9月11日，民營(yíng)火箭企業(yè)藍(lán)箭航天自主研發(fā)的朱雀三號(hào)VTVL-1試驗(yàn)箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成十公里級(jí)垂直起降返回飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)商業(yè)航天在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)上取得重大突破。

該次任務(wù)是國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)垂直起降試驗(yàn)箭在空中二次點(diǎn)火、跨音速大動(dòng)壓環(huán)境下“柵格舵-冷氣姿控-發(fā)動(dòng)機(jī)”聯(lián)合制導(dǎo)控制，以及高空風(fēng)實(shí)時(shí)風(fēng)修技術(shù)工程化應(yīng)用等技術(shù)。

執(zhí)行本次任務(wù)的火箭是民營(yíng)大型可重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭“朱雀三號(hào)”的試驗(yàn)箭，是藍(lán)箭航天用以驗(yàn)證各項(xiàng)可復(fù)用關(guān)鍵技術(shù)的重要試驗(yàn)平臺(tái)?！爸烊溉?hào)”是國(guó)內(nèi)首款不銹鋼液體火箭，預(yù)計(jì)將于2025年首飛，如果獲得成功，將開啟中國(guó)進(jìn)入大運(yùn)力、可重復(fù)、低成本、高頻次航天發(fā)射新階段的大門。

朱雀三號(hào)VTVL-1試驗(yàn)箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心等待發(fā)射

近年來(lái)，在衛(wèi)星頻率和軌道資源領(lǐng)域，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)激烈。

中國(guó)通信院在2021年發(fā)布的《6G總體愿景與潛在關(guān)鍵技術(shù)白皮書》提到，300km-600km軌道高度的衛(wèi)星在壽命、通信時(shí)延、頻率干擾等方面均具有優(yōu)勢(shì)，是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座運(yùn)營(yíng)方重點(diǎn)爭(zhēng)奪的位置。各國(guó)在美國(guó)SpaceX公司提出“星鏈”后，也紛紛提出了相關(guān)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃，低軌衛(wèi)星同樣是中國(guó)部署的重點(diǎn)方向。經(jīng)測(cè)算，近地軌道衛(wèi)星總?cè)萘績(jī)H約為10萬(wàn)顆，到2029年低軌衛(wèi)星數(shù)量就將達(dá)到5.7萬(wàn)顆，稀缺的近地軌道資源面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)。

按照聯(lián)合國(guó)發(fā)布的《無(wú)線電規(guī)則》，全球的衛(wèi)星軌道和頻率采用“先申報(bào)就可優(yōu)先使用”的方式分配，企業(yè)需要在獲得許可的7年內(nèi)完成星座中100%衛(wèi)星的部署，才能獲得該頻率的使用權(quán)。為了爭(zhēng)取近地軌道資源，中國(guó)已經(jīng)向聯(lián)合國(guó)的國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）申報(bào)了多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)星座計(jì)劃，預(yù)計(jì)將發(fā)射包括“GW星座”“G60星鏈”在內(nèi)的約4萬(wàn)顆衛(wèi)星。其中，僅G60星鏈每年就需要發(fā)射近2000顆衛(wèi)星。

根據(jù)《中國(guó)航天科技活動(dòng)藍(lán)皮書（2023年）》數(shù)據(jù)，中國(guó)航天2023年實(shí)施67次發(fā)射任務(wù)，其中民營(yíng)發(fā)射商完成13次，2022年民營(yíng)發(fā)射只完成5次。由此可見，目前國(guó)內(nèi)發(fā)射能力嚴(yán)重不足，發(fā)射任務(wù)緊、難度大，而從商業(yè)角度而言，這也意味著可觀的商業(yè)機(jī)會(huì)。

目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)役火箭運(yùn)載能力偏低，亟需大力發(fā)展中大型可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭，來(lái)滿足巨量的發(fā)射需求。民營(yíng)運(yùn)載火箭的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，對(duì)于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的組網(wǎng)效率提升、空天資源搶占具有重要意義。

