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          英國汽車產(chǎn)量連續(xù)7個月下滑,Stellantis將暫停意大利部分工廠生產(chǎn) | 一財汽車日評

          第一財經(jīng) 2024-10-31 21:26:14 聽新聞

          作者:黃琳    責(zé)編:唐柳楊

          Stellantis意大利公司計劃在11月11日至29日暫停意大利三家工廠的生產(chǎn)活動。

          要聞提示

          1、Stellantis將暫停意大利部分工廠生產(chǎn)

          2、英國汽車產(chǎn)量連續(xù)7個月下滑

          3、上汽集團針對歐委會反補貼終裁,擬起訴至歐盟法院

          4、宇通客車前三季度營收、凈利雙增長

          5、小鵬匯天飛行汽車制造基地預(yù)計明年8月建成

          6、比亞迪再發(fā)B級SUV

          國際新聞

          1、Stellantis將暫停意大利部分工廠生產(chǎn)

          日前,Stellantis表示,由于市場形勢嚴(yán)峻,該公司將于下個月暫停其在意大利的部分裝配廠和發(fā)動機廠的生產(chǎn)活動,其中包括生產(chǎn)菲亞特Panda車型的工廠。Stellantis意大利公司在一份聲明中表示,計劃在11月11日至29日暫停意大利Pomigliano d'Arco工廠、Termoli工廠和Pratola Serra工廠的生產(chǎn)活動。

          一財點評:由于需求低迷,Stellantis已暫停歷史悠久的意大利都靈Mirafiori工廠的生產(chǎn)活動,并將持續(xù)至11月1日。該工廠負責(zé)生產(chǎn)菲亞特500e純電動城市汽車和兩款瑪莎拉蒂跑車。

          市場研究機構(gòu)Dataforce數(shù)據(jù)顯示,菲亞特Panda車型在歐洲市場的銷量從去年同期的6505輛下降至3873輛。

          在今年的大部分時間里,Stellantis的Mirafiori工廠都處在停產(chǎn)狀態(tài),該工廠大多員工也均處于閑置狀態(tài),2800名工人因減薪而休假。休假工人的稅后月工資僅為1100歐元左右,而正常工資約為1600歐元。工會表示,休假員工的平均年齡為57至58歲,且他們中的許多人都在艱難度日。同時,Stellantis集團宣布將在美國密歇根州的沃倫卡車裝配廠裁員 1100 人,且這一裁員不是一次性的,公司發(fā)言人聲稱“將在業(yè)務(wù)范圍內(nèi)無限期裁員”。

          2、英國汽車產(chǎn)量連續(xù)7個月下滑

          日前,英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)發(fā)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,今年9月份英國汽車產(chǎn)量連續(xù)第七個月下滑。SMMT表示,9月份英國共有70039輛汽車下線,同比下降20.6%。其中電動化車型(包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車)產(chǎn)量為21309輛,同比下降37%。

          一財點評:SMMT表示,英國汽車產(chǎn)量連續(xù)7個月下滑的原因是工廠逐步減少了現(xiàn)有車型的生產(chǎn),以進行改造,為生產(chǎn)新型零排放車輛(ZEV)做準(zhǔn)備。SMMT預(yù)計隨著新車型的投產(chǎn),英國汽車產(chǎn)量將逐步實現(xiàn)增長,預(yù)計到2027年,該國汽車和輕型貨車的產(chǎn)量將超過100萬輛,并有可能在2030年之前超過130萬輛。

          SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes在一份聲明中表示:“隨著英國汽車工業(yè)經(jīng)歷百年來最激烈的變革,短期的產(chǎn)量下降在預(yù)料之中,這是為了換取長期增長而進行的暫時調(diào)整。”

          本月早些時候,SMMT向英國財政部長Rachel Reeves發(fā)出了一封公開信,呼吁新任工黨政府在即將到來的預(yù)算中為私人購車者提供激勵措施,以加快該國向電動汽車的轉(zhuǎn)型。

          國內(nèi)新聞

          1、上汽集團針對歐委會反補貼終裁,擬起訴至歐盟法院

          針對歐盟委員會對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁結(jié)果,上汽集團回應(yīng)稱,此次歐盟委員會反補貼調(diào)查涉及商業(yè)敏感信息,對于補貼的認定存在錯誤,并忽略了上汽提交的部分關(guān)鍵信息和抗辯意見,虛增了多個項目的補貼率。上汽已通過提交調(diào)查問卷、書面抗辯、聽證會陳述意見等多種方式,提供了數(shù)以千計的文件材料和書面證據(jù),進行法律抗辯。

