要聞提示

1、Stellantis將暫停意大利部分工廠生產

2、英國汽車產量連續(xù)7個月下滑

3、上汽集團針對歐委會反補貼終裁，擬起訴至歐盟法院

4、宇通客車前三季度營收、凈利雙增長

5、小鵬匯天飛行汽車制造基地預計明年8月建成

6、比亞迪再發(fā)B級SUV

國際新聞

1、Stellantis將暫停意大利部分工廠生產

日前，Stellantis表示，由于市場形勢嚴峻，該公司將于下個月暫停其在意大利的部分裝配廠和發(fā)動機廠的生產活動，其中包括生產菲亞特Panda車型的工廠。Stellantis意大利公司在一份聲明中表示，計劃在11月11日至29日暫停意大利Pomigliano d'Arco工廠、Termoli工廠和Pratola Serra工廠的生產活動。

一財點評：由于需求低迷，Stellantis已暫停歷史悠久的意大利都靈Mirafiori工廠的生產活動,并將持續(xù)至11月1日。該工廠負責生產菲亞特500e純電動城市汽車和兩款瑪莎拉蒂跑車。

市場研究機構Dataforce數據顯示，菲亞特Panda車型在歐洲市場的銷量從去年同期的6505輛下降至3873輛。

在今年的大部分時間里，Stellantis的Mirafiori工廠都處在停產狀態(tài)，該工廠大多員工也均處于閑置狀態(tài)，2800名工人因減薪而休假。休假工人的稅后月工資僅為1100歐元左右，而正常工資約為1600歐元。工會表示,休假員工的平均年齡為57至58歲，且他們中的許多人都在艱難度日。同時，Stellantis集團宣布將在美國密歇根州的沃倫卡車裝配廠裁員 1100 人，且這一裁員不是一次性的，公司發(fā)言人聲稱“將在業(yè)務范圍內無限期裁員”。

2、英國汽車產量連續(xù)7個月下滑

日前，英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）發(fā)布行業(yè)數據顯示，今年9月份英國汽車產量連續(xù)第七個月下滑。SMMT表示，9月份英國共有70039輛汽車下線，同比下降20.6%。其中電動化車型（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車）產量為21309輛，同比下降37%。

一財點評：SMMT表示，英國汽車產量連續(xù)7個月下滑的原因是工廠逐步減少了現有車型的生產，以進行改造，為生產新型零排放車輛（ZEV）做準備。SMMT預計隨著新車型的投產，英國汽車產量將逐步實現增長，預計到2027年，該國汽車和輕型貨車的產量將超過100萬輛，并有可能在2030年之前超過130萬輛。

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes在一份聲明中表示：“隨著英國汽車工業(yè)經歷百年來最激烈的變革，短期的產量下降在預料之中，這是為了換取長期增長而進行的暫時調整。”

本月早些時候，SMMT向英國財政部長Rachel Reeves發(fā)出了一封公開信，呼吁新任工黨政府在即將到來的預算中為私人購車者提供激勵措施，以加快該國向電動汽車的轉型。

國內新聞

1、上汽集團針對歐委會反補貼終裁，擬起訴至歐盟法院

針對歐盟委員會對華電動汽車反補貼調查終裁結果，上汽集團回應稱，此次歐盟委員會反補貼調查涉及商業(yè)敏感信息，對于補貼的認定存在錯誤，并忽略了上汽提交的部分關鍵信息和抗辯意見，虛增了多個項目的補貼率。上汽已通過提交調查問卷、書面抗辯、聽證會陳述意見等多種方式，提供了數以千計的文件材料和書面證據，進行法律抗辯。

一財點評：當地時間10月29日，歐盟委員會發(fā)布消息稱結束了反補貼調查，決定對從中國進口的電動汽車（BEV）征收為期五年的最終反補貼稅。相關決定預計將于當地時間30日在《歐盟官方公報》上公布，反補貼稅將于31日起正式實施。

對此，上汽集團回應稱，對于歐盟委員會的終裁認定，上汽深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護自身合法權益。

上汽集團表示，歐盟重點針對上汽純電車型加征高達35.3%的額外關稅，將推高歐洲消費者的購車成本，阻礙電動汽車的普及步伐。目前上汽正采取一系列措施以增強自身應對歐洲貿易壁壘的適應能力，包括加大力度向歐洲市場引入搭載各種動力系統的全新車型，進一步豐富上汽MG在歐洲的產品序列，提升服務效能等。

2、宇通客車前三季度營收、凈利雙增長

宇通客車公告，2024年第三季度公司實現營業(yè)收入77.39億元，同比減少1.25%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.58億元，同比增長30.67%。前三季度累計實現營業(yè)收入240.75億元，同比增長27.04%；凈利潤為24.32億元，同比增長131.49%。

一財點評：數據顯示，宇通客車今年前三季度生產大中輕型客車31927輛，同比增長18.23%；銷售量為31346輛，同比增長19.3%。宇通客車今年前三季度客車在國內和國外銷量均實現同比增長，從而推動了業(yè)績增長，利潤大增的主要原因是出口產品結構的優(yōu)化以及動力電池成本的下降等因素。中客網數據顯示，今年前9個月行業(yè)客車出口4.2萬輛，同比增長36.8%，宇通客車的客車出口為9090輛，同比增長26.7%，市場份額達21.5%，位居行業(yè)第一。

3、小鵬匯天飛行汽車制造基地預計明年8月建成

近日，小鵬匯天創(chuàng)始人、總裁趙德力表示，小鵬匯天飛行汽車智造基地預計明年8月建成，預計明年2026年第一季度，小鵬匯天PT車(Prototype-vehicle原型車)實現規(guī)模量產交付。根據規(guī)劃，小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”將參加本月的廣州國際車展，并將于今年底啟動預售，預售目標是幾萬臺。

一財點評：當前，飛行汽車正成為業(yè)內研究的新方向。根據摩根士丹利預測，未來20年是飛行汽車的飛速發(fā)展期，到2030年，飛行汽車行業(yè)將形成3000億美元的市場規(guī)模，并在2024年增長至1.5萬億美元。在此期間，中國或成為全球最大的城市低空交通市場。包括吉利汽車、長安汽車、廣汽集團等多家車企正布局飛行汽車領域。

4、比亞迪再發(fā)B級SUV

近日，比亞迪旗下王朝網發(fā)布新款2025款唐DM-i，售價17.98萬元~20.78萬元，搭載比亞迪最新第五代DM技術。此前，比亞迪唐DM-i榮耀版同樣也擁有4款車型，起售價同樣為17.98萬元。

一財點評：9月以來，汽車市場有超過40款新車型扎堆上市。自今年5月發(fā)布第五代DM技術以來，比亞迪旗下多款車型已陸續(xù)完成產品升級迭代，目前，包括比亞迪秦、漢、唐等系列車型已迭代至第五代DM技術。乘聯會數據顯示，今年前3季度，B級SUV國內零售數量254.27萬臺，累計增幅27%。其中，高端SUV市場的自主新能源迅速崛起，多款新能源SUV密集上市，傳統燃油車的高端優(yōu)勢弱化。