分享到微信打開微信,點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”, |
第一財經(jīng) 2019-02-26 23:36:50
作者:重華 ? 金葉子 ? 陳益刊 ? 李攻 ? 李溯婉 ? 王海 責(zé)編:錢焜
面對汽車工業(yè)的變革與“顛覆者”的挑戰(zhàn),比亞迪看到的是穿越寒冬的機遇;同樣的,面對互聯(lián)網(wǎng)對實體零售的不斷沖擊,蘇寧激發(fā)了“壯士斷腕”的勇氣與決心。
如今,比亞迪新能源汽車銷量已連續(xù)4年全球第一;而蘇寧也完成了“+互聯(lián)網(wǎng)”和“互聯(lián)網(wǎng)+”兩個發(fā)展過程。
市場有波動、經(jīng)濟有起伏、結(jié)構(gòu)在調(diào)整、制度在變革,高質(zhì)量發(fā)展為民營企業(yè)帶來了轉(zhuǎn)型升級的驅(qū)動力——不只是比亞迪和蘇寧,包括九牧、富通、泰山等在內(nèi)的多家中國優(yōu)秀民企,在國家優(yōu)化營商環(huán)境、提供金融支持等一系列政策支持下,通過供給側(cè)改革、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈升級等手段,探索出轉(zhuǎn)型升級的多重路徑。
供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革:高質(zhì)量發(fā)展帶來新機遇
轉(zhuǎn)型升級的機遇在哪里?
國家行政學(xué)院研究員張春曉對第一財經(jīng)說,我國的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是一個大戰(zhàn)略機遇。企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展要盯住需求端,發(fā)力供給側(cè),調(diào)整結(jié)構(gòu)性。
比如,新常態(tài)有九大特征,抓住其中一個特征變化就能讓企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級受益匪淺。
位于福建泉州的九牧公司就乘上了“模仿型排浪式消費階段基本結(jié)束,個性化、多樣化消費漸成主流”的市場東風(fēng)。2018年,九牧以221.58億元的品牌價值再次躋身中國品牌價值500強,連續(xù)7年蟬聯(lián)行業(yè)第一。
2月24日,在九牧產(chǎn)品展覽大廳旁,九牧董事長林孝發(fā)告訴第一財經(jīng),九牧去年完成銷售額120億元,實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。而貢獻(xiàn)增長的基本都來自于智能馬桶等智能化產(chǎn)品。
廚衛(wèi)行業(yè)是完全競爭性行業(yè),產(chǎn)品迭代快速、消費者要求多樣。當(dāng)個性化的智能化產(chǎn)品開始受到消費者青睞時,九牧迅速抓住了這個機遇實施了轉(zhuǎn)型升級。
不過,林孝發(fā)說,“我們嘗到了轉(zhuǎn)型升級的甜頭,但也吃了不少苦。”
特別是2012年的轉(zhuǎn)型期,研發(fā)投入已經(jīng)占到銷售額的4%,但錢花了短期不見效,還要繼續(xù)投入,所以當(dāng)時企業(yè)感到非常痛苦。林孝發(fā)說,“壓力很大,整晚只能睡兩三個小時”。
咬緊牙關(guān)沖轉(zhuǎn)型,林孝發(fā)把公司精兵強將抽離出來成立創(chuàng)新狼性小團(tuán)隊,專攻智能馬桶一點,并要求技術(shù)水平不能低于日本馬桶,并實現(xiàn)了突破。
“智能馬桶研發(fā)出來后,2013年開始銷量大漲,每年增速都超過50%。”林孝發(fā)說,“而且智能馬桶的毛利率至少高出普通馬桶10個百分點。”
消費結(jié)構(gòu)不斷升級,企業(yè)就要不斷創(chuàng)新。
消費者的需求變化非??欤腔刍?、綠色化、健康化、社交化等新概念層出不窮。九牧每年拿出銷售額的5%投入到技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,為市場銷售提供了強大支撐。
技術(shù)“魚池”帶來轉(zhuǎn)型升級推動力
與九牧緊抓消費升級趨勢相仿,國家的能源革命和環(huán)境治理也為已經(jīng)做好技術(shù)儲備的比亞迪帶來了轉(zhuǎn)型升級的機遇。
比亞迪董事長兼總裁王傳福說,8年前,比亞迪一直在研究思考,中國到底是走車輪上的城市,像美國那樣?還是走軌道上的城市,像東京那樣?
