我每次回到湖南，父母總會問要吃什么菜，雞鴨魚肉沒有不要緊，我最想吃的是酸菜。家鄉(xiāng)酸菜不放花椒和香料，加上干紅辣椒爆炒，酸、脆、香，下飯正好。

小商販很隨意的一個舉動卻毀了這道美食，他們把酸菜放在油漆桶里售賣。

用過的油漆桶是個好東西，成本為零，商販不用再掏錢買鐵桶、塑料桶；它比塑料桶結(jié)實(shí)耐用，商販可以上肩挑起來。菜市場里現(xiàn)在到處是油漆桶存放的酸菜，我只能敬而遠(yuǎn)之。

油罐車也是個好東西，一個大鐵罐子，除非有心人，誰也搞不清楚里邊究竟裝過什么，干凈不干凈。

新京報日前報道，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)許多普貨罐車運(yùn)輸?shù)囊后w并不固定，既承接糖漿、大豆油等可食用液體，也運(yùn)送煤制油等化工類液體。為了節(jié)省開支，不少罐車在換貨運(yùn)輸過程中不清洗罐體，有些食用油廠家也沒有嚴(yán)格把關(guān)，不按規(guī)定去檢查罐體是否潔凈，造成食用油被殘留的化工液體污染。

這篇報道已經(jīng)發(fā)布了好幾天，有幾個現(xiàn)象頗為蹊蹺。報道顯示，化工油罐車運(yùn)送的食用油進(jìn)了兩家公司的廠區(qū)：匯福糧油集團(tuán)和中儲糧油脂（天津）有限公司。中儲糧集團(tuán)在微博回應(yīng)，稱該公司高度重視、迅速行動，在7月2日要求下屬油脂公司開展排查的基礎(chǔ)上，從7月5日開始在全系統(tǒng)深入開展專項大排查。

匯福糧油集團(tuán)是一家大公司，擁有河北燕郊、江蘇泰州、遼寧盤錦三個加工基地，總加工能力達(dá)到1000萬噸。最新消息是，該公司工作人員對媒體采訪表示：“這個油罐車不是我們單位的油罐車，涉及我們公司‘匯福’品牌的油是沒有任何質(zhì)量問題的。”

另一個蹊蹺的地方，使用了化工油罐車運(yùn)輸?shù)氖秤糜途烤褂卸嗌?，都流向了哪里，是否賣給了消費(fèi)者，是否會影響消費(fèi)者身體健康，是否應(yīng)該召回相關(guān)產(chǎn)品，涉事企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)什么責(zé)任，這些問題沒有答案。最新報道稱，針對匯福糧油集團(tuán)卷入油罐車運(yùn)輸亂象一事，相關(guān)部門已完成調(diào)查，并已將調(diào)查結(jié)果報給廊坊市市場監(jiān)督管理局。

湖南的酸菜，用油漆桶來存放，小商販們目光短淺，注定了無法走出湖南，難以把這門生意做大做強(qiáng)。用化工油罐車來運(yùn)送食用油，涉及的是中儲糧集團(tuán)、匯福糧油集團(tuán)這樣的大公司，為什么大公司也會對明顯不符合食品安全的做法無動于衷、聽之任之？

根據(jù)報道，清洗一輛油罐車的費(fèi)用不高，不到1000元，這筆錢對于油罐車司機(jī)可能還是有點(diǎn)壓力的，大的食用油企業(yè)應(yīng)該能承擔(dān)吧？恐怕也有點(diǎn)壓力。

有業(yè)內(nèi)人士開過玩笑，過去十年，房價就不說了，很多商品價格都上漲，食用油價格幾乎沒有變過。食用油是高度同質(zhì)化的產(chǎn)品，如果把市場上的食用油外包裝都撕掉，一般消費(fèi)者也許很難分清楚同類產(chǎn)品之間有明顯的差別，企業(yè)要在市場上活下去，往往是打價格戰(zhàn)，導(dǎo)致食用油企業(yè)的毛利率普遍較低，能超過10%那是非常好的年景，有些經(jīng)營靈活的公司能把毛利率做到5%以上，有些毛利率則在5%以下，年度虧損也不是稀罕事。

一個行業(yè)對成本高度敏感，產(chǎn)品的價格還賣不上去，產(chǎn)品售價中品牌等附加值占比較低，再加上經(jīng)濟(jì)環(huán)境不樂觀，降本增效的壓力一增再增，一些公司就會選擇睜一只眼閉一只眼，不舉不究，用化工油罐車運(yùn)食用油就能暢通無阻。

如果湖南的酸菜，每斤能賣到10塊錢，而不是現(xiàn)在的每斤2~3元，商販們估計會把油漆桶扔老遠(yuǎn)，真空包裝也許都會用上。

食用油行業(yè)大家的生意都差不多，從國外進(jìn)口原料，運(yùn)到國內(nèi)壓榨或者分裝，掙的主要是加工費(fèi)，還想掙品牌的錢，這幾十年只有一部分公司取得了成效；品牌之路雖然很難，不能不往前走，食用油行業(yè)價格戰(zhàn)打下去，一定是一條不歸路，最終受損的不只是企業(yè)，消費(fèi)者的權(quán)益也無法保障。