在成都市青羊區(qū)文家場(chǎng)大道西側(cè)，航空智能制造產(chǎn)業(yè)園的10多棟工業(yè)樓宇已經(jīng)拔地而起，本月底即將交付。這些樓宇與公路對(duì)面的航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（下稱“航空工業(yè)成飛”）遙相輝映，將重點(diǎn)發(fā)展機(jī)載系統(tǒng)研制、航空新材料研發(fā)及關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域，打造高能級(jí)航空智能制造核心產(chǎn)業(yè)集群。

而距此不遠(yuǎn)的光華大道旁，航空國(guó)創(chuàng)中心產(chǎn)業(yè)園也在加快建設(shè)，這里將承接國(guó)家高端航空裝備技術(shù)創(chuàng)新中心的落地，瞄準(zhǔn)目標(biāo)特性控制技術(shù)、極限性能制造技術(shù)、智能集成及測(cè)試技術(shù)三大方向，構(gòu)建高端航空裝備的探索、預(yù)研、研發(fā)、生產(chǎn)等全周期航空特色創(chuàng)新體系。

成都市青羊區(qū)正以先進(jìn)制造業(yè)為著眼點(diǎn)，以高端航空裝備制造為切入點(diǎn)，以國(guó)家高端航空裝備技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)為發(fā)力點(diǎn)，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能。

創(chuàng)新技術(shù)不斷迸發(fā)

今年2月，Sora橫空問(wèn)世引起世界轟動(dòng)，但是，在此之前，2024年1月底，“隱藏”在成都市青羊區(qū)的科技企業(yè)成都恒圖科技有限責(zé)任公司（下稱“恒圖科技”）已經(jīng)上線了全球首款A(yù)I視頻產(chǎn)品Clipfly，并同步推出了文字生產(chǎn)視頻功能。

這不是憑空而來(lái)的產(chǎn)品。恒圖科技堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，在AIGC（人工智能生成內(nèi)容）領(lǐng)域積累深厚的基礎(chǔ)，在Clipfly推出之前，公司團(tuán)隊(duì)研發(fā)的生成式人工智能產(chǎn)品Fotor，在全球超過(guò)5000個(gè)AI應(yīng)用中用戶數(shù)排名全球前25，用戶數(shù)已超過(guò)6億，覆蓋超過(guò)200個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

這樣的硬核產(chǎn)品和技術(shù)在成都青羊區(qū)不斷涌現(xiàn)，尤其是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的航空領(lǐng)域。

作為一家航天地面應(yīng)用裝備研制生產(chǎn)和系統(tǒng)集成服務(wù)商，成都愛(ài)科特科技發(fā)展有限公司參與了我國(guó)80%以上衛(wèi)星地面站建設(shè)任務(wù)，在載人航天、嫦娥5號(hào)、交會(huì)對(duì)接、高分衛(wèi)星、風(fēng)云系列、海洋系列衛(wèi)星地面站等國(guó)家重大航天工程中，愛(ài)科特提供了大量的關(guān)鍵信道裝備。成都愛(ài)科特科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理、副總工程師王少奇就表示，“在衛(wèi)星信號(hào)接收傳輸技術(shù)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，我們持續(xù)深耕，已經(jīng)占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)80%的市場(chǎng)。”

同樣還有一批正在攻堅(jiān)國(guó)外“卡脖子”項(xiàng)目：去年入駐青羊航空新城的北京瑞風(fēng)協(xié)同科技股份有限公司在工業(yè)軟件領(lǐng)域就不斷打破國(guó)外壟斷，研發(fā)并重點(diǎn)推出了5款工業(yè)軟件，形成了國(guó)內(nèi)首個(gè)覆蓋裝備試驗(yàn)全流程，替代國(guó)外商業(yè)軟件的系列CAT套裝軟件。其自主研發(fā)形成了20多項(xiàng)發(fā)明專利、200多項(xiàng)軟件著作權(quán)、18大核心技術(shù)和200多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)，計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn)產(chǎn)品已成功應(yīng)用到國(guó)際和國(guó)內(nèi)的高端裝備領(lǐng)域。

正是在這種創(chuàng)新浪潮中，截至目前，成都市青羊區(qū)有效發(fā)明擁有量5101件，萬(wàn)人高價(jià)值發(fā)明專利擁有量19.3件，有效注冊(cè)商標(biāo)量71094件。近5年共計(jì)發(fā)放各類激勵(lì)資金2187萬(wàn)元，質(zhì)押融資金額累計(jì)突破15億元。

