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2024年1月16日,習近平總書記在省部級主要領導干部推動金融高質(zhì)量發(fā)展專題研討班開班式上指出,要構(gòu)建“自主可控安全高效的金融基礎設施體系”,這也成為建設中國特色現(xiàn)代金融體系的重要內(nèi)容之一,亟須從理論、政策與實踐層面厘清其概念內(nèi)涵與發(fā)展重點。
金融基礎設施的內(nèi)涵與邊界
就國際視角看,金融基礎設施的核心部分主要指金融市場基礎設施(FMI),通常被定義為參與機構(gòu)(包括系統(tǒng)運行機構(gòu))之間,用于清算、結(jié)算或記錄支付、證券、衍生品或其他金融交易的多邊系統(tǒng),主要包括支付系統(tǒng)(PS)、中央證券存管(CSD)、證券結(jié)算系統(tǒng)(SSS)、中央對手方(CCP)和交易數(shù)據(jù)庫(TR)。此外,巴塞爾銀行監(jiān)管委員會將金融科技分為支付結(jié)算、存貸款與資本籌集、投資管理、市場設施四類,后者有時也被認為屬于金融技術(shù)類基礎設施,既包括客戶身份認證、多維數(shù)據(jù)歸集處理等可以跨行業(yè)通用的基礎技術(shù)支持,也包括分布式賬戶、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)設施。
就國內(nèi)視角看,2020年3月,人民銀行等六部門聯(lián)合印發(fā)《統(tǒng)籌監(jiān)管金融基礎設施工作方案》,把金融基礎設施界定為“為各類金融活動提供基礎性公共服務的系統(tǒng)及制度安排”,包括金融資產(chǎn)登記托管系統(tǒng)、清算結(jié)算系統(tǒng)(包括開展集中清算業(yè)務的中央對手方)、交易設施、交易報告庫、重要支付系統(tǒng)、基礎征信系統(tǒng)等六類設施及其運營機構(gòu)。2022年底,人民銀行發(fā)布的《金融基礎設施監(jiān)督管理辦法(征求意見稿)》,也延續(xù)了這一界定。由此可見,國內(nèi)金融基礎設施包含的內(nèi)容邊界更為廣泛,增加了“制度安排”及“征信系統(tǒng)”。
就政策視角看,習近平總書記最早在2018年中央經(jīng)濟工作會議上指出“要完善金融基礎設施,加快建設大數(shù)據(jù)平臺,強化監(jiān)管和服務能力”;在2019年2月中共中央政治局第十三次集體學習時,聚焦深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,也指出“要加快金融市場基礎設施建設,穩(wěn)步推進金融業(yè)關(guān)鍵信息基礎設施國產(chǎn)化”。2024年1月的講話則突出了“加強統(tǒng)籌規(guī)劃,完善市場準入、監(jiān)管標準和運營要求,提高關(guān)鍵金融基礎設施自主水平和軟硬件安全可靠性”。
由此來看,當前我國探討的金融基礎設施內(nèi)涵具有廣義特征,一是包括了《金融市場基礎設施原則(PFMI)》所覆蓋的各類系統(tǒng),以及現(xiàn)代金融征信體系;二是伴隨金融科技、數(shù)字金融快速發(fā)展而不斷迭代的技術(shù)類基礎設施;三是與金融基礎設施相關(guān)的法律環(huán)境、公司治理、監(jiān)管規(guī)則等制度安排。當然,通常討論的重點仍然應該聚焦于支付清算基礎設施,這也是保障金融“血脈”暢通的核心“脈絡”。
金融基礎設施的自主與可控探討
就金融基礎設施的自主性而言,可以從如下方面來分析:
一是規(guī)則自主。2012年4月,支付和市場基礎設施委員會(CPMI)與IOSCO聯(lián)合發(fā)布了PFMI,對主要金融市場基礎設施的設計和運營進行指導,以提高其安全性和效率,防范系統(tǒng)性風險并促進透明度和金融穩(wěn)定。自此以來,一方面,各國的FMI建設與發(fā)展大多沿著PFMI的原則共識展開;另一方面,隨著全球支付網(wǎng)絡、支付清算參與主體與運營模式變得更加多元化,各國也逐漸形成了極其復雜的行業(yè)與市場規(guī)則體系。自主性強調(diào)的是無論在國內(nèi)支付清算體系發(fā)展,還是跨境支付清算系統(tǒng)建設,以及參與全球支付市場過程中,既盡可能符合國際慣例與共識,又能主動提升在國際支付市場標準制定中的“話語權(quán)”,并積極推動其改革與優(yōu)化。