“很顯然,打造軌道上的城市,給地面做減法,才能真正解決我國城市擁堵問題。”王傳福對第一財經(jīng)說。
于是,比亞迪研發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的城市軌道交通系統(tǒng)——歷時5年研發(fā)的中等運量的跨坐式單軌“云軌”,以及歷時7年研發(fā)的小運量的膠輪有軌電車“云巴”。
當(dāng)國家推出“推動多層次多模式多制式軌道交通系統(tǒng)的融合發(fā)展”的政策時,“云軌”和“云巴”正好高度契合了與地面、地下交通網(wǎng)共同打造立體化交通網(wǎng)絡(luò)的設(shè)想。
面對市場變革,好的企業(yè)絕不是“等靠要”。
王傳福說,“比亞迪擁有技術(shù)‘魚池’,里面有各種各樣的技術(shù),市場需要時,我們就撈一條出來,電動車、軌道交通都是‘魚池’里的大魚。”他認(rèn)為,面臨復(fù)雜的經(jīng)濟環(huán)境,關(guān)鍵是要掌握核心技術(shù)。
緊盯城鎮(zhèn)化下“治污”和“治堵”的需求,比亞迪2010年在深圳提出全球首個“城市公交電動化”解決方案;2015年,又提出“7+4”全市場戰(zhàn)略,立志將電動化進(jìn)行到底。
王傳福說,去年比亞迪有50%的新能源汽車銷量來自沒有限行、限購政策的城市。“這種增長方式更加健康、更加可持續(xù)”。
在王傳??磥?,科技創(chuàng)新是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的第一推動力。
為何比亞迪能持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新,王傳福認(rèn)為,比亞迪強調(diào)“競爭”文化,“競爭實際上就是繁榮,要想繁榮必須要競爭,只有競爭才能真正持續(xù)”。
產(chǎn)業(yè)鏈革新創(chuàng)造新優(yōu)勢
在競爭意識下的創(chuàng)新,不是一蹴而就的。從產(chǎn)品鏈創(chuàng)新,到產(chǎn)業(yè)群創(chuàng)新,再到產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新,這是系統(tǒng)工程。
去年底的中央經(jīng)濟工作會議提出,要提升產(chǎn)業(yè)鏈水平,注重利用技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模效應(yīng)形成新的競爭優(yōu)勢,培育和發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)集群。
總部位于杭州的富通集團(tuán)正是走好了產(chǎn)業(yè)鏈升級的道路。
這家成功研制出中國第一根具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全合成光纖預(yù)制棒的民營企業(yè),是全球互聯(lián)網(wǎng)信息基礎(chǔ)傳輸材料光纖通信產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者,也是國家能源電力線纜傳輸產(chǎn)業(yè)重要推動者。2018年,富通集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入(含海外)401.5億元。
富通集團(tuán)創(chuàng)始人王建沂在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示,民營企業(yè)的轉(zhuǎn)型要因地制宜、因企業(yè)制宜、因行業(yè)制宜。在交談中,“抱團(tuán)發(fā)展”、“集聚發(fā)展”、“產(chǎn)業(yè)集群”、“縱向整合、橫向聯(lián)合”等詞頻頻出現(xiàn)。
從產(chǎn)品鏈的轉(zhuǎn)型升級,到建構(gòu)面向企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)群布局,再到產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級,富通集團(tuán)不斷探索著適合自身發(fā)展的路徑。
