分享到微信打開(kāi)微信,點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”, |
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日,央視記者獲悉,美國(guó)代表美國(guó)汽車(chē)行業(yè)的六個(gè)組織在致特朗普政府官員的一封信中敦促特朗普政府不要征收將于5月3日生效的25%汽車(chē)零部件關(guān)稅,稱可能會(huì)危及美國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)。信中指出,許多汽車(chē)供應(yīng)商已經(jīng)“陷入困境”,無(wú)力承擔(dān)額外的成本上漲,從而導(dǎo)致更廣泛的行業(yè)問(wèn)題。
據(jù)悉,這封信由汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟、美國(guó)國(guó)際汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)、美國(guó)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)協(xié)會(huì)、美國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)原始設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會(huì)、美國(guó)全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)和美國(guó)汽車(chē)政策委員會(huì)的負(fù)責(zé)人簽署,收件人是美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)斯科特·貝森特、美國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克和美國(guó)貿(mào)易代表大使杰米森·格里爾。
美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局證實(shí),加拿大和墨西哥制造的汽車(chē)零部件將免于25%的關(guān)稅。
天文數(shù)字般的裁決開(kāi)啟了美國(guó)反補(bǔ)貼調(diào)查無(wú)視世貿(mào)規(guī)則的下限。
特朗普政府內(nèi)部已開(kāi)始討論組建一個(gè)工作組,以便在未能與中國(guó)政府談判取得突破的情況下緊急處理這些問(wèn)題。
愛(ài)馬仕宣布將從5月1日起上調(diào)所有在美國(guó)業(yè)務(wù)線的售價(jià)。
特朗普關(guān)稅政策對(duì)全球金融市場(chǎng)影響持續(xù),全球經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行規(guī)則陷入罕見(jiàn)的不確定性中。當(dāng)下如何剖析A股核心資產(chǎn)的長(zhǎng)期價(jià)值,如何剖析中國(guó)資產(chǎn)的核心吸引力,是為市場(chǎng)熱烈討論的焦點(diǎn)。為此,《財(cái)經(jīng)夜行線》欄目采訪野村東方國(guó)際證券資產(chǎn)管理部總經(jīng)理兼投資總監(jiān)肖令君,就內(nèi)外部環(huán)境劇烈變化下中國(guó)資產(chǎn)的長(zhǎng)期價(jià)值進(jìn)行深入探討。