編者按：

在全球許多國家地區(qū)與中國經(jīng)濟往來日益密切的今天，中國制造和中國企業(yè)正以前所未有的姿態(tài)揚帆出海，向世界展示其獨特的魅力與實力。

從本期節(jié)目開始，《中國經(jīng)營者》欄目將推出“新出海時代”系列，持續(xù)關注過去幾年在全球各個新興市場積極進取、勇于開拓的“中國經(jīng)營者”們。我們將從人物專訪、案例分析、專家觀點、特稿撰寫等多個維度，全方位展現(xiàn)中國制造與中國企業(yè)在全球各新興市場的創(chuàng)新與發(fā)展。

做客本系列第一期的是有著“非洲女王”之稱的呂翠峰。

據(jù)商務部統(tǒng)計，我國已經(jīng)連續(xù)15年保持非洲最大貿(mào)易伙伴國地位。中非貿(mào)易往來主要集中在建筑、運輸、旅行服務、電信等領域，中非雙邊貿(mào)易額在2022年到達2820億美元，相比2016年翻了將近一番。

華東師范大學政治與國際關系學院教授余南平認為，自我國發(fā)起“一帶一路”倡議以來，非洲發(fā)生了很大的變化，開始慢慢融入全球經(jīng)濟一體化，這其中跟中國的牽引，中國的帶動，是分不開的。

過去十幾年，“呂翠峰”們走進非洲、走向世界，走向未知、挑戰(zhàn)和機遇，不僅實現(xiàn)了中國企業(yè)海外市場的高速發(fā)展，也帶動了當?shù)亟?jīng)濟的高質量發(fā)展。

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呂翠峰第一次踏上非洲大陸是2010年。那年夏天的南非世界杯，吸引了全世界各地的體育愛好者，也吸引了一批對非洲大陸充滿興趣的中國企業(yè)家。

她先是飛到了約翰內斯堡，短暫停留之后她又去到了納米比亞的金灣港，見了幾個合作伙伴，并談妥了一筆生意。在此次非洲之行之前，她創(chuàng)立的青島思銳物流，已經(jīng)跟著中國重汽的卡車集裝箱業(yè)務試水非洲市場。非洲廣袤的大陸讓呂翠峰在被風土人情吸引的同時，也看到了巨大的發(fā)展機遇。

呂翠峰開始逐年加大在非洲的投資。2013年，呂翠峰將思銳物流在非洲的第一家分支機構從贊比亞遷址坦桑尼亞，并作為非洲的總部，此后逐漸建成了自有大件車隊、倉庫和報關一條龍服務的非洲供應鏈體系，專注于超重大件運輸、散雜、集裝箱、跨境運輸?shù)葮I(yè)務。

短短十幾年，她運營了非洲30多個國家的海外項目，熟悉非洲大部分國家的港口、海關政策、道路運輸情況、當?shù)仫L俗習慣、地外貿(mào)政策等等……呂翠峰也因此在業(yè)內獲得了“非洲女王”的稱號。

近日，呂翠峰接受《中國經(jīng)營者》的采訪，詳細分享了她在非洲發(fā)展的十五年歷程。她的這十五年，可以說是中國企業(yè)出海的教科書式案例。

首先，她的思銳物流在中國市場已經(jīng)具有一定的競爭力，然后開始跟著自己的客戶走向海外。

第二步，到了非洲之后，她發(fā)現(xiàn)客觀的條件需要她做很多改變，比如落后的基礎設施建設，比如完全不同的的風土人情、文化宗教……于是她的企業(yè)和管理方式都隨著當?shù)厥袌龅男枨笞隽诉m應性的調整、尊重和改變。

第三步，在做了一系列深入的融合之后，她很快就進入了下一個階段：跟當?shù)氐恼贤ê吐?lián)系，逐步地了解到當?shù)卣男枨?，扎根當?shù)?，并通過開拓的當?shù)貥I(yè)務來完成價值的閉環(huán)。

第四步，有了非洲的發(fā)展經(jīng)驗之后，呂翠峰開始走向全球更多的新興市場。

截止目前，呂翠峰創(chuàng)立的思銳物流已發(fā)展成為擁有11家國內分公司、17家海外分支，與超過200家海外代理建立戰(zhàn)略合作伙伴關系的新興一體化物流供應商。

