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南方+客戶端消息,9月4日,據(jù)廣州地鐵集團(tuán)廣東城際運(yùn)營(yíng)公司,自2024年1月23日正式接管運(yùn)營(yíng)廣肇城際佛肇段、廣惠城際莞惠段,截至9月3日,廣肇、廣惠城際累計(jì)發(fā)送旅客量突破千萬大關(guān),達(dá)1003.2萬人次,其中自5月26日“四線”貫通運(yùn)營(yíng)后日均客流達(dá)7.2萬人次,這條橫跨肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州五個(gè)大灣區(qū)城市的城際鐵路受到越來越多市民的青睞。
廣東城際于2024年1月23日正式接管運(yùn)營(yíng)廣肇城際佛肇段、廣惠城際莞惠段,5月26日與新建的廣肇城際廣佛南環(huán)段、廣惠城際佛莞段“四線”貫通運(yùn)營(yíng)。“四線”貫通后,對(duì)佛肇、莞惠段客流帶動(dòng)作用明顯,廣肇城際佛肇段、廣惠城際莞惠段日均客流由此前的2.2萬人次攀升至約4.9萬人次,同比增長(zhǎng)約123%。
數(shù)據(jù)顯示,2024年6月端午節(jié)期間,廣肇、廣惠城際客流量連續(xù)3天創(chuàng)新高,端午節(jié)當(dāng)天發(fā)送量達(dá)到19.7萬人次,大幅刷新歷史紀(jì)錄。
7月1日暑運(yùn)開啟以來,學(xué)生流、旅游流、探親流疊加,廣肇、廣惠城際客流量持續(xù)攀升,暑運(yùn)期間(7月1日-8月31日)累計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量達(dá)453.2萬人次,日均發(fā)送7.3萬人次。其中工作日日均客流為6.3萬人次,周末客流量顯著提升,日均客流量達(dá)9.9萬人次。8月25日迎來了暑運(yùn)期間的客流高峰,當(dāng)日廣肇、廣惠城際合計(jì)發(fā)送旅客量近12萬人次。
廣東城際表示,為更好地滿足旅客出行需求,線路運(yùn)營(yíng)聚焦公交化運(yùn)營(yíng),優(yōu)化運(yùn)行圖,采取增加大站快車??奎c(diǎn)、增加列車上線、壓縮平均行車間隔以及在重要節(jié)假日增派志愿者支援等多項(xiàng)舉措確保線路運(yùn)力,讓旅客購票后可隨到隨走,更加靈活地安排行程。目前,快車??空緸?6個(gè),肇慶、佛山、東莞、惠州均可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)廣州。
廣州地鐵及深圳市城市軌道交通(含有軌電車)2024年12月31日的總客運(yùn)量雙雙刷新單日客運(yùn)量歷史紀(jì)錄。
其中,國(guó)鐵和城際項(xiàng)目始發(fā)盾構(gòu)施工88臺(tái),掘進(jìn)隧道122.6公里,33座車站已封頂12座。
尤其進(jìn)入8月以來,深圳地鐵客流持續(xù)迅猛上升,月客流水平(截至8月23日)首次進(jìn)入全國(guó)三強(qiáng),表現(xiàn)搶眼。
7月1日至8月19日,深圳鐵路累計(jì)到發(fā)旅客數(shù)量已達(dá)2785.91萬人次,同比增幅達(dá)2.4%。
鐵路投融資體制改革創(chuàng)新成為未來地方高鐵建設(shè)的關(guān)鍵