從當(dāng)年的千團(tuán)大戰(zhàn)到后來(lái)的外賣大戰(zhàn)，在補(bǔ)貼開(kāi)道的市場(chǎng)上一路廝殺的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)（以下簡(jiǎn)稱“美團(tuán)”）突然盈利了。

8月23日，在上市即將一年的時(shí)間點(diǎn)，美團(tuán)發(fā)布了截至2019年6月30日的2019年第二季度財(cái)報(bào)。這次財(cái)報(bào)最大的亮點(diǎn)在于，今年第二季度美團(tuán)實(shí)現(xiàn)盈利8.76億元，這一表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)預(yù)期，此前市場(chǎng)預(yù)期美團(tuán)本季度會(huì)虧損14.5億元，而去年同期美團(tuán)的虧損77.16億元。

不過(guò)，如果看整體2019年上半年的利潤(rùn)情況，美團(tuán)依然處于虧損狀態(tài)。上述財(cái)報(bào)顯示，上半年凈虧損5.57億元，而去年同期虧損287.81億元。

在營(yíng)收上，美團(tuán)今年第二季度營(yíng)收227.03億元，同比增50.6%。經(jīng)調(diào)整溢利凈額14.92億元，去年同期經(jīng)調(diào)整虧損凈額32.11億元。

如果聚焦具體業(yè)務(wù)，目前美團(tuán)的收入主要來(lái)自餐飲外賣、到店及酒旅、新業(yè)務(wù)及其他這三個(gè)部分。

作為美團(tuán)的第三塊業(yè)務(wù)，包含美團(tuán)打車、小象生鮮、摩拜單車等業(yè)務(wù)的新業(yè)務(wù)及其他是這次美團(tuán)盈利的大功臣。2019年二季度，新業(yè)務(wù)及其他收入由2018年同期的25億元增長(zhǎng)85.1%至46億元，整體毛利實(shí)現(xiàn)4.2億元，由負(fù)值轉(zhuǎn)為正值。

要知道，在此前的2018年財(cái)報(bào)中，新業(yè)務(wù)板塊堪稱美團(tuán)的虧損黑洞。

2018年，美團(tuán)的主體業(yè)務(wù)——餐飲外賣與到店及酒旅業(yè)務(wù)合并實(shí)現(xiàn)盈利。但受收購(gòu)摩拜、發(fā)展出行等新業(yè)務(wù)持續(xù)投入的影響，2018年投入金額龐大的新業(yè)務(wù)投資，某種程度上限制了美團(tuán)的整體盈利能力。

2018年，在排除優(yōu)先股等特殊會(huì)計(jì)處理后，美團(tuán)經(jīng)調(diào)整的虧損凈額為85.2億元。如果單就經(jīng)調(diào)整后的凈利表現(xiàn)來(lái)看，2018年美團(tuán)還出現(xiàn)了虧損擴(kuò)大。2018年85.2億元的經(jīng)調(diào)整凈虧損比去年的28.5億元擴(kuò)大了約兩倍。其中，摩拜貢獻(xiàn)了45.5億元的虧損。

對(duì)于共享單車業(yè)務(wù)，美團(tuán)在財(cái)報(bào)中表示，2019年第一季度相比，第二季度的經(jīng)營(yíng)虧損大幅收窄，主要?dú)w功于第二季度若干單車的使用期限已到期及不再產(chǎn)生任何折舊費(fèi)用以及尚未大量投放新的替代單車而令折舊大幅減少。

而這背后，今年3月摩拜單車宣布開(kāi)始全面撤出海外市場(chǎng)，在亞洲以外地區(qū)進(jìn)行更多裁員，其中可能包括歐洲和美國(guó)。

對(duì)于后續(xù)發(fā)展，美團(tuán)方面在財(cái)報(bào)中表示將繼續(xù)優(yōu)化定價(jià)策略，并開(kāi)始適當(dāng)增加若干城市的每次騎行費(fèi)及每月訂購(gòu)費(fèi)。

今年4月25日，美團(tuán)宣布自家打車業(yè)務(wù)將在上海、南京將上線“聚合模式”，通過(guò)接入首汽約車、曹操出行、神州專車等出行服務(wù)商，用戶可以在美團(tuán)一鍵呼叫多個(gè)不同平臺(tái)的車輛。這意味著，“聚合模式”上線后，上海、南京的用戶仍然能繼續(xù)使用美團(tuán)快車服務(wù)。但是除上海、南京外，未來(lái)美團(tuán)打車在其他城市都將與取得合規(guī)資質(zhì)的出行服務(wù)商合作，只以“聚合模式”開(kāi)展試點(diǎn)。

對(duì)于網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的進(jìn)展，這一次，美團(tuán)在財(cái)報(bào)中披露，截至2019年6月30日，美團(tuán)已經(jīng)在42個(gè)城市（包括北京，上海，深圳，廣州，杭州，南京及成都）推出了新的聚合模式。

除了新業(yè)務(wù)板塊，美團(tuán)的支柱——餐飲外賣業(yè)務(wù)這一次也展示了新的想象力。

上述財(cái)報(bào)顯示，2019年第二季度，美團(tuán)餐飲外賣業(yè)務(wù)交易金額為931億元，同比增長(zhǎng)36.5%；餐飲外賣訂單量為21億筆，同比增加34.6%，每筆餐飲外賣業(yè)務(wù)訂單的平均價(jià)值同比增長(zhǎng)1.4%。餐飲外賣業(yè)務(wù)變現(xiàn)率由13.1%同比上升至13.8%。

受此影響，美團(tuán)的餐飲外賣業(yè)務(wù)收入由2018年同期的89億元同比增長(zhǎng)44.2%至128億元。餐飲外賣業(yè)務(wù)毛利由2018年同期的14億元增長(zhǎng)102.8%至2019年第二季度的29億元，而毛利率由15.8%上升至22.3%。

對(duì)于餐飲外賣業(yè)務(wù)毛利率的顯著提升，美團(tuán)方面給出的解釋是，訂單密度增加使得美團(tuán)可以進(jìn)一步降低每張訂單的平均配送成本。

另一方面，美團(tuán)的到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)收入今年第二季度營(yíng)收為52億元，同比增長(zhǎng)42.8%；毛利為47億元，但毛利率則由90.8%下降至88.8%。

美團(tuán)在財(cái)報(bào)中表示，這塊業(yè)務(wù)的毛利率下降主要由于數(shù)據(jù)庫(kù)改進(jìn)項(xiàng)目導(dǎo)致物業(yè)、廠房及設(shè)備折舊以及帶寬及服務(wù)器托管費(fèi)增加以及增加網(wǎng)絡(luò)流量成本以支持在線營(yíng)銷收入增長(zhǎng)。

財(cái)報(bào)披露，美團(tuán)2019年第二季度到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)的交易為513億元，同比增長(zhǎng)20.7%；同時(shí)變現(xiàn)率由8.6%升至10.2%。

值得一提的是，今年第二季度，美團(tuán)非主業(yè)的其他收益同比顯著增加。
上述財(cái)報(bào)顯示，今年第二季度，美團(tuán)其他收益為8.54億元，相比之下，去年同期的其他收益為1.61億元。對(duì)此，美團(tuán)方面給出的解釋是，其他收益凈額增加主要由于定期存款和理財(cái)產(chǎn)品的投資收益增加，以及來(lái)自重新計(jì)量投資及出售投資的收益增加。