亚洲中文字乱码免费播放,精品国产日韩专区欧美第一页,亚洲中文有码字幕青青,亚洲综合另类专区在线

        

          首頁 > 視聽 > 此刻
           
          分享到微信
          打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
          使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。
           
          記者實(shí)探：供應(yīng)商利潤跌至10% 沖擊之下專家擔(dān)憂汽車質(zhì)量 供應(yīng)鏈如何走出“內(nèi)卷”？｜一探
          第一財經(jīng)2025-02-28 00:30:59
          作者：劉雯雯 ? 朱斌 ? 李梓晗    責(zé)編：朱斌
            
           今年以來，汽車市場“價格戰(zhàn)”仍在持續(xù)，而壓力也正在進(jìn)一步傳導(dǎo)到上游供應(yīng)鏈。第一財經(jīng)記者日前走訪多家供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)，由于車企提出的“一年一降”要求，上游企業(yè)利潤空間持續(xù)壓縮，甚至跌至10%，賬期最高也被延至180天。在業(yè)內(nèi)人士看來，這種“擊鼓傳花”的現(xiàn)象直接影響了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，甚至可能導(dǎo)致供應(yīng)商陷入虧損和質(zhì)量下降。今年，國家發(fā)改委、市場監(jiān)管總局等部門在多個場合密集表態(tài)，強(qiáng)調(diào)綜合整治“內(nèi)卷式”競爭。而陷入激烈競爭的汽車供應(yīng)鏈，應(yīng)該如何走出“內(nèi)卷”？更現(xiàn)場、更財經(jīng)，一探究竟！ 
            
           
          舉報
            
          今年以來，汽車市場“價格戰(zhàn)”仍在持續(xù)，而壓力也正在進(jìn)一步傳導(dǎo)到上游供應(yīng)鏈。第一財經(jīng)記者日前走訪多家供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)，由于車企提出的“一年一降”要求，上游企業(yè)利潤空間持續(xù)壓縮，甚至跌至10%，賬期最高也被延至180天。在業(yè)內(nèi)人士看來，這種“擊鼓傳花”的現(xiàn)象直接影響了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，甚至可能導(dǎo)致供應(yīng)商陷入虧損和質(zhì)量下降。今年，國家發(fā)改委、市場監(jiān)管總局等部門在多個場合密集表態(tài)，強(qiáng)調(diào)綜合整治“內(nèi)卷式”競爭。而陷入激烈競爭的汽車供應(yīng)鏈，應(yīng)該如何走出“內(nèi)卷”？更現(xiàn)場、更財經(jīng)，一探究竟！
            
          第一財經(jīng)廣告合作，請點(diǎn)擊這里
          此內(nèi)容為第一財經(jīng)原創(chuàng)，著作權(quán)歸第一財經(jīng)所有。未經(jīng)第一財經(jīng)書面授權(quán)，不得以任何方式加以使用，包括轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像。第一財經(jīng)保留追究侵權(quán)者法律責(zé)任的權(quán)利。
          如需獲得授權(quán)請聯(lián)系第一財經(jīng)版權(quán)部：banquan@yicai.com
             
          文章作者
            
            
            
          一財最熱
           
           
           
           
          點(diǎn)擊關(guān)閉