小鵬G9首搭小鵬汽車(chē)新品牌標(biāo)志

小鵬汽車(chē)在廣州車(chē)展上發(fā)布全新SUV車(chē)型小鵬G9，這是搭載小鵬新品牌標(biāo)志的首款車(chē)型。成立7年的小鵬汽車(chē)，選擇在10月拿到造車(chē)新勢(shì)力單月銷(xiāo)量冠軍之后，迅速以新的品牌形象出現(xiàn)在廣州車(chē)展上。對(duì)于為何在此刻選擇品牌煥新，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)CEO何小鵬表示，煥新的小鵬汽車(chē)品牌將會(huì)是一個(gè)更國(guó)際化、更酷，更年輕的科技品牌，希望在智能出行時(shí)代能夠繼續(xù)領(lǐng)跑，繼續(xù)在時(shí)代的前沿探索不止。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)的“蔚小理”，今年以來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格外激烈，雖然今年1~10月的銷(xiāo)量依然是蔚來(lái)領(lǐng)先，但這三家新造車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量差距明顯縮小，而且單月銷(xiāo)量冠軍變成三家輪流坐莊。如何搶占未來(lái)智能汽車(chē)的新市場(chǎng)，小鵬汽車(chē)發(fā)起新攻勢(shì)，選擇當(dāng)下對(duì)品牌進(jìn)行煥新動(dòng)作，以智能、品質(zhì)、探索、潮酷、可持續(xù)五個(gè)關(guān)鍵詞，構(gòu)成了品牌煥新后小鵬汽車(chē)的品牌核心價(jià)值。隨著造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，以及傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始真正在智能電動(dòng)車(chē)上發(fā)力，各家車(chē)企紛紛從研發(fā)、產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)以及品牌等方面進(jìn)行新布局。

哈弗打造行業(yè)內(nèi)首個(gè)用戶(hù)型品牌

哈弗品牌在廣州車(chē)展期間宣布將與嗶哩嗶哩（B站）開(kāi)啟跨界合作，進(jìn)行品牌共創(chuàng)。哈弗品牌CEO李曉銳表示，哈弗采用了組織架構(gòu)3.0模式，做到一車(chē)一品牌一公司，實(shí)現(xiàn)了最直接、最高效的用戶(hù)直連，加速向用戶(hù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。此外，哈弗此次展出了11款車(chē)型，包括哈弗H6s、哈弗神獸、哈弗大狗和哈弗赤兔等。其中，哈弗神獸已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為13.2萬(wàn)元-16.9萬(wàn)元。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：隨著年輕消費(fèi)趨勢(shì)的增強(qiáng)，跨界合作近年來(lái)成為車(chē)企年輕化戰(zhàn)略的組成部分。在SUV領(lǐng)域，哈弗旗下多款車(chē)型銷(xiāo)量較好，尤其是哈弗H6常年位居緊湊型SUV冠軍寶座。不過(guò)，在SUV領(lǐng)域，自主品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，哈弗品牌近年采取了一系列措施來(lái)逐步擺脫對(duì)哈弗H6的依賴(lài)。自去年發(fā)布新技術(shù)平臺(tái)，哈弗已推出了哈弗大狗等產(chǎn)品。即將上市的哈弗神獸在定位上是一款緊湊型SUV，但在尺寸上有所加大，這也被看作其應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的表現(xiàn)。

一汽奔騰全新轎跑SUV車(chē)型B70S亮相

廣州車(chē)展前夕，一汽奔騰全新轎跑SUV正式亮相，新車(chē)命名“奔騰B70S”，定位“新國(guó)潮轎跑SUV”，共5款顏色，計(jì)劃于2022年初上市。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：轎跑SUV成為今年廣州車(chē)展上相對(duì)熱點(diǎn)的細(xì)分市場(chǎng)。作為中國(guó)一汽首款自主轎跑SUV，以及一汽奔騰全新品牌戰(zhàn)略下首款戰(zhàn)略車(chē)型，奔騰B70S通過(guò)全新的設(shè)計(jì)，改變一汽奔騰過(guò)去的形象，更好地貼合廣大Z世代消費(fèi)者。按照一汽奔騰的目標(biāo)，到2025年奔騰品牌銷(xiāo)量將達(dá)到50萬(wàn)輛，而2020年銷(xiāo)量?jī)H為5萬(wàn)輛，加速推出新車(chē)是該品牌實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵因素。按照規(guī)劃2023年至2025年，一汽奔騰將以每年兩款以上的全新車(chē)型的推出速度，完成5款新能源產(chǎn)品，以及8款傳統(tǒng)能源產(chǎn)品的布局。

