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高管論道自動(dòng)駕駛：它有曲折的路要走，但它不是皇帝的新裝

完全無人駕駛的過程一定會(huì)是一個(gè)持續(xù)的、逐步演進(jìn)的過程。

夾縫中的汽車二級經(jīng)銷商，部分在灰色地帶游走

二級經(jīng)銷商是在特定時(shí)期存在的一個(gè)商業(yè)模式，生存空間越來越小。

福特成本增10億美元，比亞迪發(fā)布刀片電池大巴底盤技術(shù)平臺(tái)｜第一財(cái)經(jīng)汽車日評

9月19日，福特汽車向投資者表示，由于通貨膨脹和供應(yīng)鏈問題，該公司預(yù)計(jì)第三季度將額外產(chǎn)生10億美元成本。

中國新能源車：十年彎道超車

如今，新能源汽車滲透率已達(dá)約20%，中國已經(jīng)成為全球新能源汽車強(qiáng)國，我國的新能源汽車產(chǎn)量也已連續(xù)7年位居世界第一。

歷史上第三輪油價(jià)破百，中國如何應(yīng)對這一次全球能源危機(jī)

原油價(jià)格高位運(yùn)行，給國內(nèi)經(jīng)濟(jì)帶來深遠(yuǎn)影響。

完成0到1的驗(yàn)證，理想汽車實(shí)現(xiàn)季度盈利

大眾汽車收購華為自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)？已有華為員工收到“內(nèi)部轉(zhuǎn)崗約談”

兩家公司未予置評，但記者了解到，許多來自于華為自動(dòng)駕駛產(chǎn)品線的員工此前收到了“內(nèi)部轉(zhuǎn)崗約談”。

春節(jié)車市調(diào)查：豪華車降價(jià)，新能源車漲價(jià)

今年春節(jié)期間，北京車市的車源供給較為充足。

合資股比限制今起正式放開 盤點(diǎn)六大車企的自主品牌＂含金量＂

那些失去合資利潤奶牛，自主事業(yè)孱弱的汽車集團(tuán)，未來該何去何從？

打造月銷破萬標(biāo)準(zhǔn)級“爆品”，理想汽車有望率先實(shí)現(xiàn)盈利

寶馬高樂：數(shù)字化將改變制造生態(tài)

受芯片短缺影響，3月國內(nèi)乘用車銷量比2019年同期下滑超10%

值得注意的是，對比2019年累計(jì)歷史數(shù)據(jù)來看，今年3月乘用車產(chǎn)銷同比下降，且降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

獨(dú)家調(diào)查?| 37家車企僅5家搭載微信，騰訊被控壟斷

包括華為等在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品廠商對第一財(cái)經(jīng)表示，由于沒有得到微信的授權(quán)，目前沒有相關(guān)的車載微信調(diào)用功能。

華晨汽車初步重整方案出爐，金杯汽車今日股價(jià)上漲近6%

金杯汽車今日股價(jià)上漲5.92%至4.47元/股，申華控股股價(jià)上漲2.99%至1.72元/股。

交付不到一年，理想ONE為何能拿下高端新能源車市場

大眾中國劉云峰：在新領(lǐng)域發(fā)掘潛在合作伙伴，進(jìn)一步加大在新能源市場的投資力度

而新能源汽車，因其技術(shù)特點(diǎn)和處于尚未完全成熟的階段，安全性就變得越發(fā)重要。大眾汽車始終對車輛安全極為重視，這與中國政府主管部門近期的政策調(diào)整高度契合，即不能再像過去幾年那樣，為片面追求某些性能指標(biāo)，比如電池能量密度，而導(dǎo)致新能源車發(fā)生自燃等嚴(yán)重的安全隱患。

引領(lǐng)未來出行，戴姆勒堅(jiān)定在華發(fā)展信心

對于戴姆勒而言，中國不僅是產(chǎn)品和服務(wù)市場，同時(shí)也是重要的生產(chǎn)基地和創(chuàng)新中心。目前，北京奔馳已成為戴姆勒全球最大的梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)基地，并擁有發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池工廠。

深耕中國市場，寶馬加快自動(dòng)駕駛技術(shù)落地

寶馬集團(tuán)正在加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地。