不僅如此，青羊區(qū)2023年全年新增高新技術(shù)企業(yè)160余家，新增國(guó)家專精特新小巨人2家、省級(jí)專精特新企業(yè)24家，新增成都市新經(jīng)濟(jì)梯度培育企業(yè)25家。全區(qū)高新技術(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入突破780億元，增長(zhǎng)15%。青羊區(qū)航空配套產(chǎn)業(yè)集群躋身國(guó)家級(jí)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群行列。

創(chuàng)新平臺(tái)加快集聚

去年2月開(kāi)工的航空智能制造產(chǎn)業(yè)園13棟樓宇目前已經(jīng)完工，這些樓宇與普通的辦公樓和廠房都不同，并且它的建設(shè)招引模式也與以前模式不同。

它的一樓為廠房，層高達(dá)到8至10米，承重1200~2000公斤/平方米，是可以進(jìn)行組裝、生產(chǎn)的車間；樓上還有數(shù)層，主要是研發(fā)、辦公場(chǎng)所。實(shí)現(xiàn)了“工業(yè)上樓”，而且一幢樓宇就是一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，樓上樓下就是產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。

園區(qū)樓宇的建設(shè)也改變了以往直接供地的模式，實(shí)行了定制化的載體建設(shè)，通過(guò)以“鏈主”帶動(dòng)“鏈屬”，以“鏈屬”協(xié)同“鏈主”展開(kāi)招商。據(jù)介紹，目前已經(jīng)簽約20多家企業(yè)，主要服務(wù)于航空領(lǐng)域的專精特新和細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

青羊航空新城管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，航空新城推動(dòng)工業(yè)用地由“供土地”向“供平臺(tái)”轉(zhuǎn)變，已經(jīng)投資171.1億元建成產(chǎn)業(yè)載體323.3萬(wàn)平方米，投資60.7億元在建132.2萬(wàn)平方米；根據(jù)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展需求，適時(shí)開(kāi)工建設(shè)544.5萬(wàn)平方米，有序形成1000萬(wàn)平方米的高品質(zhì)產(chǎn)業(yè)載體。

當(dāng)前，青羊區(qū)正加快建設(shè)一批高質(zhì)量的科技創(chuàng)新載體，為科技創(chuàng)新資源在青羊加速集聚厚植沃土。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前青羊航空新城在建、已建創(chuàng)新平臺(tái)共7個(gè)，涉及航空工業(yè)、工業(yè)軟件、無(wú)人機(jī)、傳感器、民用機(jī)頭等。

其中，最為重要的是2023年11月，國(guó)家高端航空裝備技術(shù)創(chuàng)新中心研發(fā)總部落戶青羊。

“國(guó)創(chuàng)中心是我國(guó)國(guó)防領(lǐng)域第一家、航空領(lǐng)域唯一一家國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心，由四川省政府和國(guó)務(wù)院國(guó)資委組織、航空工業(yè)牽頭，聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)高校與科研院所共同建設(shè)。已進(jìn)入實(shí)體化運(yùn)行新階段。”其所在的航空國(guó)創(chuàng)中心產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。作為我國(guó)國(guó)防領(lǐng)域第一家、航空領(lǐng)域唯一一家國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心，將圍繞目標(biāo)特性控制技術(shù)、極限性能制造、智能集成及測(cè)試三大方向，打造全球前沿科技及航空領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的重要策源地。

依托國(guó)創(chuàng)中心科技創(chuàng)新要素驅(qū)動(dòng)，航空國(guó)創(chuàng)中心產(chǎn)業(yè)園被期待建設(shè)成為四川乃至全國(guó)的航空領(lǐng)域創(chuàng)新需求和資源供給地、創(chuàng)新人才聚集地、創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)。

充分發(fā)揮轄區(qū)鏈主企業(yè)科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，早在2020年，青羊區(qū)政府與航空工業(yè)成飛聯(lián)合共建成飛·青羊創(chuàng)新中心，探索了航空領(lǐng)域科技成果轉(zhuǎn)化的新路徑。其開(kāi)創(chuàng)的“單透”模式，即成飛公司將科研生產(chǎn)中的具體問(wèn)題抽象為共性技術(shù)問(wèn)題或一般技術(shù)需求公開(kāi)發(fā)布，外部企業(yè)、科研院校加入聯(lián)合研究，通過(guò)背景“脫敏”，把技術(shù)方案或產(chǎn)品向社會(huì)轉(zhuǎn)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)軍工技術(shù)“拿出去”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

