要聞提示

1、馬斯克回應(yīng)一季度銷量下跌事件

2、潤芯微完成B輪融資

3、理想汽車回應(yīng)王興接連套現(xiàn)

4、極氪重啟赴美IPO計(jì)劃

國際新聞

1、馬斯克回應(yīng)一季度銷量下跌事件

近日，馬斯克回應(yīng)特斯拉銷量下跌事件，稱比亞迪銷量也下跌了，一季度對于每家企業(yè)來說都很困難。美東時(shí)間4月2日，特斯拉公布了2024年第一季度產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，特斯拉共交付38.6萬輛汽車，遠(yuǎn)低于分析師先前平均預(yù)期的44.9萬輛。這也是特斯拉自2022年第三季度以來首次跌破40萬輛的關(guān)口，同時(shí)還是其自2020年第二季度以來銷量首次出現(xiàn)同比下跌的情況，與去年第一季度422875輛的交付量相比，減少了超8.5%。

一財(cái)點(diǎn)評：今年一季度，特斯拉全球銷量遭遇滑鐵盧，這主要受三個(gè)方面因素影響。1月份，紅海危機(jī)的爆發(fā)中斷了特斯拉的零部件供應(yīng)，并暫時(shí)中止了其位于柏林的工廠的生產(chǎn)。3月份，環(huán)?；顒尤耸糠呕鸱贌税亓止S附近的基礎(chǔ)設(shè)施，使得特斯拉失去了足夠的運(yùn)營能力，再次導(dǎo)致停產(chǎn)。另外，特斯拉在聲明中表示，銷量下降的原因還包括Model 3升級后，加州弗里蒙特工廠還處于早期產(chǎn)能爬坡階段。

受此影響，特斯拉在美東時(shí)間4月2日股價(jià)跌近5%至166.63美元。為進(jìn)一步促銷，特斯拉中國日前宣布，針對Model3/Y車型上線限時(shí)低息置換政策，并首次推出“0利息”分期購車的優(yōu)惠政策。

國內(nèi)新聞

2、潤芯微完成B輪融資

近日，軟件定義汽車方案提供商潤芯微宣布完成了B輪融資，本輪融資由工銀投資、蘇創(chuàng)投、先導(dǎo)產(chǎn)投、核聚資本共同參與，將主要用于智能座艙軟硬件平臺、智能駕駛等產(chǎn)品的研發(fā)投入，以及量產(chǎn)產(chǎn)線的投資建設(shè)。與此同時(shí)，潤芯微還推出了啟航操作系統(tǒng)。潤芯微董事長劉青公開表示，接下來潤芯微將在AI操作系統(tǒng)、人車家等關(guān)鍵領(lǐng)域展開戰(zhàn)略布局。

一財(cái)點(diǎn)評：當(dāng)下，汽車正在逐步從純工業(yè)制造品向IT產(chǎn)品演化，隨著汽車硬件架構(gòu)逐步趨于標(biāo)準(zhǔn)化，產(chǎn)業(yè)對汽車軟件特別是基礎(chǔ)軟件操作系統(tǒng)的關(guān)注度明顯在提升。在這一過程中，操作系統(tǒng)的角色地位也在不斷演變，正在成為汽車軟件化的起點(diǎn)。在這樣的背景下，啟航操作系統(tǒng)成為了潤芯微的戰(zhàn)略產(chǎn)品，在接下來的近一年內(nèi)，承載手車互聯(lián)和車家互聯(lián)的能力。與此同時(shí)，潤芯微還制定了“未來三年實(shí)現(xiàn)30億以上營收”的目標(biāo)。

3、理想汽車回應(yīng)王興接連套現(xiàn)

近日，據(jù)港交所披露的文件顯示，理想汽車執(zhí)行董事、美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王興在3月26至28日，連續(xù)三日減持理想汽車95萬股、141.39萬股、179.84萬股普通股，合計(jì)減持理想汽車416.23萬股，涉資近5.03億港元。減持后，王興在理想汽車的持股比例從21.76%降至21.53%。對于王興減持，理想汽車回應(yīng)稱，本次交易股票為個(gè)人行為，交易占王興總持股比例很小一部分，不涉及美團(tuán)持股部分。

一財(cái)點(diǎn)評：這并非王興首次批量減持理想汽車的股票。去年3月，王興就曾9次減持理想汽車股票，共計(jì)減持約393.29萬股，套現(xiàn)約4.2億港幣。去年9月，王興再次四度減持理想汽車港股，累計(jì)減持194.79萬股，共套現(xiàn)3.1億港元。此次減持后，王興持有3.84億股理想股票，持股占比由原來的21.89%降至21.79%。當(dāng)時(shí)，王興的這一舉動也引發(fā)了業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。彼時(shí)，理想汽車回應(yīng)同樣回應(yīng)稱，這是王興個(gè)人的行為。

理想汽車重磅車型MEGA上市以來銷量并不如意。為此，理想汽車也在3月宣布下調(diào)年度銷量目標(biāo)，將第一季度的車輛交付量下調(diào)2.4萬輛至2.5萬輛，一季度預(yù)計(jì)交付量7.6萬輛至7.8萬輛。最終，一季度理想汽車實(shí)現(xiàn)銷量8.04萬輛，問界一季度銷量為8.58萬輛。

4、極氪重啟赴美IPO計(jì)劃

近日，有消息稱，極氪已經(jīng)重啟了在紐約首次公開募股（IPO）計(jì)劃，籌資至多5億美元。去年11月，極氪已經(jīng)向美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了招股說明書。但相關(guān)報(bào)道稱，由于投資者對極氪的估值預(yù)期與其本身預(yù)期不匹配，極氪暫停了籌資約5億美元的上市計(jì)劃。據(jù)報(bào)道，該交易被擱置的另一個(gè)原因是當(dāng)時(shí)全球金融市場狀況不穩(wěn)定。現(xiàn)在，極氪正在就IPO與潛在投資者進(jìn)行非交易路演。

一財(cái)點(diǎn)評：對于上述消息，極氪方面回應(yīng)稱，“公司已向美國證券交易委員會提交了公開文件，并正在進(jìn)行準(zhǔn)備工作。”事實(shí)上，今年資本市場的融資環(huán)境也并沒有得到根本性好轉(zhuǎn)，2024年第一季度，有六家中國公司在美國進(jìn)行了IPO，共籌資4690萬美元，低于去年同期的4.28億美元，這是自2017年初以來最低迷的第一季度。但今年極氪好消息頻傳，試圖再次沖擊資本市場。

日前，極氪宣布，今年3月交付新車13012輛，同比增長95%，1~3月交付量同比增長117%。按照規(guī)劃，極氪2024年銷量目標(biāo)為23萬輛，是2023年交付量的兩倍。通過新增車型，拓寬海外市場，實(shí)現(xiàn)高價(jià)值產(chǎn)品出口，在銷量提升、毛利上漲的前提下，極氪力爭實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的目標(biāo)。