加元、墨西哥比索大跌，特朗普關(guān)稅“威脅”來(lái)襲！考慮對(duì)墨西哥和加拿大征收25%的關(guān)稅

加元、墨西哥比索大跌，特朗普關(guān)稅“威脅”來(lái)襲！考慮對(duì)墨西哥和加拿大征收25%的關(guān)稅

換一塊原廠電池近二十萬(wàn) 新能源車進(jìn)入“脫?！备叻?“高價(jià)換電”如何破解？︱一探

根據(jù)工信部等部委規(guī)定，自2016 年起，乘用車生產(chǎn)企業(yè)必須為電池、電機(jī)等核心關(guān)鍵部件提供至少 8 年或 12 萬(wàn)公里的質(zhì)保。而隨著我國(guó)第一批新能源車逐漸“脫保”，動(dòng)力電池的售后問(wèn)題也隨之“浮出水面”。第一財(cái)經(jīng)記者在走訪中了解到，有新能源車在“脫保”后，更換原廠電池費(fèi)用高達(dá)十幾二十萬(wàn)，第三方維修費(fèi)用也需上萬(wàn)元。對(duì)于廣大新能源車主以及潛在的購(gòu)車群體來(lái)說(shuō)，“電池成本”仍是繞不開(kāi)的話題。

劉剛：電池技術(shù)革新催化新能源板塊走強(qiáng)

余承東：截至目前 華為鴻蒙智行汽車電池3年零燃燒 已避免63萬(wàn)次可能碰撞丨一手

到目前為止，華為鴻蒙智行汽車電池3年零燃燒。

出廠價(jià)5萬(wàn)終端賣12萬(wàn)，支架類產(chǎn)品為心脈醫(yī)療業(yè)績(jī)重要增量！誰(shuí)在昂貴支架背后層層加價(jià)？