二是網(wǎng)絡自主。近年來,我國堅持獨立自主原則,逐步構(gòu)建大額支付與零售支付協(xié)同發(fā)展、國內(nèi)支付與國際支付統(tǒng)籌兼顧的現(xiàn)代化支付清算網(wǎng)絡。多層次、廣覆蓋的支付清算網(wǎng)絡,為促進我國經(jīng)濟與金融高質(zhì)量發(fā)展起到了重要作用。同時,全球支付清算體系也已形成了多層次嵌套的復雜網(wǎng)絡模式,因此,自2020年G20領導人批準《加強跨境支付路線圖》開始,各國就在致力于推動不同支付系統(tǒng)的互操作性和擴展性。因此,網(wǎng)絡自主強調(diào)在我國支付清算網(wǎng)絡走向國際化的進程中,網(wǎng)絡覆蓋與服務范圍并非越大越好,而應控制在能夠發(fā)揮主動權(quán)的網(wǎng)絡層次上,優(yōu)化業(yè)務渠道的觸達與掌控能力,同時,通過加強與海外支付清算網(wǎng)絡的互聯(lián)互通,持續(xù)增強我國支付清算網(wǎng)絡的外部影響力和擴展?jié)摿Α?/p>
三是技術(shù)自主。近年來,技術(shù)自主可控成為金融業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要力量,金融基礎設施也需高度重視相關(guān)問題。通常來看,技術(shù)自主強調(diào)了包括金融IT設施、基礎軟件、應用軟件、信息安全等在內(nèi)的信息技術(shù)和產(chǎn)品,都要考慮自主研發(fā)和自主可控能力。對于金融基礎設施運營機構(gòu)來說,既要確?;A軟硬件供應鏈安全,又要保障開源軟件的自主可控和安全,面臨更加復雜的挑戰(zhàn),其重點在于能否基于全棧信創(chuàng)技術(shù)支撐體系,實施芯片、操作系統(tǒng)、中間件、數(shù)據(jù)庫、外設等信創(chuàng)升級,解決應用功能適配技術(shù)難題。當然,考慮到金融基礎設施承載經(jīng)濟金融活動的特殊性,在強調(diào)技術(shù)自主的同時,也應該合理利用海外先進技術(shù)和設備,從而更好地把握效率與安全的“蹺蹺板”。
四是品牌自主。對于現(xiàn)代支付清算基礎設施運營機構(gòu)來說,品牌價值、網(wǎng)絡價值、規(guī)則價值、服務價值等缺一不可。以海外卡組織為例,在發(fā)展演變過程中,逐漸分化為卡品牌運營和轉(zhuǎn)接交易處理兩方面職能,其中,卡品牌成為其核心競爭力的重要源泉;同樣,中國銀聯(lián)也已成功躋身國際銀行卡組織前列,塑造了中國的銀行卡組織品牌,并參與國際卡組織支付標準及相關(guān)規(guī)則的制定,保障了我國支付產(chǎn)業(yè)“走出去”的合理權(quán)益。再以不同幣種的跨境支付系統(tǒng)為例,紐約清算所銀行同業(yè)支付系統(tǒng)(CHIPS)承擔了全球約95%的美元跨境支付,其品牌影響力為業(yè)內(nèi)所公認;我國的人民幣跨境支付系統(tǒng)(CIPS)發(fā)揮著人民幣國際支付清算“主渠道”作用,近年來“一手抓標準,一手抓品牌”,其業(yè)務、技術(shù)裝置已快速推向全球。實際上,只有形成具有全球影響力的重要支付清算基礎設施品牌,并與規(guī)則、服務與價格有效平衡,一國支付清算基礎設施的自主性才能真正展現(xiàn)出來。
五是功能自主。通???,狹義的支付系統(tǒng)是指具備支付指令處理、資金清算結(jié)算等功能的技術(shù)平臺或通信網(wǎng)絡,而廣義的支付系統(tǒng)則具有更加豐富的功能。尤其隨著現(xiàn)代金融體系與金融活動變得越來越復雜,加上電子化、信息化、數(shù)字化的沖擊,使得金融基礎設施也需持續(xù)進行功能優(yōu)化,既包括運用前沿技術(shù)改良傳統(tǒng)硬件設施,也包括構(gòu)建“立體功能”以適應金融創(chuàng)新與變革需求。具體看,功能自主一是強調(diào)金融基礎設施的核心功能完備,如我國支付體系在服務居民方面已經(jīng)走在全球前列,但在服務企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈方面還有許多“短板”需要彌補;二是國際化背景下的功能配置需要系統(tǒng)布局,如支付清算基礎設施服務于跨系統(tǒng)、跨監(jiān)管、跨時區(qū)、跨語言、跨幣種的保障能力;三是核心功能與附加功能的匹配,如對主要幣種的跨境支付系統(tǒng)來說,通常都具有賬戶服務功能與報文傳遞功能,但前者才是功能重點,后者只是功能儲備,更多依靠SWIFT進行全球銀行間報文輸送。
