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臨近年底,歷經(jīng)新冠肺炎疫情沖擊的中國(guó)經(jīng)濟(jì)已呈現(xiàn)全面復(fù)蘇態(tài)勢(shì),但內(nèi)需的恢復(fù)情況不盡如人意,如何提振成為至關(guān)重要的工作。
剛剛閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,要緊緊扭住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線,注重需求側(cè)管理,打通堵點(diǎn),補(bǔ)齊短板,貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié),形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡,提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系整體效能。
可見(jiàn),決策層已將需求側(cè)管理提升到供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革同等重要的位置。二者既有一定的銜接性,更是協(xié)同并進(jìn)的動(dòng)態(tài)關(guān)系,只有相互配合,以緊緊扭住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線為前提,才能做大國(guó)內(nèi)市場(chǎng),目的是提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系整體效能。
需求側(cè)管理包括旺盛的消費(fèi)和有效的投資,且相比政府花錢(qián),廣大民眾花錢(qián)的市場(chǎng)消費(fèi)才是形成國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。擴(kuò)大內(nèi)需不只是消費(fèi)的問(wèn)題,而是一個(gè)系統(tǒng)性工程。其中最重要的就是居民有錢(qián)花、敢花錢(qián)。
值得一提的是,當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于平穩(wěn)增長(zhǎng)階段,整體性快速提升居民收入并不現(xiàn)實(shí),更何況今年受疫情影響,不少居民群體收入還受到了負(fù)面沖擊。所以目前需重點(diǎn)從完善收入分配、解決居民消費(fèi)后顧之憂出發(fā),補(bǔ)齊相應(yīng)的短板。
眾所周知,近年住房、子女教育等方面的成本分擔(dān)向個(gè)人和家庭傾斜,改變了居民的支出預(yù)期,造成收入與支出之間的明顯反差。以大城市住房為例,近年上漲幅度遠(yuǎn)大于CPI等物價(jià)指標(biāo)所顯示的通貨膨脹程度,也比收入上漲更快。雖然說(shuō)工資也在漲,但占社會(huì)絕大多數(shù)的工薪階層,尤其是有購(gòu)房需求的年輕人,幸福感并沒(méi)有和工資同比例增長(zhǎng),甚至很多人覺(jué)得生活更難了,消費(fèi)自然被抑制。特別是在今年疫情之后,部分熱點(diǎn)城市房?jī)r(jià)再度大幅上漲。
本次中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議也注意到這一問(wèn)題,提出“解決好大城市住房突出問(wèn)題”,并大篇幅提到對(duì)租賃住房建設(shè)與市場(chǎng)秩序規(guī)范。相應(yīng)的,子女教育尤其是幼托、通過(guò)稅收等手段“調(diào)高、擴(kuò)中、提低”也應(yīng)該跟進(jìn)。
與此同時(shí),打通堵點(diǎn)讓居民消費(fèi)更便捷亦至關(guān)重要。包括政府加大對(duì)5G等新基建的投入、充分運(yùn)用科技手段,支持消費(fèi)模式創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)線上、線下的消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí),注重參與和感受的體驗(yàn)式消費(fèi),升級(jí)消費(fèi)體驗(yàn);致力于打破行業(yè)壟斷(如近期的互聯(lián)網(wǎng)反壟斷等)和地方壟斷(主要通過(guò)國(guó)家區(qū)域經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略等方式推進(jìn)),破除妨礙生產(chǎn)要素市場(chǎng)化配置和商品服務(wù)流通的體制機(jī)制障礙,降低全社會(huì)交易成本。
值得一提的是,“有序取消一些行政性限制消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的規(guī)定”是今年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中的新提法。很明顯,隨著一系列不甚合理或與時(shí)代發(fā)展不符的地方保護(hù)主義、信息物流障礙及政策限制的消除,需求側(cè)被優(yōu)化,消費(fèi)潛能將得到釋放。
應(yīng)該說(shuō),需求側(cè)管理是中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議一個(gè)非常重要的提法,這個(gè)提法更多體現(xiàn)了新發(fā)展格局對(duì)經(jīng)濟(jì)工作的內(nèi)在要求——既要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,也需要行之有效的需求側(cè)管理與之呼應(yīng)。在新發(fā)展格局之下,國(guó)內(nèi)大循環(huán)要保持暢通,就是要實(shí)現(xiàn)供給與需求更高水平的動(dòng)態(tài)平衡。對(duì)此,我們應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)確理解需求側(cè)管理,需要堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,而不是孤立地看待這個(gè)新提法,并積極為之行動(dòng)。
2025年現(xiàn)代商貿(mào)流通體系試點(diǎn)城市申報(bào)工作,擬支持不超過(guò)20個(gè)城市,中央財(cái)政將給予每個(gè)城市2億元至4億元補(bǔ)助資金。
將會(huì)根據(jù)外部形勢(shì)的變化及時(shí)推出增量政策,豐富的政策工具箱是應(yīng)對(duì)外部沖擊和挑戰(zhàn)的保障。
在國(guó)家促進(jìn)內(nèi)需的政策導(dǎo)向下,乘用車市場(chǎng)穩(wěn)內(nèi)需的效果將持續(xù)體現(xiàn)。
對(duì)于美國(guó)的關(guān)稅霸凌,中國(guó)堅(jiān)決反制,同時(shí)做好自己的事情。
要實(shí)施好更加積極有為的宏觀政策,要做大做強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán),要充分激發(fā)各類經(jīng)營(yíng)主體活力