同時(shí)，青羊區(qū)與鏈主單位航空工業(yè)成都所（下稱“611所”）合作建設(shè)的611·青羊飛行器設(shè)計(jì)創(chuàng)新協(xié)同中心，由611所牽引帶動(dòng)研發(fā)協(xié)同機(jī)構(gòu)及團(tuán)隊(duì)入駐中心，逐步形成研發(fā)創(chuàng)新集聚。資料顯示，僅僅一年，該中心就簽約37家航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，不乏國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。

“這些‘創(chuàng)新中心’就像青羊航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最強(qiáng)大腦，引領(lǐng)航空產(chǎn)業(yè)的前沿技術(shù)創(chuàng)新。”在青羊航空新城管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人的描述中，可以看到在青羊航空新城內(nèi)，高品質(zhì)的科創(chuàng)空間不斷夯實(shí)著創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果生長(zhǎng)的土壤，高品質(zhì)的產(chǎn)業(yè)載體各自分工又相互協(xié)同，讓新質(zhì)生產(chǎn)力在這里聚鏈成勢(shì)。

創(chuàng)新生態(tài)日臻完善

通過(guò)鏈主和鏈屬的帶動(dòng)和協(xié)同，大量航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)和關(guān)聯(lián)企業(yè)在成都市青羊區(qū)三環(huán)路以西的42平方公里集聚。青羊區(qū)的創(chuàng)新生態(tài)也日臻豐富。

青羊航空新城管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“隨著鏈主企業(yè)引領(lǐng)，大大小小的航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)不斷匯聚。航空新城已逐步構(gòu)建起涵蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、零部件制造、整機(jī)總裝的航空工業(yè)研制體系，形成了完備的航空工業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。”

一直與航空工業(yè)成飛、611所等多家航空產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè)合作的成都飛航智云科技有限公司對(duì)此有深切的感受。其總經(jīng)理薛令德表示，“鏈主企業(yè)有任何需求，都可以做到在最短的時(shí)間內(nèi)響應(yīng)。鏈主企業(yè)對(duì)我們的認(rèn)可度也更高了，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了30%~50%。”

在平臺(tái)和項(xiàng)目不斷拓展的同時(shí)，片區(qū)構(gòu)建了鏈主牽頭，北航、西工大、電子科大等院所支撐，產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同的創(chuàng)新聯(lián)合體，打造產(chǎn)學(xué)研用深度融合的戰(zhàn)略同盟和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。目前，已集聚44個(gè)企業(yè)技術(shù)中心，8個(gè)院士（專家）工作站，8個(gè)工程技術(shù)研究中心和4個(gè)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)，科技創(chuàng)新人才也加快流入，青羊航空新城聚集就業(yè)人口11.59萬(wàn)人，其中航空產(chǎn)業(yè)就業(yè)人口3.2萬(wàn)人；累計(jì)引育包括院士等高層次人才505名，航空產(chǎn)業(yè)高層次人才占比達(dá)到69%。

創(chuàng)新生態(tài)的日臻完善，推動(dòng)青羊航空新城保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。目前，青羊區(qū)航空新城已集聚市場(chǎng)主體2.61萬(wàn)家，2023年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入1749.47億元，累計(jì)招引航空重點(diǎn)配套企業(yè)181家，這里已然是成都市航空產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)、國(guó)內(nèi)重要的航空整機(jī)產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)際民機(jī)大部件研制生產(chǎn)基地。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院航空工程學(xué)院飛行器動(dòng)力工程系教授、中國(guó)民航面向2035中長(zhǎng)期科技戰(zhàn)略規(guī)劃專家組成員李夢(mèng)認(rèn)為，青羊區(qū)在全國(guó)范圍內(nèi)具有拔尖的航空制造技術(shù)、航空工業(yè)配套產(chǎn)業(yè)鏈以及航空文化優(yōu)勢(shì)。未來(lái)將形成我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)的聚集中心和重要增量，加速推動(dòng)成都及西部地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等高精尖產(chǎn)業(yè)的深度融合，強(qiáng)力助推國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。