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作者:鄒婷 ? 武敬棟 ? 楊曉 ? 路俊 ? 孔凡天 責編:朱斌
相較于傳統(tǒng)輪椅,可以由使用者單獨操作的電動輪椅,滿足了老年以及殘疾人等群體的獨立出行需求。在老齡化等背景下,我國電動輪椅的市場規(guī)模仍在持續(xù)擴大。第一財經(jīng)記者從一家行業(yè)企業(yè)了解到,當前電動輪椅已經(jīng)占到企業(yè)輪椅產(chǎn)能的70%,訂單也從十年前的年銷量五千多臺,增長到現(xiàn)在的年銷量超十萬臺。然而記者在調(diào)研中了解到,主打便捷出行的電動輪椅,想上路卻并不“便捷”。作為一種輔助醫(yī)療器械而非交通工具,電動輪椅到底能否“上路”?更現(xiàn)場、更財經(jīng),一探究竟!
AI席卷了各行各業(yè),AI+硬件也成為了眾多企業(yè)探索的方向。2024年,有超過十家科技公司宣布進軍或直接推出了AI眼鏡,其中不乏科技巨頭。記者實際體驗過后了解到,當前市面上多數(shù)AI眼鏡的形態(tài),傾向于“攝像頭+音頻+AI+眼鏡”的結(jié)合體。業(yè)內(nèi)認為AI眼鏡可以帶來下一波消費電子的浪潮,甚至期待“億級”增量。然而,在科技蓬勃的另一側(cè),有學者警惕人類感官被AI進一步接管的風險。
2025年新一輪 “雙新” 補貼政策擴大了汽車報廢更新支持范圍,完善了汽車置換更新補貼標準,多家車企也推出各種新春優(yōu)惠政策,上海汽車消費市場態(tài)勢火熱。隨著補貼優(yōu)惠力度的不斷加碼,消費者購車選擇更多地向新能源車型傾斜正成為汽車消費市場的新動向。
第一財經(jīng)記者探訪了解到,有品牌推行店中店模式僅半年就停止招商。同時,也有一批品牌不斷開設(shè)員工更少、不提供堂食的衛(wèi)星店,并且在門店營收上取得不錯成績。為何近年來餐飲界對小店模式情有獨鐘?輕裝上陣后的餐飲門店真的能夠開辟更多增收渠道嗎?更現(xiàn)場、更財經(jīng),一探究竟!