就金融基礎設施的可控性看,則重點需關(guān)注如下層面:
一是法律可控。就國內(nèi)而言,我國已經(jīng)初步建立起層次分明、四通八達的金融基礎設施體系,但是相關(guān)法律建設仍然滯后,雖然近年來我國陸續(xù)出臺了一系列與支付結(jié)算有關(guān)的法律法規(guī)及部門規(guī)章,但基于國家層面的上位法建設、不同制度間與監(jiān)管部門間的協(xié)調(diào)都有所不足,難以適應支付清算市場的快速演變。如果不能真正統(tǒng)籌規(guī)范金融基礎設施的法律原則與標準,則肯定會降低其建設質(zhì)量的可控性。就國際而言,日益復雜的經(jīng)濟金融博弈往往會最終落到金融基礎設施之上,如美國就依托于跨境美元交易與清算作為啟動“長臂管轄”的連接點,對此只有做好相關(guān)法律建設,乃至打造我國的“長臂規(guī)則”,才能按照國際游戲規(guī)則進行“司法博弈”,保障我國金融基礎設施的合理權(quán)益。
二是治理可控。PFMI特別強調(diào)了治理問題,即FMI應具備清晰、透明的治理安排,促進FMI的安全、高效,支持更大范圍內(nèi)金融體系的穩(wěn)定、其他相關(guān)公共利益以及相關(guān)利害人的目標。具體而言,該原則規(guī)定,F(xiàn)MI應記錄并披露治理安排,提供明確而直接的責任和義務,并明確規(guī)定FMI的董事會(或同等機構(gòu))及其管理層的角色和職責。事實上,金融基礎設施治理更多關(guān)注在微觀層面實現(xiàn)效率與安全的平衡,也涵蓋了在金融基礎設施建設中加強現(xiàn)代公司治理的思路。同時,我國《金融基礎設施監(jiān)督管理辦法(征求意見稿)》指出,“對于涉及國家金融安全、外溢性強的金融基礎設施類機構(gòu),保持國家絕對控制力”,但也指出“金融基礎設施運營機構(gòu)應當建立健全清晰、透明的治理結(jié)構(gòu)和有效的問責機制,并及時對外披露”。因此,加強國家控制并不意味著只能依靠行政干預和管控,而是應符合全球金融基礎設施的共識規(guī)則,在構(gòu)建多方參與的市場化治理機制基礎上,通過加強法律與監(jiān)管而實現(xiàn)國家控制力與公共利益。
三是行為可控。自2008年全球金融危機爆發(fā)以來,各國越來越重視面向金融業(yè)的行為監(jiān)管,其本質(zhì)是指對金融機構(gòu)的經(jīng)營行為進行監(jiān)督,包括業(yè)務活動、風險管理合規(guī)性等,從而更加有效地保障金融消費者權(quán)益。例如,根據(jù)PFMI,就風險管理來看,F(xiàn)MI應該具備穩(wěn)健的風險管理框架,全面管理法律風險、信用風險、流動性風險、運行風險和其他風險;就結(jié)算最終性看,F(xiàn)MI應該最遲于生效日日終提供清晰和確定的最終結(jié)算;就效率和效力看,在滿足參與者及所服務市場的要求方面,F(xiàn)MI應該具有足夠的服務效率和功能效力?!督鹑诨A設施監(jiān)督管理辦法(征求意見稿)》也涵蓋了眾多行為規(guī)范,如對金融基礎設施的技術(shù)系統(tǒng)、內(nèi)控制度、數(shù)據(jù)保存、信息安全、服務外部、參與者和連接的管理原則等。當然,除了規(guī)范國內(nèi)金融基礎設施的行為之外,境外金融基礎設施及其運營機構(gòu)如對我國居民或機構(gòu)提供服務,也應該通過強化信息披露義務等提升可控性。
金融基礎設施的安全與高效探討