在呂翠峰的身上，我們看到了中國企業(yè)家敢于冒險同時又善于融合的探索和勇氣。隨著全球越來越多的地方和中國經(jīng)濟緊密地結合在一起，會有更多呂翠峰這樣的企業(yè)家，帶著自己的能力和意愿，不斷地去加入到這個出海的浪潮當中。

未來，《中國經(jīng)營者》將把鏡頭對準更多這樣的企業(yè)家和他們精彩的故事。

建成“非洲物流王國”的挑戰(zhàn)

《中國經(jīng)營者》：您第一次踏上非洲大陸是什么樣的感受？

呂翠峰 ：我真正地走入非洲是2010年。我還記得那時候正好是南非世界杯足球賽的開賽前期，我先去了南非待了幾天之后，又直接飛去它旁邊一個叫納米比亞的國家，在它的首都溫得和克也待了一天，然后再轉機飛到另外一個叫金灣港的地方，我們在那里和一些當?shù)氐暮献骰锇樽隽私涣?。最強烈的感受就是異域風情，它跟我們在上?；蛘哒f其他中國大部分城市的感覺是完全不一樣的。當你踏上那片土地，你就感覺特別的遼闊，人員比較稀少，那邊人的膚色也不一樣，說的語言不一樣，人文風情也完全不一樣，那邊的整個環(huán)境也是跟你在中國是完全不一樣的。

《中國經(jīng)營者》 ：我看到一張非常有意思的照片，我發(fā)現(xiàn)里面不同的膚色，不同的感覺給人的沖擊感是很大的，所以對您來說，要去管理不同的國家，不同的膚色，不同的文化，有一些什么樣的挑戰(zhàn)或者什么樣有趣的故事？

呂翠峰：實際上挑戰(zhàn)是非常大的，他們從小生活的這種環(huán)境，他們受教育的程度、思想意識、認知水平，跟我們是完全不一樣的。所以這個過程當中我們也還是走了一些彎路的。一開始的時候，我們派過去的中方管理員工可能習慣性的到了那邊叫他們“小黑”。后來我們發(fā)現(xiàn)了這個問題，我們就在公司總部專門開高管會探討了三次，修改了我們公司的核心價值觀，因為我們公司叫smart cargo， 原來僅僅就是這樣的一個單詞，后來我們就把這個smart當中的每個字母都賦予了含義，我們把“r”定為“respect”，尊重包容很重要的，你的膚色，我要包容，要尊重，你的宗教，我也要包容，要尊重。

《中國經(jīng)營者》：真誠是最大的必殺技。

呂翠峰：對，我記得去年三·八婦女節(jié)期間，正好我在非洲那時候。我們那邊的國家總經(jīng)理是個1994年的小伙子，還算挺年輕的。然后他非常有創(chuàng)意。他給我們當?shù)氐亩畟€女士的同事，定制了這種當?shù)胤浅Ｓ刑厣娜棺?，然后大家那天就穿上這種統(tǒng)一的裙子，載歌載舞，我們就給她拍了個視頻，大家都開心的不得了。所以后來我們也提了一個特別有力量的口號，叫“TOGETHER WE CAN”，意思是，“我們在一起可以做任何事”。

《中國經(jīng)營者》：思銳物流在非洲的發(fā)展非常迅速，應該說是建立了非常完備的一個物流的體系。所以在非洲這樣一片大陸上，要去建立一個完備的物流體系，它的挑戰(zhàn)是什么？

呂翠峰：那片大陸應該說機遇和挑戰(zhàn)是并存的。比較大的一個挑戰(zhàn)來自于基礎設施的落后。我們中國改革開放40年，我們的高速公路，不管是鄉(xiāng)間小道還是我們的國道、省道，都是非常完善，非常美通暢的。但是你到非洲很多國家，你會發(fā)現(xiàn)說不要說國家和國家之間的道路不通，有的時候一個國家之內它這個城市和那個城市之間也是不通路的。這個對我們來說的確是非常大的挑戰(zhàn)。同時我們也會發(fā)現(xiàn)說，如果僅僅跟當?shù)厝撕献?，他們提供的服務可能達不到我們中國客戶要求和標準。所以后來我們就把自己人派出去做屬地化的管理，輸出中國的服務和標準。同時我們自己也開始在當?shù)貐⑴c建設一些基礎設施，然后盡量用中國的標準去進行當?shù)氐倪@種管理監(jiān)督和對接。通過我們中國標準、中國理念和中國管理文化的走出去，使我們能夠在原來基礎上，上一個比較大的臺階。

共建共商，帶動當?shù)毓餐辉?/strong>