2025年經(jīng)濟(jì)展望:政策更積極擴(kuò)張,財(cái)政赤字率或創(chuàng)新高,GDP目標(biāo)保5%,關(guān)注中美關(guān)稅、地產(chǎn)基建走勢(shì)及改革進(jìn)展。
基于“6大維度”,近半月高頻數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)仍在企穩(wěn)回升,但有部分?jǐn)?shù)據(jù)再度走弱,尤其是地產(chǎn)銷售和生產(chǎn)端指標(biāo):近半月新房銷售、近1周二手房銷售環(huán)比均明顯走弱;高爐、水泥、汽車等工業(yè)生產(chǎn)相關(guān)指標(biāo)多數(shù)回落,可能跟接近年末有關(guān);鋼材、水泥等需求延續(xù)下降等。
2023年12月工業(yè)企業(yè)利潤邊際走弱,跟此前經(jīng)濟(jì)、價(jià)格、PMI等數(shù)據(jù)信號(hào)一致,進(jìn)一步凸顯需求不足、內(nèi)生動(dòng)力不強(qiáng)。
中國電動(dòng)汽車技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,近年歐洲汽車巨頭持續(xù)加大跟中國電動(dòng)汽車企業(yè)合作,比如大眾和小鵬汽車合作,也能部分規(guī)避歐盟貿(mào)易政策對(duì)我國汽車出口的負(fù)面影響。
營收下降、利潤率走弱、高基數(shù)等都是拖累,本質(zhì)還是需求不足。
國盛證券宏觀分析師