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(本文作者陳剛,秦朔朋友圈撰稿人,日本經(jīng)濟問題研究者)
一些自媒體認為,日本匯率屬于美國菜單上的一道小菜,說明美國在收割日本。他們認為日元匯率在過山車般地劇烈變動,繼續(xù)貶值會成為大概率的事。
說是“收割”,但目前還沒有找到美國借機并購日本企業(yè)的具體事例,也拿不出日本企業(yè)受日元貶值的影響而發(fā)生訂單不足、倒產(chǎn)等現(xiàn)象作佐證。
日本政局確實不穩(wěn),但和匯率、經(jīng)濟無關(guān),主要是岸田文雄政權(quán)太過無能,早已失去了民心的支持。
日本不是今天的越南、埃及,更不是1998年的韓國、泰國。想“收割”日本并非易事,反而是日本跨國大企業(yè)在這輪日元貶值中賺得盆滿缽滿。
日本因二三十年來物價下滑、員工工資長期不能提升而出現(xiàn)了投資疲軟現(xiàn)象,但現(xiàn)在終于迎來了轉(zhuǎn)機。日元匯率雨疏風驟,讓日本經(jīng)濟綠肥紅瘦,簡單地用“收割”一詞來描述日本經(jīng)濟,與實際情況相去甚遠。
一個國家匯率的貶值,特別是比較快速地貶值,絕對是該國經(jīng)濟發(fā)展疲軟的結(jié)果。好幾位日本的經(jīng)濟評論家對筆者說:“日元貶值是日本經(jīng)濟長期失落的最直接的表現(xiàn)。”
不過,這里的失落并不代表被“收割”。
另一方面,如果日元不貶值,日本也確實難以走出長期失落的困境。在這輪日元貶值過程中,日本輿論總體對貶值持中立態(tài)度,頂多有一些維持匯率穩(wěn)定的呼聲。
換句話說,在今天的日本輿論是認可日元貶值的,一定程度上是容忍日元繼續(xù)下調(diào)的。
我們在這里不準備對日元貶值與日本經(jīng)濟的關(guān)系做太多的分析,僅從企業(yè)的角度,對到目前為止的日元匯率影響做一些歸納,并對未來的日元走勢做簡單的預(yù)測,為客觀、冷靜地分析日元匯率、日本企業(yè)、日本經(jīng)濟提供一點參考。
01
放任日元貶值,因貶值而改變?nèi)毡竞暧^經(jīng)濟
我們看一下日元匯率從2010年到2024年的變化情況。
2011年3月東日本大地震、東京電力公司發(fā)生福島核電站事故后,大量資金需要從國外回到日本,出現(xiàn)了空前的日元匯率升值的現(xiàn)象,2011年甚至出現(xiàn)了1美元兌換75日元的情況。
重大的自然災(zāi)害加上人為造成的核電事故,不可能讓日本經(jīng)濟走向繁榮昌盛,很快,日本匯率開始一路走低,到2015年跌到了130日元階段,之后穩(wěn)定在120日元上下后,2022年再度下滑,2024年4月29日,1美元已經(jīng)能夠兌換160日元。
經(jīng)日本政府干預(yù)后,日元再度走高,5月2日升到了151日元,5月20日再度回落到了155日元。
2024年5月前后,日本政府兩次干預(yù)了匯率市場。從日本媒體報道看,第一次為4月29日。
這天,日元匯率下滑到了34年前的水平,為1美元兌換160日元。日本政府選擇只做不說的方式,拿出5萬億日元(約320億美元)干預(yù)外匯市場后,迅速將匯率打回到了153日元。
緊接著,在5月2日,再度使用3萬億日元(約192億美元),將匯率一時打壓在了151日元上。
在匯率極度動搖的時候,國家有權(quán)力干涉,但干涉并非無限制、無條件,半年內(nèi)最多只能干涉3次。
日本在五月連休前后,緊鑼密鼓地用8萬億日元以上的規(guī)模干預(yù)外匯市場,讓日本今后半年能動用的機會只剩下一次,更重要的是,日元匯率的下調(diào)并未因國家的干涉而發(fā)生改變。
從銀行、證券方面的日方專家發(fā)言看,日本經(jīng)濟界對2024年日元匯率的風險預(yù)測值在160~185日元之間。日元升值的可能性要低于貶值的可能性。
