萬達(dá)要賣車了？奇瑞汽車前10月出口超21萬輛｜第一財(cái)經(jīng)汽車日評(píng)
萬達(dá)要賣車了？
上汽集團(tuán)擬分拆捷氫科技至科創(chuàng)板上市｜第一財(cái)經(jīng)汽車日評(píng)
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，2022年將是氫燃料電池汽車商用化大幕開啟的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
小米汽車團(tuán)隊(duì)超過500人，路特斯發(fā)布最后一款燃油跑車｜第一財(cái)經(jīng)汽車日評(píng)
小米汽車團(tuán)隊(duì)成員超過500人，路特斯發(fā)布最后一款燃油跑車。
哈弗將與B站開啟跨界合作，小鵬G9換標(biāo)｜第一財(cái)經(jīng)汽車日評(píng)
車企智能化創(chuàng)新不僅僅體現(xiàn)在單車智能、人車交互，還體現(xiàn)在智能化的材料應(yīng)用等方面。
自動(dòng)駕駛車在廣州車展開跑，雷克薩斯推出首款插電混動(dòng)｜第一財(cái)經(jīng)汽車日評(píng)
目前，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化推進(jìn)依然遇到諸多困難，多方合作，將有利于降低成本以及風(fēng)險(xiǎn)。
中國品牌向上：長城突襲豪華車三強(qiáng)，自主MPV合力挑戰(zhàn)別克
在混沌的車市中，自主品牌向上的趨勢(shì)依然清晰。
李書福之子李星星“帶隊(duì)”，領(lǐng)克汽車進(jìn)入科威特｜第一財(cái)經(jīng)汽車日評(píng)
吉利控股集團(tuán)董事長李書福之子李星星首次公開亮相，出任領(lǐng)克汽車亞太總經(jīng)理。
聚焦廣州車展｜拋棄油改電策略，豪華品牌在40萬元以上電動(dòng)車市場加速“反撲”
在芯片持續(xù)短缺的預(yù)期之下，廣州車展“賣車”的期許被淡化，取而代之的是車企在電氣化和智能化領(lǐng)域的全面進(jìn)軍。
深度 | 疫情重創(chuàng)下的印度車市：歐美車企紛紛撤離，中國車企卻在加力進(jìn)軍
在印度，只有3%的公路是國道，75%的公路僅為雙車道。在公路上行車，你會(huì)經(jīng)常碰到各種動(dòng)物，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)駱駝。
爭奪中國年輕富人，阿斯頓·馬丁下調(diào)DBX價(jià)格門檻
阿斯頓·馬丁的跑車客戶目前平均年齡為35歲，其中女性客戶群占比近35%。
蔚來第三季度凈虧損8.3億元，整車毛利率不如特斯拉
目前，蔚來汽車整車毛利率為18%，與特斯拉存在差距，特斯拉的汽車銷售毛利率高達(dá)30%。
六大汽車集團(tuán)備戰(zhàn)“碳達(dá)峰”大考，誰將順利通關(guān)？
對(duì)于六大汽車集團(tuán)來說，要在2030年實(shí)現(xiàn)新能源、清潔能源汽車比例達(dá)到40%左右這一目標(biāo)，壓力不少。在新能源汽車領(lǐng)域，六大汽車集團(tuán)的表現(xiàn)也有所不同，它們能否順利達(dá)標(biāo)？
“中國定制款”集中亮相進(jìn)博會(huì)，外企加速融入國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈
在抓住中國巨大商機(jī)的同時(shí)，也為中國“智造”提供創(chuàng)新動(dòng)力。
沃爾沃卡車將于2022年國產(chǎn)，提前收購江鈴重汽備產(chǎn)
商用車合資股比放是沃爾沃卡車收購本地企業(yè)獨(dú)資建廠的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素之一。
聚焦進(jìn)博會(huì) | 大眾、奧迪將在華投資150億歐元，通用籌備進(jìn)口高端業(yè)務(wù)
本屆進(jìn)博會(huì)是全球十大汽車集團(tuán)首次集中展出。
外企高管點(diǎn)贊中國高水平開放決心
“中國將堅(jiān)定不移推動(dòng)高水平開放，這進(jìn)一步加強(qiáng)了我們繼續(xù)深耕中國市場的信心和決心?！?/p>
最高降價(jià)13.5萬元，沃爾沃全系插混車上海試水“直售”模式
從批售更改為直售模式后，沃爾沃插電混動(dòng)車型價(jià)格最高下調(diào)幅度達(dá)到13.5萬元。
特斯拉將在青島建廠？特斯拉全球副總裁陶琳：不屬實(shí)
特斯拉將在青島建廠？
10月電動(dòng)車市場格局劇變：大眾ID.家族銷量首破萬，蔚來被“踢出”前3
明年15萬元-25萬元這一主流價(jià)格區(qū)間將迎來更大的關(guān)注和份額。
吉利汽車1500億元砸向研發(fā)，將密集推出25款新能源車，量產(chǎn)7納米車規(guī)級(jí)芯片
吉利之外，長城和長安都發(fā)布了激進(jìn)的2025規(guī)劃，兩者的研發(fā)投入分別達(dá)到3000億和1500億元。
楊海艷
第一財(cái)經(jīng)記者