往年春節(jié)正月初六過(guò)后，眾多城市迎來(lái)返程高峰。但受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站相比以往返程的客流明顯減少，出租車(chē)行業(yè)的整體出勤率和營(yíng)運(yùn)收入出現(xiàn)下降現(xiàn)象。但司機(jī)依然需要繳納“份子錢(qián)”，令他們承受極大的收入壓力。

“份子錢(qián)”主要是出租車(chē)司機(jī)上繳給出租車(chē)公司的承包費(fèi)用。第一財(cái)經(jīng)記者了解到，目前上海四大出租車(chē)公司照收“份子錢(qián)”，對(duì)此司機(jī)頗有怨言。一位出租車(chē)司機(jī)對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“在機(jī)場(chǎng)等了7個(gè)小時(shí)才拉到客人！”

第一財(cái)經(jīng)記者致電上海市出租汽車(chē)協(xié)會(huì)，一位接聽(tīng)電話(huà)的人士稱(chēng)，正在就這一情況進(jìn)行討論。 “我們正在開(kāi)會(huì)討論疫情防控的事情，現(xiàn)在（出租車(chē)）行業(yè)怎么安排的還沒(méi)有確定，（補(bǔ)貼）有肯定是有，但目前還不方便透露。”

據(jù)記者了解到，具體的補(bǔ)貼方案有望在數(shù)日公布 。

不拉客人也要交“份子錢(qián)”

“今天我父親早上四點(diǎn)多出門(mén)，到下午五點(diǎn)，只做了200多元。”來(lái)自上海的王女士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)。

王女士的父母都是出租車(chē)司機(jī)，她告訴第一財(cái)經(jīng)，受疫情影響每天人流量很少，但按照規(guī)定每天必須完成420元的營(yíng)收指標(biāo)，如果一個(gè)月不出車(chē)需要繳納6300元的份子錢(qián)，如今母親因?yàn)榈挚沽θ跻呀?jīng)不出車(chē)，父親每天基本只能維持交份子錢(qián)，有時(shí)甚至還會(huì)虧損。

“一些司機(jī)為了保證營(yíng)收，只能去高鐵、機(jī)場(chǎng)拉客。他們也沒(méi)有辦法，只有這里有生意，于此同時(shí)，他們也承受著很大的心理壓力，每天因?yàn)榉葑渝X(qián)而發(fā)愁，又要擔(dān)心疫情。”王女士表示。

第一財(cái)經(jīng)記者向一位專(zhuān)跑機(jī)場(chǎng)的上海大眾司機(jī)方面了解到，專(zhuān)跑機(jī)場(chǎng)近幾天平均每天大約可以做三單，較平時(shí)數(shù)量明顯減少。

迫于營(yíng)收，出租車(chē)運(yùn)營(yíng)亂象也開(kāi)始出現(xiàn)。一位乘客反應(yīng)，在滴滴平臺(tái)上呼叫了出租車(chē)，但司機(jī)打來(lái)電話(huà)反饋要收翻一倍的價(jià)錢(qián)。

今日，第一財(cái)經(jīng)記者致電大眾出租車(chē)公司，對(duì)方就司機(jī)的份子錢(qián)怎么交以及疫情期間的司機(jī)工作安排做了回應(yīng)：“司機(jī)按單班和雙班分，份子錢(qián)每月一交，這個(gè)沒(méi)有變化。司機(jī)是沒(méi)有節(jié)假日的，除非找人頂班，單班做一休一，雙班每天上班。疫情爆發(fā)司機(jī)也是沒(méi)有休息的，他們要自己保護(hù)好自己，具體政府是否會(huì)補(bǔ)貼，到時(shí)候再說(shuō)。”

在記者采訪(fǎng)中，司機(jī)呼吁，希望有關(guān)部門(mén)能夠有效落實(shí)疫情期間的減免工作，同時(shí)能否在減少或者減免指標(biāo)的基礎(chǔ)上，給予一些補(bǔ)貼。

