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騎手“二選一”引發(fā)爭議,京東集團(09618.HK)、美團(03690.HK)股價雙雙下跌。
截至4月22日中午收盤,京東集團下跌6.61%,報收130港元,逼近4月初低點;美團下跌6.59%,報收127.5港元,跌破4月初低點。
4月21日,京東發(fā)表公開信稱,為應(yīng)對某平臺的騎手“二選一”,將加大全職騎手招聘力度。當晚,美團就“二選一”事件再次發(fā)布聲明,京東創(chuàng)始人劉強東則親自送外賣。
對于兩家的“外賣大戰(zhàn)”,業(yè)內(nèi)人士認為,股價下跌反映了兩者在外賣等業(yè)務(wù)的激烈競爭,而美團實際上也在搶奪京東其他業(yè)務(wù)份額;長期來看,這反映了兩者的“護城河”并不深,對長期投資人來說,競爭激烈下利潤并不好保證。
相互爭奪業(yè)務(wù)
業(yè)內(nèi)人士認為,京東和美團相互爭奪市場,可能降低收入增加成本,對短期利潤有一定影響。
4月21日,京東發(fā)表公開信稱,為應(yīng)對某平臺的騎手“二選一”,將加大全職騎手招聘力度,未來三個月將招聘名額由五萬名提高到十萬名。同時,為應(yīng)對部分外賣訂單延遲的問題,4月21日起,所有超時20分鐘以上的外賣訂單,將全部免單。
4月21日,美團針對要求騎手“二選一”傳言聲明稱,沒有任何平臺有動力、有能力約束外賣騎手的接單選擇。自外賣行業(yè)誕生以來,美團、餓了幺、百度、抖音等參與者均未限制騎手多平臺工作。美團從未限制騎手在餓了幺上接單(單量為某平臺數(shù)倍),未要求騎手不跑閃送、順豐等其他即時配送平臺,同樣更沒有任何理由對某平臺進行任何限制。
慧研智投科技有限公司投資顧問李謙向第一財經(jīng)分析,短期影響來看,因為出現(xiàn)更激烈競爭,美團的收入會出現(xiàn)一定減少;為了加大市場競爭力,可能會提高外賣騎手的貼補,未來可能會導致利潤下降,這造成了對股價的壓力。京東作為物流的行業(yè)龍頭之一,特別是對于網(wǎng)上銷售在國內(nèi)也屬于業(yè)內(nèi)前列。但對外賣行業(yè)的整合和投入,有一定的風險,長遠來看京東涉入新的行業(yè),有一定的戰(zhàn)略性的價值目標。
港股100強研究中心顧問余豐慧認為,美團和京東在外賣領(lǐng)域的競爭,確實加劇了市場的緊張氛圍,雙方都在爭奪市場份額,并試圖通過不同的策略來吸引用戶和商家。短期內(nèi),這種競爭會對雙方的業(yè)績造成一定影響,尤其是對于美團而言,京東的入局會對其現(xiàn)有的市場地位構(gòu)成挑戰(zhàn),導致股價波動。對于美團來說,其在外賣領(lǐng)域深耕多年,擁有龐大的用戶基礎(chǔ)和成熟的配送網(wǎng)絡(luò);而京東則憑借其在物流和技術(shù)方面的優(yōu)勢,嘗試提供差異化的服務(wù)。如果京東能夠有效利用這些優(yōu)勢,并解決外賣業(yè)務(wù)特有的高頻次配送挑戰(zhàn),就有可能在這個市場中站穩(wěn)腳跟,從而給美團帶來長期的競爭壓力。
在一位香港分析師看來,市場擔心競爭加劇繼續(xù),不建議投資者在當前位置抄底這兩家公司。過去美團在外賣的市場地位很高,但也經(jīng)歷過較長時間的虧損,直到上市后才逐步扭虧為盈,能實現(xiàn)一定的利潤,奠定了行業(yè)地位;而當前又要面對新一輪的競爭,在外賣賽道的成本會陸續(xù)增加,甚至兩者未來在外賣業(yè)務(wù)都有可能再次出現(xiàn)虧損。實際操作來看,對騎手來說,因為平臺算法對騎手要求很高,所以比較難同時在兩個平臺任職,對配送時間上的限制,對騎手來說也是比較大挑戰(zhàn)。
“護城河”是否足夠深?
互聯(lián)網(wǎng)巨頭相互進入對方業(yè)務(wù),也引發(fā)了投資者對“護城河”是否足夠深的擔憂。
李謙說,對于長期股價運行來說,美團作為這個行業(yè)的龍頭,能不能守住自己的行業(yè)地位,需要提升差異化的服務(wù)水平。對于京東來說,投入到新的一個行業(yè),增加新的投資,也讓投資者對未來有一些想象空間。總的來說,對于整個行業(yè)的競爭還是有良性影響的,京東加入外賣賽道有利于行業(yè)整合。
余豐慧認為,長期來看,這種競爭是否會對雙方業(yè)績和股價產(chǎn)生持續(xù)性的影響取決于多個因素,包括戰(zhàn)略調(diào)整、運營效率的提升、用戶體驗的優(yōu)化以及新市場的開拓等??偟膩碚f,市場競爭加劇通常會促使企業(yè)改進產(chǎn)品和服務(wù),提高行業(yè)整體水平。而對于投資者而言,重要的是關(guān)注雙方如何應(yīng)對挑戰(zhàn)并尋找增長點,以及這些策略能否轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的財務(wù)表現(xiàn)。
廣州一位私募基金經(jīng)理對第一財經(jīng)說,兩者商業(yè)模式都沒有足夠深的“護城河”,不同的場景都可以互相滲透。美團外賣不斷擴品類,其他業(yè)務(wù)的滲透率不斷提升,也會沖擊京東核心品類,比如近兩年在3C數(shù)碼方面拓展較快。對京東來說,從防御美團入侵自身核心業(yè)務(wù),以及尋求中長期新的增長點、業(yè)務(wù)協(xié)同來說,都必須“硬剛”。
該私募基金經(jīng)理預(yù)期,兩者短期的毛利及利潤都有可能下降,中長期要看京東能否在較高單價的外賣形成“護城河”,而美團守住大眾定價的外賣市場,目前還沒到穩(wěn)定階段。而終局也還很遠,未來全品類、全場景電商企業(yè),也必須有全方位的云服務(wù)賦能其平臺商家客戶,并使用人工智能降本增效,形成下一階段生態(tài),從而提升“護城河”壁壘。
2024年,美團全年營收3376億元,同比增長22%,年度凈利潤為358億元,同比增長158.4%,其中配送服務(wù)收入為980.7億元,同比增長19.3%;交易用戶數(shù)突破7.7億,年活躍商戶數(shù)增至1450萬,創(chuàng)下新高。美團稱,2024年,實時配送業(yè)務(wù)實現(xiàn)了穩(wěn)健增長。如今,外賣已成為餐飲行業(yè)增長的重要驅(qū)動力,而實時零售已成為零售行業(yè)不可或缺的組成部分。
京東集團2024年全年凈收入為11588億元,同比增長6.8%,凈利潤為414億元,2023年全年為242億元,全年人力資源總支出(包括公司的自有員工和外部人員)達到了1161億元。
在2月初官宣上線京東外賣服務(wù)后,京東在騎手招聘上層層加碼。
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雖然外賣業(yè)務(wù)本身的利潤率不高,但是高頻外賣配送帶來的用戶黏性可以推動非外賣品類的消費。
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誰掌握騎手資源,誰就握住了即時零售的生命線。