王建沂介紹稱,產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級,縱向整合光纖通信產(chǎn)業(yè)的上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈,橫向聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè),形成一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈工廠。
全產(chǎn)業(yè)鏈的水平提升,首抓“標(biāo)準(zhǔn)”升級。位于山東的泰山體育集團(tuán)董事長卞志良對此深有體會。
卞志良是1978年開始創(chuàng)業(yè)的,他的第一批產(chǎn)品是他和妻子共同縫制的墊子。但當(dāng)時,卞志良對“標(biāo)準(zhǔn)”一無所知,“墊子”也無具體的標(biāo)準(zhǔn)。為了驗證墊子在學(xué)員使用時會不會造成損傷,卞志良就從自家3米高的房頂赤腳往墊子上跳。拿自身做試驗,這有點李時珍“嘗百草”的意境。
但現(xiàn)在“標(biāo)準(zhǔn)”在泰山體育集團(tuán)已經(jīng)成為了“標(biāo)桿”。
泰山集團(tuán)參與制定室內(nèi)外健身器材等五大類國際國內(nèi)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。泰山體操產(chǎn)品,是全球唯一一家17項體操產(chǎn)品全部通過國際認(rèn)證企業(yè)。如今的“泰山”品牌價值達(dá)193億元,泰山體育器材占中國競技體育器材90%以上的份額。
好企業(yè)都有刀刃內(nèi)向的艱難革新
轉(zhuǎn)型升級難不難?難,很難,但轉(zhuǎn)不過去企業(yè)會更難。
好的企業(yè)要在市場競爭中屹立不倒,并成為行業(yè)的龍頭,一定都經(jīng)歷過刀刃向內(nèi)的艱難革新,以及因勢利導(dǎo)的轉(zhuǎn)變,從而抓住機遇脫穎而出。
這就是蘇寧的成長縮影。
從1990年一個200平方米的專營店,到中國連鎖經(jīng)營的龍頭,今天的蘇寧控股集團(tuán)已位居中國民營企業(yè)500強第二名。
1998年,面對還在持續(xù)的亞洲金融危機,國內(nèi)很多企業(yè)都在收縮業(yè)務(wù)、過冬自保。面對著供大于求的市場形勢,單一產(chǎn)品的經(jīng)營已不足以支撐企業(yè)持久快速的發(fā)展,這要求蘇寧必須要突破。
蘇寧易購副董事長孫為民對第一財經(jīng)說,“我們在這個時間開啟了第一次轉(zhuǎn)型,確定了從專業(yè)零售轉(zhuǎn)型綜合連鎖零售的戰(zhàn)略,大量的批發(fā)業(yè)務(wù)被砍掉”。
第二次重大轉(zhuǎn)型則發(fā)生在2009年全球金融危機的時候。
孫為民回憶稱,當(dāng)時正是蘇寧業(yè)績正好的時期,同時也是互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的時期,大有顛覆實體的勢頭;然而消費者的消費習(xí)慣卻已經(jīng)從線下向線上轉(zhuǎn)移。
“我們這一年‘壯士斷腕’,由實體零售轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)零售,不斷深化互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。”
用了六七年的時間,蘇寧完成了“+互聯(lián)網(wǎng)”和“互聯(lián)網(wǎng)+”兩個發(fā)展過程。
2016年,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于推動實體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的意見》,對實體零售企業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、實施創(chuàng)新發(fā)展提供了新機遇。2017年,蘇寧創(chuàng)造性地提出“智慧零售”概念并迅速展開相關(guān)布局,實施了第三次轉(zhuǎn)型。
2018年,蘇寧智慧零售業(yè)態(tài)極速爆發(fā),新開門店8000多家。2018年1~9月,蘇寧家電3C家居生活專業(yè)店、蘇寧易購直營店、蘇寧紅孩子店可比門店銷售收入分別增長4.80%、21.22%、40.37%。