事實(shí)上，針對(duì)這一現(xiàn)狀，蘭州、西安已經(jīng)采取了措施。

1月30日蘭州市出租汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)出《關(guān)于全力配合新型冠狀病毒感染肺炎防控工作的倡議》，結(jié)合近期乘客減少、營(yíng)運(yùn)收入明顯降低的實(shí)際，將主動(dòng)減免出租汽車(chē)2020年2月(一個(gè)月)車(chē)輛承租金1000元。西安市出租汽車(chē)管理處、西安出租汽車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于減免承包費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的通知指出，西安市所有出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)免除2020年2月（一個(gè)月）企業(yè)自有車(chē)輛承包費(fèi)或任務(wù)金和個(gè)體工商戶(hù)服務(wù)費(fèi)。

一位行業(yè)內(nèi)的國(guó)企高層對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“出租車(chē)行業(yè)只是受疫情影響的行業(yè)之一，補(bǔ)貼如果參照非典時(shí)期的做法，那就是看政府如何統(tǒng)籌的，出租車(chē)企業(yè)很難自己說(shuō)給補(bǔ)貼或者降租金。”

第一財(cái)經(jīng)記者查看2003年的上海“非典”期間出租車(chē)行業(yè)的補(bǔ)貼情況顯示，2003年5月，上海市出租車(chē)行業(yè)各企業(yè)補(bǔ)貼總額超過(guò)5000萬(wàn)元。而在行業(yè)補(bǔ)貼方案尚未出臺(tái)之前，業(yè)內(nèi)企業(yè)自行采取各項(xiàng)措施為司機(jī)營(yíng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，比如強(qiáng)生公司設(shè)立了“抗非專(zhuān)項(xiàng)基金”，用于一線(xiàn)職工的獎(jiǎng)勵(lì)、慰問(wèn)和困難救助；錦江公司預(yù)先補(bǔ)貼給駕駛員平均每人600元；大眾公司免費(fèi)向駕駛員提供午餐和夜宵；巴士公司預(yù)支了每人200元的補(bǔ)貼款等。

隔離措施各公司自行規(guī)定

受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，出租車(chē)司機(jī)的安全衛(wèi)生如何保障，對(duì)于一些外地回滬的司機(jī)是否進(jìn)行隔離，第一財(cái)經(jīng)記者了解到，各大出租車(chē)公司的管理標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。

比如，大眾出租車(chē)司機(jī)中外地回滬人員可以立刻上班，而其他的出租車(chē)公司據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解到，都需要主動(dòng)隔離兩周再上班。

對(duì)此，第一財(cái)經(jīng)記者致電大眾出租車(chē)客服人員。這位客服人員承認(rèn)：“大眾沒(méi)有隔離外地回滬司機(jī)，有癥狀的才會(huì)被隔離。而且現(xiàn)在湖北司機(jī)也回不來(lái)。”

不過(guò)她也強(qiáng)調(diào)公司對(duì)司機(jī)采取了嚴(yán)格的防護(hù)措施。“我們的司機(jī)都會(huì)帶口罩，每天車(chē)子里都會(huì)消毒，腳上的鞋子也要消毒。”

大眾的司機(jī)也向第一財(cái)經(jīng)記者表示：“疫情期間，每天去公司報(bào)到，都會(huì)領(lǐng)一個(gè)口罩。”

不過(guò)也有上海出租車(chē)平臺(tái)人士對(duì)記者表示，現(xiàn)在出租車(chē)駕駛員最缺的是安全保障，例如口罩問(wèn)題，出租車(chē)公司通過(guò)各方籌措到一些口罩，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足駕駛員實(shí)際需求。

一位網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的管理人員也向第一財(cái)經(jīng)記者表示，行業(yè)內(nèi)對(duì)疫情的防控是非常嚴(yán)格的。“比如我們節(jié)前就要求司機(jī)強(qiáng)制戴口罩，單單消毒，單后通風(fēng)。各地都配備了口罩和消毒站。”他告訴第一財(cái)經(jīng)記者表示。

在口罩和消毒劑緊缺的背景下，上述人士承認(rèn)，該網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)目前儲(chǔ)備的口罩和消毒劑已接近用完，正在緊急多渠道采購(gòu)口罩和消毒劑補(bǔ)發(fā)各地。