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近日,多家煤炭企業(yè)披露一季報。據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,22家已披露業(yè)績的煤炭企業(yè)中,19家公司一季度歸母凈利潤出現(xiàn)下滑,其中15家公司同比降幅在兩成左右。
上述15家煤企中,云維股份(600725.SH)降幅居前。今年一季度,該公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.49億元,同比下降33.2%;歸母凈利潤虧損331.2萬元,同比大降8359%。云維股份解釋稱,受煤炭市場競爭加劇等影響,公司一季度煤炭產(chǎn)品銷售量減少4.19萬噸,毛利潤同比減少530.25萬元,由此公司營業(yè)利潤同比降超2029%。
與云維股份遭遇同樣困境的還有盤江股份(600395.SH)。今年一季度,盤江股份營業(yè)收入同比增長27.33%達24.82億元,但歸母凈利潤卻同比降逾590%,虧損額達1.05億元。該公司同樣將業(yè)績虧損歸咎于煤炭銷售價格下跌帶來的負面影響。根據(jù)公司經(jīng)營數(shù)據(jù),今年1-3月,盤江股份商品煤產(chǎn)量同比增長7%達218萬噸,但商品煤銷量卻同比下滑11.2%至168.9萬噸,導致公司商品煤銷售收入、毛利分別同比下滑33.26%、70.42%至11.35億元、1.29億元。
煤炭龍頭企業(yè)亦未能免受煤價下跌影響。一季度,中國神華(601088.SH)實現(xiàn)營業(yè)收入695.85億元,同比下降21.1%,歸母凈利潤同比降約18%至119.49億元。中煤能源(601898.SH)歸母凈利潤同比降約20%至39.78億元,兗礦能源(600188.SH)一季度實現(xiàn)歸母凈利潤27.1億元,同比降近28%。
中國神華表示,一季度公司煤炭銷售量及平均銷售價格下滑導致煤炭銷售收入減少,同時售電量及平均售電價格下降導致售電收入減少,是公司業(yè)績下滑的主要原因。中國神華主營業(yè)務包括煤炭、電力的生產(chǎn)和銷售,鐵路、港口和船舶運輸,煤制烯烴等。在3月份主要運營數(shù)據(jù)中,該公司煤炭、發(fā)電、鐵路及航運量相關運營指標均全線下滑。對此,中國神華表示,受下游用煤需求偏弱影響,公司外購煤銷售量、鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、航運貨運量及周轉(zhuǎn)量等有所下降。
兗礦能源指出,一季度,煤炭等主要產(chǎn)品銷售價格同比下降拖累公司凈利潤同比減少。中煤能源在公告中提到,一季度公司自產(chǎn)商品煤銷售價格同比下跌106元/噸,買斷貿(mào)易煤銷售價格下跌125元/噸,煤炭業(yè)務實現(xiàn)毛利74.53億元,同比下降26.4%。
今年一季度,國內(nèi)煤炭價格延續(xù)2024年下跌態(tài)勢。據(jù)Wind數(shù)據(jù),秦皇島港5500大卡動力煤一季度現(xiàn)貨平倉均價(山西產(chǎn))報721元/噸,同比下滑約20%。另據(jù)中國煤炭運銷協(xié)會介紹,今年1-2月份,煤炭開采和洗選業(yè)利潤總額為507億元,同比下降47.3%;營業(yè)收入同比下滑19.3%至4045億元。
“今年以來,我國宏觀經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),由于冬季偏暖,季節(jié)性用電、用煤需求弱于常年,疊加新能源發(fā)電出力創(chuàng)新高,火電發(fā)電量、主要電廠耗煤回落,煤炭消費出現(xiàn)下降。”中國煤炭運銷協(xié)會指出,今年以來國內(nèi)煤炭市場供需相對寬松,市場價格出現(xiàn)明顯下滑。協(xié)會預計,在后期宏觀經(jīng)濟穩(wěn)中有進、季節(jié)性用煤需求回落、非化石能源發(fā)電出力增加等因素影響下,我國煤炭需求有望逐步趨穩(wěn),煤炭供需關系可能整體偏寬松,市場價格或?qū)⑷鮿菡{(diào)整。
一季度,我國煤炭供給整體充足。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),1-3月,全國規(guī)模以上工業(yè)原煤產(chǎn)量累計約12億噸,同比增長8.1%。海關總署數(shù)據(jù)顯示,1-3月,全國煤炭進口量累計為11484.6萬噸,同比下降0.9%;累計進口金額為93.43億美元,同比下降22.5%。
美國油氣在中國進口油氣總量中占比不高,中國對美油氣進口沒有依賴性,可在全球找到較多替代品,中國買家已在轉(zhuǎn)向。
一季度,貴州規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長10.3%,高于全國3.8個百分點
GDP同比增長5.6%,主要經(jīng)濟指標好于全國平均水平
日因中國對美進口產(chǎn)品加征關稅,市場上關于進口芯片征收關稅原產(chǎn)地的認定原則有不同的解讀。在這一背景下,最新的規(guī)則明確了以“集成電路”流片地認定為原產(chǎn)地。
關稅將使全球經(jīng)濟活動從“關稅前搶購”轉(zhuǎn)向“關稅前等待”。