“我們之所以能走過來,是因為我們始終認(rèn)為要‘看得清趨勢、耐得住非議、找得到路徑’。”孫為民說得頗有哲理意味,“一個企業(yè)一定要堅持行業(yè)本質(zhì),順應(yīng)時代和行業(yè)發(fā)展的趨勢,不斷創(chuàng)新求變,以不變應(yīng)變、以變應(yīng)變、以變應(yīng)不變。”
堅持改革創(chuàng)新才能跟上時代步伐
當(dāng)前,宏觀環(huán)境的確出現(xiàn)了一定的變化。
在整體經(jīng)濟穩(wěn)中有進(jìn)的同時,中央經(jīng)濟工作會議提示,要看到經(jīng)濟運行穩(wěn)中有變、變中有憂,外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,經(jīng)濟面臨下行壓力。
但與此同時,從減稅降費到優(yōu)化營商環(huán)境,國家出臺的政策也越來越有力地支持了實體經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。
有些觀察者認(rèn)為,伴隨著穩(wěn)中有變,不少民企感到憂慮,認(rèn)為民營經(jīng)濟已經(jīng)面臨巨大的產(chǎn)業(yè)調(diào)整壓力,在堅持做下去和趁早退出中猶豫不決。
孫為民說,紛繁復(fù)雜的環(huán)境給廣大企業(yè)的發(fā)展帶來了很多不確定性。“但在我看來,隨著改革開放的不斷深化,民營企業(yè)的路子肯定會越走越寬,民營企業(yè)有能力,也有責(zé)任承擔(dān)起更大的國家使命和國家責(zé)任,創(chuàng)造更大的社會價值。”
“但另一方面,我們也必須看到,很多企業(yè)沒有及時順應(yīng)環(huán)境和行業(yè)趨勢變化,進(jìn)行快速轉(zhuǎn)型發(fā)展,從而產(chǎn)生了一定困難。所以,企業(yè)必須牢牢跟上時代變化,堅決遵循、服從和服務(wù)國家戰(zhàn)略,堅持創(chuàng)新變革,才能順應(yīng)趨勢,在發(fā)展和競爭中取得機遇和優(yōu)勢。”孫為民表示。
去年11月1日,習(xí)近平總書記主持召開民營企業(yè)座談會并發(fā)表重要講話,強調(diào)要毫不動搖鼓勵支持引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟發(fā)展,支持民營企業(yè)發(fā)展并走向更加廣闊的舞臺。
“習(xí)總書記主持召開民營企業(yè)座談會,我有幸參加??倳洀娬{(diào)了兩個‘毫不動搖’、六大鼓勵措施,給民營企業(yè)家吃了定心丸。”王傳福說,“從減免稅費到優(yōu)化營商環(huán)境,中國和地方出臺了一系列支持民營企業(yè)的舉措,為企業(yè)排憂解難,讓企業(yè)在發(fā)展過程中感到更舒心、更安心、更有獲得感。”
可以看到,在中國廣袤的土地上,一大批優(yōu)秀民營企業(yè)主動顛覆與變革,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。一方面,它們堅持供給側(cè)改革,加強研發(fā)力量,用科技創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)型之路;另一方面,它們刀刃向內(nèi),不懼挑戰(zhàn),對產(chǎn)品、模式、結(jié)構(gòu)等各方面大刀闊斧進(jìn)行改革。
從國家高質(zhì)量發(fā)展里面找引導(dǎo)力;從企業(yè)內(nèi)生變革里面找主動力;從中央和地方支持政策里找助推力——中國優(yōu)秀民企的轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)探索出了多重路徑。
比亞迪即將于2月10日召開智能化戰(zhàn)略發(fā)布會。
比亞迪計劃2025年在韓國市場銷售1萬輛。
根據(jù)規(guī)劃,2024年比亞迪全年銷售目標(biāo)約為360萬輛。按此目標(biāo)計算,比亞迪2024年超額完成目標(biāo)銷量的18.67%。
我國民營企業(yè)的社會責(zé)任發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、從模仿到創(chuàng)新、從單一實踐到系統(tǒng)管理的演變。
人工智能+汽車已是比亞迪產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。