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第一財(cái)經(jīng) 2020-02-27 20:21:47
作者:第一財(cái)經(jīng) 責(zé)編:楊愷寧
雖然不同個(gè)人和家庭在生活條件、風(fēng)險(xiǎn)偏好、經(jīng)濟(jì)情況等各方面存在差異,但是資產(chǎn)配置的原則是相通的。綜合今年的經(jīng)濟(jì)走勢和不同資產(chǎn)的特點(diǎn),華夏基金高級策略分析師魏威給出了一個(gè)可供參考的相對共性的配置方式。
編導(dǎo):趙楚琪
制片人:尹淑榮
從市場看,售價(jià)20萬元以上、車長4米8的中大型車占據(jù)增程式汽車90%以上的份額,但是隨著增程技術(shù)的快速發(fā)展,價(jià)格在不斷下探,目前已下探至10萬-15萬元區(qū)間,很快會突破10萬元的門檻。
進(jìn)一步拓寬權(quán)益投資空間,為實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供更多股權(quán)性資本。
簡化檔位標(biāo)準(zhǔn),將部分檔位償付能力充足率對應(yīng)的權(quán)益類資產(chǎn)比例上調(diào)5%,進(jìn)一步拓寬權(quán)益投資空間,為實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供更多股權(quán)性資本。
建議將武漢、荊門等城市納入國家城市空中交通管理試點(diǎn)。
一方面要呼吁耐心資本;另一方面,需要支付端改革。