日本銀行總裁植田和男一直認為,日元的貶值并未動搖日本物價,通脹率維持在2%左右,與國家設(shè)定的通脹率基本吻合,這個時候可以靜觀匯率的變動。
5月7日,岸田文雄首相與植田有個單獨面談的時間,大概是受到了岸田的影響,從這個時候植田開始“重視”匯率問題,說:“(我和首相會面)確認了對于最近的日元貶值,日本央行在政策運營方面要有十分重視的態(tài)度。”
日本央行不怕日元貶值的另一個理由是手頭握有200萬億日元(約12850億美元)的美國國債及現(xiàn)金(外匯儲備),其中國債約占了77%,現(xiàn)金大約占比為12%。
直接使用美元現(xiàn)金,或者賣掉一部分美國國債購買日元,在日元升值時保有美元現(xiàn)金或者國債,到了日元貶值時將美元現(xiàn)金或者國債用來買入日元,這一進一出,讓日本政府獲益頗多。
從日本國會政治家的討論內(nèi)容看,進進出出至少數(shù)萬億日元的盈利能轉(zhuǎn)到了政府手中。執(zhí)政的自民黨中,一些議員希望用這個利潤擴充軍備,在野黨希望用來改善民生。這和現(xiàn)在的越南、1998年的韓國大為不同。
今天的越南總的外匯儲備不到1000億美元,干預(yù)外匯市場的資金有限。1998年韓國的外匯儲備僅僅為500億美元多一點,根本不能抵擋外匯市場的風險。
我們看到,本次美元升值,美國之外的大部分國家貨幣貶值時,越南、埃及等GDP規(guī)模較小的國家,出現(xiàn)了極為艱難的局面。
越南、埃及的貨幣貶值后,造成外資撤退、股市崩塌、銀行面臨破產(chǎn)等一系列經(jīng)濟困局,但這樣的困局并未出現(xiàn)在日本。相反,在這輪日元匯率下調(diào)的過程中,外資進軍日本市場,且并非并購日企,而是對日企大規(guī)模投資。
日本股市出現(xiàn)了少有的熱烈景象。在過去六個月里,日經(jīng)平均股價從2023年12月4日的32164日元,提升到2024年4月3日的40937日元后,現(xiàn)在維持在5月20日的39346日元上。不談4月3日的最高點,即便是5月20日的股市也比半年前高出了20%以上。
日元貶值后,按說該是進軍日本房地產(chǎn)市場、招募日本頂級技術(shù)人才的最佳時刻,但看不到美國等企業(yè)對日企的并購,我國的一些有錢人去日本買下的房地產(chǎn),在這輪日元貶值中虧損不小。
日本的尖端技術(shù)人才,幾乎沒有出現(xiàn)跳槽到其他國家企業(yè)去的情況。厚生勞動省在1月26日公布的2024年3月畢業(yè)的大學生中,有86.0%的人已經(jīng)找到了工作。考慮到有不少人需要升入碩士課程、去留學,大學畢業(yè)生的就職一事基本不成問題,不少企業(yè)負責招聘的人員對筆者說,人手不足,很讓人頭疼。
越南、埃及及過去韓國、泰國的例子不能拿來單純和日本作對比,不能簡單得出日本被收割的結(jié)論。
這輪日元貶值時,日本央行遲遲不動,兩次干預(yù)只做不說,股市未與匯市走向相反,宏觀經(jīng)濟向好,這些需要我們認真去分析。同時,微觀經(jīng)濟的變化,也值得我們?nèi)リP(guān)注。
02
車企、商社、銀行同時進入最佳經(jīng)營狀況
在微觀經(jīng)濟層面,日本車企、商社、銀行等大企業(yè)進入到了空前的盈利階段,這得利于日元貶值。
日元匯率走低后,自2020年開始,日本上市企業(yè)的純利潤便開始一個勁地上升,匯率平穩(wěn)的時候,盈利能力也持平,匯率越低,純利潤則越高。
從日本媒體的報道看,制造業(yè)中受日元貶值的影響,整體增加了24.2%的純利潤,其中運輸用機器(汽車)的純利潤比上一年度增加了82.7%,服裝等纖維制品增加50.2%,紙漿·造紙增加49.3%,石油及煤炭制品增加35.5%,有色金屬減少了16.5%,金屬制品減少48.5%。
制造業(yè)中行業(yè)不同,受到的影響不盡一致,靠進口原料來維持的有色金屬及金屬制品,蒙受的虧損較大。