在政策與航天國(guó)家隊(duì)的引導(dǎo)下，過(guò)去五年中國(guó)商業(yè)運(yùn)載火箭取得了飛速發(fā)展，正逐漸形成從研發(fā)設(shè)計(jì)到制造發(fā)射的完整產(chǎn)業(yè)布局。目前，已有6家運(yùn)載火箭企業(yè)具備了發(fā)射衛(wèi)星入軌的能力。

在這些商業(yè)衛(wèi)星及發(fā)射企業(yè)背后，活躍著各路資本的身影。今年以來(lái)，商業(yè)航天領(lǐng)域獲得融資的僅頭部獨(dú)角獸企業(yè)就有東方空間、深藍(lán)航天、中科宇航、天兵科技、星際榮耀、垣信衛(wèi)星等。

今年初，主營(yíng)業(yè)務(wù)為太空運(yùn)輸?shù)臇|方空間公司完成近6億元人民幣的B輪融資，拉開了新一年度商業(yè)航天領(lǐng)域融資的大幕。隨后，上海垣信衛(wèi)星完成總額67億元的A輪融資，這也是迄今為止國(guó)內(nèi)衛(wèi)星行業(yè)的最大單輪融資。今年6月，火箭企業(yè)江蘇天兵科技和衛(wèi)星制造企業(yè)北京微納星空分別宣布完成超15億元的C+輪融資、10億元的C1輪融資，上演一個(gè)月兩起十億級(jí)融資的“好戲”。

投資商業(yè)航天的既有民營(yíng)資本，也有國(guó)資平臺(tái)。例如，公開信息顯示，天兵科技C+輪融資由梁溪科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)母基金（博華資本管理）、無(wú)錫產(chǎn)發(fā)、國(guó)裕高華、德岳投資、中信建投投資、合肥瑞城、蘇州資管等多家機(jī)構(gòu)共同完成。垣信衛(wèi)星A輪融資由國(guó)開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金領(lǐng)投，創(chuàng)始股東上海聯(lián)和投資繼續(xù)加持，國(guó)科資本、國(guó)盛資本、上汽恒旭資本、央視融媒體基金、國(guó)泰君安、中科創(chuàng)星等跟投。

此次發(fā)射“朱雀三號(hào)”試驗(yàn)箭的藍(lán)箭航天，總部位于北京，是中國(guó)首家取得全部準(zhǔn)入資質(zhì)、唯一基于自研液體發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)成功入軌的民營(yíng)運(yùn)載火箭企業(yè)。相較于固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)具有較高的效益和可復(fù)用潛力，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是未來(lái)火箭的發(fā)展趨勢(shì)之一。

早在2020年，藍(lán)箭航天完成12億元C+輪融資，投資方包括紅杉資本中國(guó)基金、碧桂園創(chuàng)投、經(jīng)緯中國(guó)、基石資本旗下上市公司、國(guó)家中小企業(yè)發(fā)展基金及湖州賽源政府基金等。此外，作為公司的金融合作伙伴，招商銀行也通過(guò)子公司招銀國(guó)際投資了藍(lán)箭航天。

未來(lái)，招商銀行計(jì)劃發(fā)射遙感衛(wèi)星等定制載荷，應(yīng)用于貸前考察、貸后管理等業(yè)務(wù)場(chǎng)景中，以進(jìn)一步提升自身的數(shù)字金融能力。招商銀行數(shù)字金融發(fā)展辦公室主任高旭磊對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，隨著商業(yè)航天技術(shù)蓬勃發(fā)展，航天技術(shù)將越來(lái)越多地以低成本的方式運(yùn)用到包括數(shù)字金融在內(nèi)的各個(gè)商業(yè)領(lǐng)域。

自2014年國(guó)務(wù)院首次出臺(tái)鼓勵(lì)民間資本參與商業(yè)航天的指導(dǎo)意見以來(lái)，中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)已駛上發(fā)展的“快車道”。

今年，商業(yè)航天被作為“新增長(zhǎng)引擎”首次寫入政府工作報(bào)告，北京、上海、海南等地相繼發(fā)布了促進(jìn)商業(yè)航天發(fā)展的專項(xiàng)規(guī)劃。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2024年我國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)2.3萬(wàn)億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)23.3%。