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4月21日,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站,近年來,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,組合駕駛輔助(2級駕駛自動化)系統(tǒng)已進(jìn)入規(guī)?;瘧?yīng)用關(guān)鍵期。為了進(jìn)一步引導(dǎo)企業(yè)強(qiáng)化自律意識,踐行質(zhì)量承諾與安全責(zé)任,構(gòu)建良性發(fā)展生態(tài),推動組合駕駛輔助功能產(chǎn)品安全推廣應(yīng)用,中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會發(fā)出如下倡議:
1、切實履行產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任。企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)能力建設(shè),健全產(chǎn)品質(zhì)量管理體系;強(qiáng)化產(chǎn)品安全設(shè)計,明確系統(tǒng)功能邊界與安全響應(yīng)機(jī)制;合理設(shè)計人機(jī)交互方式,確保信息提示及時并易于理解;開展充分的研發(fā)、測試與生產(chǎn)管理,持續(xù)保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全。
2、規(guī)范營銷宣傳行為。企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)《汽車駕駛自動化分級》(GB/T 40429—2021),杜絕虛假宣傳與過度營銷,避免使用模糊或誤導(dǎo)性表述,確保功能命名科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),防止駕駛員誤用、濫用風(fēng)險。對已發(fā)布的失實信息應(yīng)及時澄清并整改,主動承擔(dān)企業(yè)主體責(zé)任和社會責(zé)任。
3、切實履行告知義務(wù)。企業(yè)應(yīng)建立面向用戶的組合駕駛輔助功能產(chǎn)品告知機(jī)制。全面告知駕駛員責(zé)任、系統(tǒng)基本信息、正確使用方式和應(yīng)急處置方法等核心內(nèi)容,確保用戶清晰認(rèn)知駕駛輔助與自動駕駛的本質(zhì)區(qū)別,共同筑牢道路安全防線。
以上倡議,請各相關(guān)企業(yè)積極響應(yīng)、認(rèn)真落實。中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車工程學(xué)會將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)組織的引導(dǎo)與協(xié)調(diào)作用,強(qiáng)化行業(yè)協(xié)同治理,推動技術(shù)穩(wěn)步有序發(fā)展,為消費者提供安全可靠的出行體驗。
搭載Momenta全新城區(qū)輔助駕駛方案的別克新車將于今年下半年發(fā)布。
中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會發(fā)出倡議書,要求車企杜絕虛假宣傳和過度營銷,規(guī)范駕駛輔助功能的宣傳與應(yīng)用,確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的安全性。
車企過度營銷之風(fēng)該滅了?
針對提供短視頻服務(wù)的網(wǎng)站平臺,從深從細(xì)全面整治,依法依規(guī)處置處罰,持續(xù)凈化內(nèi)容生態(tài)。
L2輔助駕駛公司已經(jīng)出現(xiàn)了盈利苗頭,但是L4自動駕駛公司仍困在“燒錢陷阱”。