換一塊原廠電池近二十萬 新能源車進入“脫?！备叻?“高價換電”如何破解？︱一探

根據(jù)工信部等部委規(guī)定，自2016 年起，乘用車生產(chǎn)企業(yè)必須為電池、電機等核心關鍵部件提供至少 8 年或 12 萬公里的質(zhì)保。而隨著我國第一批新能源車逐漸“脫?！保瑒恿﹄姵氐氖酆髥栴}也隨之“浮出水面”。第一財經(jīng)記者在走訪中了解到，有新能源車在“脫?！焙螅鼡Q原廠電池費用高達十幾二十萬，第三方維修費用也需上萬元。對于廣大新能源車主以及潛在的購車群體來說，“電池成本”仍是繞不開的話題。

新能源車落地25萬，換個電池居然要12萬！電車售后維修大多由車企把控

余承東：截至目前 華為鴻蒙智行汽車電池3年零燃燒 已避免63萬次可能碰撞丨一手

到目前為止，華為鴻蒙智行汽車電池3年零燃燒。

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