          一財點評:當(dāng)?shù)貢r間10月29日,歐盟委員會發(fā)布消息稱結(jié)束了反補貼調(diào)查,決定對從中國進口的電動汽車(BEV)征收為期五年的最終反補貼稅。相關(guān)決定預(yù)計將于當(dāng)?shù)貢r間30日在《歐盟官方公報》上公布,反補貼稅將于31日起正式實施。

          對此,上汽集團回應(yīng)稱,對于歐盟委員會的終裁認定,上汽深表遺憾,擬采取必要法律措施,將本案起訴至歐盟法院,維護自身合法權(quán)益。

          上汽集團表示,歐盟重點針對上汽純電車型加征高達35.3%的額外關(guān)稅,將推高歐洲消費者的購車成本,阻礙電動汽車的普及步伐。目前上汽正采取一系列措施以增強自身應(yīng)對歐洲貿(mào)易壁壘的適應(yīng)能力,包括加大力度向歐洲市場引入搭載各種動力系統(tǒng)的全新車型,進一步豐富上汽MG在歐洲的產(chǎn)品序列,提升服務(wù)效能等。

          2、宇通客車前三季度營收、凈利雙增長

          宇通客車公告,2024年第三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入77.39億元,同比減少1.25%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.58億元,同比增長30.67%。前三季度累計實現(xiàn)營業(yè)收入240.75億元,同比增長27.04%;凈利潤為24.32億元,同比增長131.49%。

          一財點評:數(shù)據(jù)顯示,宇通客車今年前三季度生產(chǎn)大中輕型客車31927輛,同比增長18.23%;銷售量為31346輛,同比增長19.3%。宇通客車今年前三季度客車在國內(nèi)和國外銷量均實現(xiàn)同比增長,從而推動了業(yè)績增長,利潤大增的主要原因是出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及動力電池成本的下降等因素。中客網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年前9個月行業(yè)客車出口4.2萬輛,同比增長36.8%,宇通客車的客車出口為9090輛,同比增長26.7%,市場份額達21.5%,位居行業(yè)第一。

          3、小鵬匯天飛行汽車制造基地預(yù)計明年8月建成

          近日,小鵬匯天創(chuàng)始人、總裁趙德力表示,小鵬匯天飛行汽車智造基地預(yù)計明年8月建成,預(yù)計明年2026年第一季度,小鵬匯天PT車(Prototype-vehicle原型車)實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)交付。根據(jù)規(guī)劃,小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”將參加本月的廣州國際車展,并將于今年底啟動預(yù)售,預(yù)售目標(biāo)是幾萬臺。

          一財點評:當(dāng)前,飛行汽車正成為業(yè)內(nèi)研究的新方向。根據(jù)摩根士丹利預(yù)測,未來20年是飛行汽車的飛速發(fā)展期,到2030年,飛行汽車行業(yè)將形成3000億美元的市場規(guī)模,并在2024年增長至1.5萬億美元。在此期間,中國或成為全球最大的城市低空交通市場。包括吉利汽車、長安汽車、廣汽集團等多家車企正布局飛行汽車領(lǐng)域。

          4、比亞迪再發(fā)BSUV

          近日,比亞迪旗下王朝網(wǎng)發(fā)布新款2025款唐DM-i,售價17.98萬元~20.78萬元,搭載比亞迪最新第五代DM技術(shù)。此前,比亞迪唐DM-i榮耀版同樣也擁有4款車型,起售價同樣為17.98萬元。

          一財點評:9月以來,汽車市場有超過40款新車型扎堆上市。自今年5月發(fā)布第五代DM技術(shù)以來,比亞迪旗下多款車型已陸續(xù)完成產(chǎn)品升級迭代,目前,包括比亞迪秦、漢、唐等系列車型已迭代至第五代DM技術(shù)。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年前3季度,B級SUV國內(nèi)零售數(shù)量254.27萬臺,累計增幅27%。其中,高端SUV市場的自主新能源迅速崛起,多款新能源SUV密集上市,傳統(tǒng)燃油車的高端優(yōu)勢弱化。

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