非制造業(yè)的情況大體相同。整體實現(xiàn)了3.8%的增效增益,其中電力燃氣從赤字轉(zhuǎn)為盈余,空運增加利潤101.3%,道路運輸也增加了43.4%,水產(chǎn)及農(nóng)林業(yè)增加了34.6%,但服務(wù)業(yè)減少15.3%,海運也減少75.2%。
服務(wù)業(yè)的對象主要是日本國內(nèi)客戶,工資提升后,賺錢能力迅速下滑;海運則是因為國際貿(mào)易的減少,出現(xiàn)了較大的虧損。
我們再來看幾個具體例子。
汽車方面,2024年5月9日,豐田發(fā)表了到2024年3月31日為止的2023年財報。該公司的銷售額為45萬億日元(約2900億美元),純利4.9萬億日元(約310億美元)。
日元貶值對豐田效益的影響是,讓企業(yè)意外獲得了6850億日元(約44億美元)的效益。加上豐田在2023年度提升了銷售價格,結(jié)果和上個年度比,豐田一年就多收了30079億日元,讓盈利實現(xiàn)了有史以來的最大化。
如今,豐田的混合動力車依舊在市場上賣得如火如荼,該公司給出的2024年度盈利為53529億日元,躍上5萬億高峰。其設(shè)定的匯率為145日元,但實際上目前為155日元,到2025年3月底,按日本經(jīng)濟評論家的預(yù)測,大致能下滑到170日元左右,真的下滑到這個程度,豐田因外匯下調(diào)而額外獲得的收入,將比2023年度更多。
當然,一向在企業(yè)盈利能力上只做保守預(yù)測的豐田,給出的到2025年3月底的預(yù)估值為:銷售46萬億日元(增2.0%),營業(yè)利潤4.3萬億日元(減19.7%),純利潤3.57萬億日元(減27.8%)。最終結(jié)果如何,需要到2025年5月再回過頭來看豐田的生產(chǎn)、銷售及盈利情況。
從事綜合貿(mào)易及投資的日本商事企業(yè),在日元貶值過程中也獲益豐厚。三菱商事、三井物產(chǎn)、伊藤忠商事、住友商事及丸紅五家大商事企業(yè),在2023年度均獲得較高利潤,三井物產(chǎn)連續(xù)兩年讓純利超過了1萬億日元,三菱及伊藤忠則在向1萬億日元沖鋒。
本幣的貶值往往會帶來貿(mào)易量的減少、貿(mào)易額的下滑及貿(mào)易企業(yè)效益的下調(diào),但我們在日本五大商社這里未發(fā)現(xiàn)相關(guān)的情況,反而是從2021年開始,其盈利能力在不斷上升,2024年、2025年還能維持現(xiàn)有的盈利能力。
一個比較大的原因在于,商社能夠在國外賺錢,賺取的美元在日元貶值過程中,讓企業(yè)獲得了更多、更大的效益。
最后我們來看看銀行的情況。日本最大的三大銀行集團分別為三菱日聯(lián)、三井住友及瑞穗。銀行與商社的純利曲線的走向在時間上基本一致:從2021年開始提升,三大銀行進入到了3萬億日元的純利階段,2024年度及2025年度依舊會保持提升的態(tài)勢。
走出零利率后,讓銀行有了賺取利潤的機會,在國外的經(jīng)營也讓銀行獲利良多。今年,日本企業(yè)開始向半導(dǎo)體、電池、IT等領(lǐng)域投資,銀行獲利的機會更多,今后經(jīng)營能力將更加穩(wěn)固。
日元貶值對日本來說并非只有汽車、商社、銀行賺得盆滿缽滿的一面,貶值后必定讓進口產(chǎn)品價格提升,尤其是食品、水電費用的提升,如果不能通過漲薪的方式覆蓋相關(guān)費用的話,民眾的日子自然不好過。
我們國內(nèi)的一些自媒體,看到日元貶值就談美國收割日本,日本媒體則只要是負面消息,便牽強附會和中國聯(lián)系在一起,兩者均失去了冷靜、客觀、全面報道的最基本的新聞理念。
總的來說,目前的日元貶值對日本經(jīng)濟利大于弊,日本輿論在呼吁匯市的穩(wěn)定,并未拿出多少精力去反擊日元貶值,更無美國借日元貶值而收割日本的說法。在利大于弊的前提下,容忍一定程度的再貶值,該是日本輿論的主流,今后不會發(fā)生太大的變化。
(本文作者陳剛,秦朔朋友圈撰稿人,日本經(jīng)濟問題研究者)
本文僅代表作者觀點。
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