全民電四驅(qū)時代,再到坦克300推動越野品類走進大眾生活,以扎實品質(zhì)做用戶的長期負責任者,以更優(yōu)駕乘體驗做用戶美好生活的助力者,長城汽車一直在努力。
2025年,長城汽車繼續(xù)以用戶需求為導向,實現(xiàn)多維進展。3月,哈弗全系換新一口價,以實際行動讓利消費者。3月21日,搭載Coffee Pilot Plus智駕系統(tǒng)和第二代Hi4技術的二代哈弗梟龍MAX 13.88萬元起開啟預售。Coffee Pilot Plus智駕系統(tǒng)帶來領先的純視覺AI智能駕駛,具備城市通勤NOA(記憶領航)、高快NOA和全場景融合泊車等全域智能駕駛能力。第二代Hi4技術完成28項優(yōu)化,更省、更經(jīng)濟,致力將高端四驅(qū)體驗帶給千家萬戶。
長城汽車董事長魏建軍提到,造車猶如長跑,關鍵是不盲目跟跑,找到自己的節(jié)奏,如此才能行穩(wěn)致遠。置身新起點,長城汽車將繼續(xù)秉持長期主義,聚焦發(fā)展質(zhì)量,不負行業(yè)期待,不負用戶熱愛,為中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造價值。
1650年,南明政權派出的使團由卜彌格和鄭安德肋組成,試圖向羅馬教皇尋求軍事援助,歷經(jīng)九年穿越三大洲三大洋。
全球化的分裂與重組,并未終結全球互聯(lián),反而帶來了更復雜的、多層次的網(wǎng)絡化結構。新體系中,美元依舊重要,但將不再唯一。
當前,新能源商用車機遇與挑戰(zhàn)并存。
驅(qū)動貿(mào)易戰(zhàn)的底層思想是把美國利益從世界格局中割裂出來的“美國優(yōu)先”思想。但這種美國優(yōu)先的想法實際和美國作為全球領導者的地位有根本性的沖突。
近年來,汽車行業(yè)的競爭格局風云變幻,從“價格比拼”到“智駕角逐”,競爭維度不斷升級。事實上,汽車行業(yè)真正的進步,絕不是以犧牲品質(zhì)為代價的惡性競爭,而應是憑借深厚的技術沉淀,為用戶兌現(xiàn)長期價值,打造真正高品質(zhì)、高安全、高價值的出行產(chǎn)品。廣汽本田深諳此道,以全新純電車型P7為載體,堅守“大廠品質(zhì)”初心,直面行業(yè)“多重繁雜的內(nèi)卷”現(xiàn)象,將那些看似難以察覺卻關乎用戶切身利益的高成本投入,轉化為實實在在、看得見摸得著的好產(chǎn)品,為用戶重新定義高價值安全出行新標準。