威馬M7公開(kāi)內(nèi)飾

廣州車(chē)展上，威馬首款全場(chǎng)景智能純電轎車(chē)M7首次公開(kāi)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，將家居設(shè)計(jì)靈活運(yùn)用到車(chē)內(nèi)，M7首創(chuàng)的i-Surf科技皮膚能夠支持用戶(hù)自定義界面內(nèi)容，比如打造游戲主題空間、設(shè)置事件提醒等；側(cè)面來(lái)車(chē)時(shí)，i-Surf科技皮膚還會(huì)提前發(fā)出碰撞提醒。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：在汽車(chē)智能化時(shí)代，車(chē)企的創(chuàng)新不僅僅體現(xiàn)在單車(chē)智能、人車(chē)交互，還體現(xiàn)在智能化的材料等領(lǐng)域。威馬M7能夠?yàn)橛脩?hù)提供家一般的溫馨和舒適。此外，M7配備32顆智能駕駛感知硬件，可實(shí)時(shí)構(gòu)建周邊環(huán)境；搭配由4顆Orin-X頂級(jí)自動(dòng)駕駛芯片組成的智能駕駛算力平臺(tái)，率先實(shí)現(xiàn)了“全場(chǎng)景泊車(chē)-城區(qū)道路-城際高速”用車(chē)場(chǎng)景智能化全覆蓋。從配置上看，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。

思皓E10X花仙子款上市

思皓E10X花仙子款近日正式上市，新車(chē)共推出四葉草、滿(mǎn)天星、向日葵三款配置，綜合工況續(xù)航301km，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為6.99萬(wàn)元、7.29萬(wàn)元以及7.69萬(wàn)元。新車(chē)配備12顆高感知雷達(dá)傳感器+4顆高像素超清攝像頭，可實(shí)現(xiàn)APA全自動(dòng)泊車(chē)和360度高清全景影像。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：目前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出“杠鈴”型的市場(chǎng)格局，十萬(wàn)元以下的入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)和30萬(wàn)元以上豪華品牌電動(dòng)車(chē)在純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占據(jù)了極大的份額，思皓E10X花仙子版以7萬(wàn)元左右的售價(jià)，入局目前純電動(dòng)汽車(chē)較為強(qiáng)勢(shì)的入門(mén)級(jí)市場(chǎng)。此外，從思皓E10X花仙子款的配置、設(shè)計(jì)來(lái)看，它的主要競(jìng)品應(yīng)該會(huì)是歐拉黑貓。歐拉被長(zhǎng)城汽車(chē)定義為“更愛(ài)女人的汽車(chē)品牌”，思皓E10X花仙子款在設(shè)計(jì)、車(chē)內(nèi)外配色等方面也充分考慮到了女性消費(fèi)者的喜好。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，女性消費(fèi)會(huì)是汽車(chē)市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

全球智能座艙專(zhuān)利超19萬(wàn)件

11月23日，智慧芽創(chuàng)新研究中心發(fā)布《智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)系列之一智能座艙及車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)技術(shù)洞察報(bào)告》。報(bào)告顯示，截至目前，全球在智能座艙領(lǐng)域的相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)約有19.3萬(wàn)件。其中，中國(guó)以8.23萬(wàn)件的專(zhuān)利申請(qǐng)量成為智能座艙技術(shù)最主要的目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)，占比約42.56%。與此同時(shí)，全球車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)量共有約2萬(wàn)件。其中，中國(guó)在該領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)量達(dá)到6542件，占比32.85%，專(zhuān)利申請(qǐng)量排名全球第一。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：智能座艙涵蓋了座艙內(nèi)飾和座艙電子領(lǐng)域的融合創(chuàng)新，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展的新型趨勢(shì)。從專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)來(lái)看，2002-2010年智能座艙每年的專(zhuān)利申請(qǐng)量增長(zhǎng)緩慢，技術(shù)處于萌芽時(shí)期；從2011年開(kāi)始，智能座艙領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)量逐年遞增，呈現(xiàn)迅速發(fā)展趨勢(shì)，該階段全球企業(yè)的專(zhuān)利創(chuàng)新數(shù)量不斷提高。目前，在全球“新四化”趨勢(shì)下，智能座艙已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展方向之一。中國(guó)智能座艙專(zhuān)利申請(qǐng)超8萬(wàn)件，市場(chǎng)潛力巨大。