通脹和供應(yīng)鏈問題將致福特Q3成本增加10億美元

9月19日，福特汽車向投資者表示，由于通貨膨脹和供應(yīng)鏈問題，該公司預(yù)計第三季度將額外產(chǎn)生10億美元成本。福特汽車方面稱，最近的談判導(dǎo)致與通脹相關(guān)的供應(yīng)商成本比最初預(yù)期的高出約10億美元。福特還表示，供應(yīng)問題導(dǎo)致零部件短缺，影響了約4萬至4.5萬輛汽車的交付，主要是無法交付給經(jīng)銷商的高利潤卡車和SUV，該公司預(yù)計將在第四季度完成這些車輛的組裝并向經(jīng)銷商交付。

一財點評：當(dāng)前，供應(yīng)鏈問題正制約車企的生產(chǎn)和供應(yīng)，同時采購成本進(jìn)一步提升，這將給企業(yè)利潤帶來影響。芯片短缺等因素也使一些車企開始重新思考供應(yīng)鏈模式，在零部件庫存建立方面有所改變。

蘑菇車聯(lián)發(fā)布自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士

近日，蘑菇車聯(lián)正式發(fā)布全球首款搭載“車路云一體化”系統(tǒng)的自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士MOGO BUS。MOGO BUS具備車路協(xié)同功能，是首款搭載蘑菇自動駕駛汽車大腦的前裝量產(chǎn)巴士。新一代MOGO BUS搭載了蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)的軟硬件解決方案，標(biāo)配8顆固態(tài)激光雷達(dá)，以及多類型傳感器，實現(xiàn)360度無盲區(qū)、200米超遠(yuǎn)距離、多重冗余感知，能夠安全高效地處理各種復(fù)雜城市交通路況，滿足多場景L4級自動駕駛運營服務(wù)。

一財點評：近年來，自動駕駛技術(shù)不斷發(fā)展，在一些特定場景的商業(yè)化進(jìn)程也有所提速。其中，自動駕駛系統(tǒng)至關(guān)重要。蘑菇車聯(lián)方面表示，自動駕駛系統(tǒng)的前裝設(shè)計能有效提高自動駕駛車輛可靠性、一致性，同時降低車輛調(diào)試、年檢成本，可在城市開放道路運營。

比亞迪發(fā)布刀片電池大巴底盤技術(shù)平臺 

9月19日，比亞迪在德國漢諾威國際交通運輸博覽會上展出升級版12米純電動巴士，并首次發(fā)布刀片電池大巴底盤技術(shù)平臺。

一財點評：比亞迪在2020年3月推出刀片電池，并率先應(yīng)用于乘用車產(chǎn)品。在商用車領(lǐng)域，比亞迪在本次車展首次發(fā)布新一代刀片電池大巴底盤技術(shù)，開啟純電動巴士領(lǐng)域的新征程。刀片電池在安全性能、強度、續(xù)航能力、使用壽命、充放電功率、低溫性能等方面具備一定優(yōu)勢。當(dāng)前，比亞迪大巴在海外市場銷量正在上漲，通過搭載新的電池技術(shù)，銷量有望進(jìn)一步增長。