要聞提示

1、歐洲相關(guān)協(xié)會要求車輛必須配備物理控制裝置

2、日產(chǎn)計劃大幅縮減汽車開發(fā)時間

3、起亞新車將接入華為鴻蒙座艙？官方未明確

4、廣汽集團(tuán)3月銷量約17萬輛

5、廣汽本田迭代兩款燃油新車型，新能源工廠落成

國際新聞

1、歐洲相關(guān)協(xié)會要求車輛必須配備物理控制裝置

近日，歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）宣布，自2026年1月起汽車將實施全新評級標(biāo)準(zhǔn)。此次標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整著重強(qiáng)調(diào)車輛必須配備物理控制裝置，旨在進(jìn)一步提升駕駛過程中的安全性。

一財點評：隨著智能駕駛技術(shù)持續(xù)發(fā)展，安全問題成為關(guān)注焦點。當(dāng)前，汽車行業(yè)普遍存在的問題是，大量功能被集中整合到中央觸摸屏上，增加了駕駛過程中的分心風(fēng)險。歐洲新車安全評鑒協(xié)會將實施的新評估標(biāo)準(zhǔn)，意在凸顯物理控制裝置的重要性，從而降低駕駛員在行車時對屏幕的依賴程度。

2、日產(chǎn)計劃大幅縮短汽車開發(fā)時間

日產(chǎn)汽車公司即將上任的首席執(zhí)行官伊萬·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）表示，日產(chǎn)計劃大幅縮短其汽車開發(fā)時間，以提升競爭力。他稱，在履新后，希望將一個車系中首款車的開發(fā)時間縮短至37個月，第二款或第三款車的開發(fā)時間縮短至30個月。

一財點評：作為日本第三大汽車制造商，日產(chǎn)目前開發(fā)一款全新汽車大約需要55個月的時間。埃斯皮諾薩此前接受采訪時表示：“日產(chǎn)的研發(fā)速度很慢，這是必須面對的問題之一。”

除了研發(fā)速度滯后，當(dāng)前，日產(chǎn)汽車正面臨嚴(yán)峻的考驗。日產(chǎn)汽車2024財年第三財季數(shù)據(jù)顯示（截至2024年12月31日），公司凈利潤同比大幅下滑至51億日元（上一財年同期為3254億日元），營收下降至9.14萬億日元。更為嚴(yán)峻的是，日產(chǎn)汽車2024財年全年預(yù)計凈虧損800億日元，與最初預(yù)測的3800億日元凈利潤形成巨大落差。

埃斯皮諾薩已于4月1日正式出任日產(chǎn)首席執(zhí)行官。根據(jù)計劃，日產(chǎn)汽車將通過密集的產(chǎn)品投放計劃重振市場信心。埃斯皮諾薩表示，日產(chǎn)汽車正在考慮采取更多措施，更多細(xì)節(jié)仍待后續(xù)披露。

國內(nèi)新聞

1、起亞新車將接入華為鴻蒙座艙？官方未明確

有市場消息稱，起亞未來發(fā)布的新車或接入華為鴻蒙座艙，即華為作為Tier1供應(yīng)商，起亞采用智能座艙的標(biāo)準(zhǔn)化模塊，并完成整車集成和功能定義。對此，起亞中國工作人員表示，目前并未接觸到相關(guān)信息。

一財點評：加速本地化研發(fā)已成為合資品牌共識，今年1季度，起亞銷售約77.24萬輛，高于去年同期的76.05萬輛，同比增長1.6%。這主要得益于國外市場的銷量增加。當(dāng)季，起亞在國外市場銷售約63.71萬輛，去年同期約62.21萬輛，同比增長2.4%。

近期，起亞迭代2025款獅鉑拓界，新增1.5T、2.0T各兩款車型，起售價落在17萬元區(qū)間，疊加限時優(yōu)惠等，實際起售價為11.58萬元。當(dāng)前，限時優(yōu)惠、一口價等方式已成為合資品牌、自主品牌搶占市場的方式之一，但具體銷量是否能達(dá)到預(yù)期仍待觀察。

2、廣汽集團(tuán)3月銷量約17萬輛

3月，廣汽集團(tuán)總銷量約17.39萬輛，同比下滑3.01%，降幅較去年同期收窄。當(dāng)月，廣汽本田銷量約為4.79輛，同比下滑8.86%；廣汽豐田銷量約為6.86萬輛，同比增長5.54%；傳祺銷量約為3.25萬輛，同比下滑2.25%；埃安銷量約為2.47萬輛，同比下滑11.49%。

一財點評：當(dāng)前，廣汽集團(tuán)內(nèi)部改革仍在繼續(xù)。在自主品牌方面，廣汽傳祺已推出全新向往車系首款車型S7搶占新能源市場份額。與當(dāng)前車市競爭采取的方式相似，為增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，向往S7起售價較預(yù)售價降低4萬元，入局中大型插混SUV競爭。合資品牌方面，廣汽豐田已推出純電車型鉑智3X，起售價落在10萬元區(qū)間；廣汽本田純電動車型P7即將上市。

3、廣汽本田迭代兩款燃油新車型，新能源工廠落成

日前，2025款雅閣、型格上市。其中，新款雅閣推出3個燃油版本，售價與舊款持平，綜合購車補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼等最高可補(bǔ)貼6.2萬元，起售價降至11萬元區(qū)間。后續(xù)還將推出插混版本。新款型格起售價12.99萬元，較舊款降低近3萬元。

一財點評：日系車在華銷量仍面臨挑戰(zhàn)，當(dāng)前，包括廣汽本田、廣汽豐田等合資車企正通過電動化轉(zhuǎn)型、本地化研發(fā)等途徑，提升銷量。2月，廣汽本田銷量回升至29676輛，同比增長1.95%。其中，雅閣、皓影車型成為銷量主力。3月，廣汽本田新能源工廠落成，廣汽本田新電動車型P7下線，持續(xù)推動該合資品牌電動化轉(zhuǎn)型。