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(本文作者解運亮,信達證券宏觀首席分析師;麥麟玥,信達證券宏觀分析師)
核心觀點
景氣度出現(xiàn)不同程度的放緩。7月,整體上制造業(yè)和非制造業(yè)PMI都在下降。制造業(yè)、建筑業(yè)和服務業(yè)都有不同程度的放緩。以同花順統(tǒng)計口徑看,制造業(yè)PMI基本符合預期,而非制造業(yè)則略不及預期。截至今年7月,生產(chǎn)PMI仍在擴張,而需求PMI處于收縮區(qū)間,當前經(jīng)濟中生產(chǎn)較強、需求偏弱的格局還在延續(xù)。生產(chǎn)指數(shù)的回落,或顯示需求不足對工業(yè)生產(chǎn)存在制約。因此,國內(nèi)需求偏弱格局下制造業(yè)中的機會或是結構性的。
7月PPI可能還會延續(xù)負增長。7月,制造業(yè)原材料和出廠價格指數(shù)走弱,7月南華工業(yè)品價格指數(shù)也一路下滑,顯示7月PPI的新上漲動力可能偏弱,我們預計7月PPI的表現(xiàn)大概率還會延續(xù)負增長。我們以“原材料價格指數(shù)-出廠價格指數(shù)”衡量企業(yè)的上下游價差,從5月開始上下游價差持續(xù)縮窄,顯示供需錯配的問題有緩解,但整體需求不足的問題目前依舊突出,下游消費信心仍待重振。
PMI背后的結構性機會。資產(chǎn)配置上,我們認為股市可能演繹結構性行情,依舊維持看好上游周期和債市的觀點。從7月的PMI來看,中、小型企業(yè)PMI指數(shù)在榮枯線以下繼續(xù)回落,而制造業(yè)大型企業(yè)逆勢回暖。結合新出口訂單的表現(xiàn)來看,我們認為,中下游行業(yè)整體面臨產(chǎn)能過剩壓力,但其中主要面向海外市場的大型制造業(yè)企業(yè)或也有部分機會。
風險因素:消費者信心修復偏慢,政策落地不及預期等。
正文
一、景氣度出現(xiàn)不同程度的放緩
從整體上看,制造業(yè)和非制造業(yè)PMI都在下降。7月制造業(yè)PMI指數(shù)下降0.1個百分點至49.4%,制造業(yè)景氣度繼續(xù)收縮;建筑業(yè)PMI指數(shù)下降1.1個百分點至51.2%,建筑業(yè)擴張明顯減緩;服務業(yè)PMI指數(shù)下降0.2個百分點至50.0%,恰好處于榮枯線上;綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)下降至50.2%,仍處于擴張區(qū)間,表明我國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動擴張放緩。實際上,制造業(yè)PMI基本符合預期,而非制造業(yè)則略不及預期。
生產(chǎn)較強、需求偏弱的格局延續(xù)下,需求不足或對工業(yè)生產(chǎn)存在制約。截至今年7月,制造業(yè)PMI中的生產(chǎn)指數(shù)為50.1%,比6月下降0.5個百分點;新訂單指數(shù)在榮枯線下回落0.2個百分點至49.3%。不僅如此,生產(chǎn)指數(shù)也依舊高于新訂單指數(shù)。生產(chǎn)PMI仍在擴張,而需求PMI處于收縮區(qū)間,當前經(jīng)濟中生產(chǎn)較強、需求偏弱的格局還在延續(xù)。生產(chǎn)指數(shù)的回落,或顯示需求不足對工業(yè)生產(chǎn)存在制約。
二、7月PPI可能還會延續(xù)負增長
PMI價格顯示7月PPI可能還會延續(xù)負增長。7 月,制造業(yè)原材料和出廠價格指數(shù)走弱,7 月南華工業(yè)品價格指數(shù)也一路下滑,顯示 7 月 PPI 的新上漲動力可能偏弱,我們預計 7 月 PPI 的表現(xiàn)大概率還會延續(xù)負增長。我們以“原材料價格指數(shù)-出廠價格指數(shù)”衡量企業(yè)的上下游價差,從 5 月開始上下游價差持續(xù)縮窄,顯示供需錯配的問題有緩解,但整體需求不足的問題目前依舊突出,下游消費信心仍待重振。
三、PMI背后的結構性機會
從7月的PMI來看,表現(xiàn)尚可的是制造業(yè)大型企業(yè)PMI和建筑業(yè)PMI,二者均仍在50%的榮枯線以上運行。
從規(guī)模上看,制造業(yè)大型企業(yè)逆勢回暖。7月制造業(yè)PMI中,大型企業(yè)上行0.4個百分點至50.5%,處于擴張區(qū)間,而中、小型企業(yè)PMI指數(shù)在榮枯線以下繼續(xù)回落。由于企業(yè)劃分是政府綜合統(tǒng)計部門根據(jù)統(tǒng)計年報每年確定一次,據(jù)此我們根據(jù)2023年年報數(shù)據(jù),按照統(tǒng)計局劃分的標準(從業(yè)人員、營業(yè)規(guī)模)來看,滿足條件的大型企業(yè)比例主要集中在設備制造類的公司。
再結合新出口訂單的表現(xiàn)來看,我們認為,相比之下,出口鏈仍是投資主線,而出口鏈的大型制造業(yè)企業(yè)或有望獲得更多投資機會。
在非制造業(yè)方面,居民出行行業(yè)景氣度較高,零售、房地產(chǎn)行業(yè)景氣度偏弱。
建筑業(yè)新訂單快速下滑背后,或是房地產(chǎn)低迷對建筑業(yè)新訂單形成拖累。受極端不利天氣影響,建筑業(yè)商務活動景氣度放緩明顯。建筑業(yè)景氣度背后主要有兩個影響來源,一是房地產(chǎn),二是基建。疫情前,2018年6月-2019年底期間,房地產(chǎn)投資增速在10%上下波動,而基建增速僅在0.5%-3.5%之間波動。2022年以來,基建的投資增速已經(jīng)超越了地產(chǎn)表現(xiàn)。但7月建筑業(yè)的新訂單下滑較明顯,從微觀視角來看,中國建筑7月重大項目的總金額也較6月明顯下滑,其中房屋建筑項目約下滑37%,基礎設施項目下滑32%。這或顯示7月基建也未能提供較強支撐。
風險因素:消費者信心修復偏慢,政策落地不及預期等。
(本文僅代表作者個人觀點)
1月份制造業(yè)PMI回落至49.1%,供需指標雙雙降至收縮區(qū)間,需求不足成為經(jīng)濟運行的核心矛盾。
1月PMI數(shù)據(jù)將公布;美聯(lián)儲將公布利率決議;下周一限售股解禁市值高達600億元。
12月PMI數(shù)據(jù)顯示制造業(yè)和非制造業(yè)景氣度有所改善,但存在供應商配送時間指數(shù)逆指標影響、消費制造業(yè)和高技術裝備制造業(yè)景氣度上行、以及服務業(yè)和建筑業(yè)景氣度大幅提升等特征。
下周,國家統(tǒng)計局將公布12月PMI數(shù)據(jù);滬、深市場A股分紅派息手續(xù)費將實施減半收取的優(yōu)惠措施;成品油將迎調(diào)價窗口。
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