隨著純電小車(chē)銷(xiāo)量的上漲，細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)火也燃起來(lái)了。

10月9日晚間，吉利全新A0級(jí)純電小車(chē)吉利星愿正式上市。新車(chē)共推出5個(gè)版型，售價(jià)區(qū)間為6.98萬(wàn)元~9.88萬(wàn)元。吉利星愿售價(jià)區(qū)間與比亞迪A0級(jí)純電小車(chē)海鷗有很高重疊度，兩款車(chē)型入門(mén)價(jià)一致，但前者比后者軸距更大，更接近比亞迪另一款A(yù)0級(jí)小車(chē)海豚的大小，但售價(jià)比海豚更低。

從定價(jià)和空間大小設(shè)置上，吉利星愿“搶食”純電小車(chē)市場(chǎng)的意圖明顯，與比亞迪海鷗和海豚之間的火藥味已經(jīng)十足。

當(dāng)下，A0級(jí)純電市場(chǎng)的“王者”無(wú)疑是比亞迪，今年8月，比亞迪海鷗銷(xiāo)量甚至超過(guò)了特斯拉Model Y，單月銷(xiāo)量上漲至4.68萬(wàn)輛，成為了當(dāng)月汽車(chē)全品類(lèi)銷(xiāo)冠。10月6日，比亞迪再發(fā)純電小車(chē)海鷗的戰(zhàn)報(bào)，海鷗9月銷(xiāo)量達(dá)到4.34萬(wàn)輛，上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量超59萬(wàn)輛。除了海鷗外，海豚也是比亞迪A0純電小車(chē)的另一熱銷(xiāo)車(chē)型，8月銷(xiāo)量排在細(xì)分市場(chǎng)第三，銷(xiāo)量約為1.6萬(wàn)輛。

在以舊換新政策對(duì)新能源汽車(chē)加大補(bǔ)貼的背景下，A0級(jí)純電市場(chǎng)更是展現(xiàn)出了更大的機(jī)會(huì)。純電小車(chē)的熱銷(xiāo)并不只是比亞迪海鷗，從今年下半年以來(lái)，銷(xiāo)量排在第二的五菱繽果和第三的比亞迪海豚銷(xiāo)量也在持續(xù)攀升。

為了緊抓新能源小車(chē)的機(jī)會(huì)，在發(fā)布會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱也回應(yīng)了市場(chǎng)關(guān)心的吉利幾何系列的未來(lái)走向問(wèn)題，他表示，吉利幾何系列正式并入吉利銀河，“GEOME”將成為銀河的智能精品小車(chē)系列。未來(lái)，吉利銀河將聚焦主流新能源市場(chǎng)，產(chǎn)品矩陣覆蓋A0級(jí)到C級(jí)，涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV等多種新能源車(chē)型。而吉利星愿正是吉利銀河系列的首款A(yù)0級(jí)純電小車(chē)。

10月9日晚間，淦家閱在接受第一財(cái)經(jīng)等媒體采訪時(shí)表示，吉利幾何系列并入銀河，一方面可以擴(kuò)充銀河系列的產(chǎn)品線，將智能精品小車(chē)作為銀河的主力車(chē)型，吉利也可以聚焦一個(gè)主流新能源品牌——銀河，另一方面，可以將銀河系列的產(chǎn)品技術(shù)賦能到精品小車(chē)上，如11合1電驅(qū)以及Flyme Auto車(chē)機(jī)，增強(qiáng)吉利小車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著幾何并入銀河，相關(guān)渠道也會(huì)一起并入，吉利汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理范峻毅向記者表示，隨著銷(xiāo)量的增長(zhǎng)和產(chǎn)品的不斷拓寬，吉利銀河渠道也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)改革，根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)和風(fēng)格，將成立銀河一網(wǎng)和二網(wǎng)。

有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，吉利銀河的一網(wǎng)和二網(wǎng)會(huì)和比亞迪海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)類(lèi)似。

作為曾經(jīng)的“自主一哥”，吉利汽車(chē)在這輪新能源轉(zhuǎn)型大潮下被比亞迪拉下寶座，近年來(lái)，吉利汽車(chē)開(kāi)始不斷在新能源轉(zhuǎn)型上“補(bǔ)課”，試圖打響一場(chǎng)追擊戰(zhàn)。今年以來(lái)，吉利新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)加速，9月份，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了201949輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76%，占比已經(jīng)接近50%。