只有充分保障金融基礎設施的安全與高效,才能為金融高質(zhì)量發(fā)展夯實基礎。就金融基礎設施的安全性來看,近年來一直是各國監(jiān)管者關(guān)注的核心問題。例如,PFMI針對潛在風險問題特別強調(diào),“金融市場基礎設施應該識別運行風險的內(nèi)部源頭和外部源頭,并通過使用適當?shù)南到y(tǒng)、制度、程序和控制措施來減輕它們的影響;設計的系統(tǒng)應該具有高度的安全性和運行可靠性,并具有充足的可擴展能力;業(yè)務連續(xù)性管理應當旨在及時恢復運行和履行金融市場基礎設施的義務,包括在出現(xiàn)大范圍或重大中斷事故時”。針對公開透明性,則指出“金融市場基礎設施應該具有清晰、全面的規(guī)則和程序,提供充分的信息,使參與者能夠準確了解參與金融市場基礎設施承擔的風險、費用和其他實質(zhì)性成本”。再如,從金融穩(wěn)定的角度,各國都高度關(guān)注系統(tǒng)重要性金融基礎設施的安全性,防止其一旦出問題對金融體系和實體經(jīng)濟產(chǎn)生重大不利影響。在我國,金融基礎設施建設已經(jīng)跨越了“大干快上”的階段,無論是對標國際規(guī)則還是結(jié)合國內(nèi)實踐經(jīng)驗,安全性已經(jīng)成為金融基礎設施建設的“安身立命之本”。
就金融基礎設施的效率性來看,則重在充分發(fā)掘、培育和滿足市場“有效需求”,持續(xù)豐富和優(yōu)化各類金融基礎設施服務“有效供給”,為經(jīng)營主體發(fā)展、產(chǎn)品服務創(chuàng)新提供安全可靠的基礎支撐。例如,在落實中央金融工作會議提出的“五篇大文章”方面,支付行業(yè)就大有可為。一是對于數(shù)字金融,支付作為金融業(yè)重要功能,仍有促進“支付生態(tài)數(shù)字化”和“支付模式數(shù)字化”的較大空間,“支付+金融”的創(chuàng)新在合規(guī)條件下也仍可持續(xù)探索;二是對于科技金融,依托支付渠道及信息服務,創(chuàng)新支付數(shù)據(jù)增信,可以助力覆蓋科技創(chuàng)新全鏈條、科技企業(yè)全生命周期的金融產(chǎn)品創(chuàng)新;三是對于綠色金融,“支付+綠色”可以關(guān)注綠色支付工具服務綠色活動,也可關(guān)注包括綠色或非綠色支付工具,更好地服務綠色活動,更可探討綠色支付工具對綠色和非綠活動的普遍支持;四是對普惠金融,數(shù)字支付可以融入居民智慧生活,改善文化教育、醫(yī)療健康等領域的數(shù)字化供給,也可以支付流量為入口,創(chuàng)新各類面向中小微企業(yè)的SaaS服務能力,為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能;五是對養(yǎng)老金融,針對面向老齡人群和“待老人群”的保險、理財及相關(guān)產(chǎn)業(yè)金融服務,都可運用“支付+”來提升效率,降低成本與門檻。
再如,支付服務效率提升還需關(guān)注“平衡性”,一是整體看,多頭建設、分散管理、標準差異的情況尚未根本緩解,還需提升綜合統(tǒng)籌、系統(tǒng)規(guī)劃的高效運行能力;二是具體看,也存在某些“效率短板”,如國務院辦公廳近期發(fā)布了《關(guān)于進一步優(yōu)化支付服務提升支付便利性的意見》,針對老年人、外籍來華人員進一步提升支付友好性與便利性,這都是多視角評估金融基礎設施效率性的重要探索。
(作者系中國社科院金融所支付清算研究中心主任、研究員)
經(jīng)核實,此次拆車節(jié)目發(fā)現(xiàn)極氪7X尾門同時使用塑料和金屬材料屬實。節(jié)目沒有評判鋁制還是注塑件尾門誰更安全,針對網(wǎng)友關(guān)心的問題,后續(xù)將針對安全性做更多實測。
加快推出境外機構(gòu)的債券回購市場、回購交易,提升產(chǎn)品標準化程度,推動中國價格走出去等。
制度型開放將成為另一個目標。
國家金融監(jiān)督管理總局局長李云澤在2024陸家嘴論壇上表示,保險業(yè)要回歸本源、專注主業(yè),切實發(fā)揮經(jīng)濟減震器和社會穩(wěn)定器作用。
在服務可持續(xù)發(fā)展的同時,可持續(xù)金融自身如何實現(xiàn)可持續(xù)也成為一個廣泛關(guān)注的問題。