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第一財(cái)經(jīng)2025-01-23 22:50:23
作者:財(cái)經(jīng)夜行線 責(zé)編:朱夢韻
在當(dāng)前的全球市場環(huán)境下,要順利出海,中國企業(yè)要怎么做?上海交通大學(xué)博士生導(dǎo)師閆維新表示,技術(shù)門檻是中國企業(yè)乘風(fēng)出海的關(guān)鍵。
近期,中國集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比普遍回升,港口吞吐量環(huán)比增長迅猛。11月5日至22日,中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCFI)上漲6.5%。其中,東南亞運(yùn)價(jià)加速攀升,美東航線和美西航線的集裝箱運(yùn)價(jià)趨于穩(wěn)定。在業(yè)內(nèi)人士看來,近期東南亞運(yùn)價(jià)加速上漲或反映新型“搶出口”模式已顯現(xiàn)。第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地探訪跨國物流企業(yè)和出口商后發(fā)現(xiàn),不少企業(yè)既在進(jìn)行傳統(tǒng)“搶出口”,同時(shí)開始著手布局新型“搶出口”。
中國可以造出世界頂級的、領(lǐng)先的產(chǎn)品,這就是格力的自豪。所以中國制造業(yè)、中國的企業(yè)家,如果要受人尊重,還要有一個(gè)使命。通過我們的中國制造,讓世界了解中國。